Falken ZIEX ZE320 vs Maxxis Premitra HP6
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 87% · 17
- TR-Score
- 8,2/10
- Fahrer sagen
- 65% · 3
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Falken ZIEX ZE320 3 Mal vorn und der Premitra HP6 kein einziges Mal. Der ZIEX ZE320 bremste im Trockenen 5,8 % kürzer; der Premitra HP6 verbrauchte 1,8 % weniger Kraftstoff.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Falken ZIEX ZE320 für die beste Allround-Sommerleistung und das größte Vertrauen in gemischten Bedingungen - insbesondere wenn Bremsleistung, Stabilität und Aquaplaning-Widerstand wichtig sind. Wählen Sie den Maxxis Premitra HP6, wenn Sie wertorientiert sind und ein starkes Gefühl für nasse Kurven und gute Effizienz wünschen und nicht häufig mit stehendem Wasser bei hohen Geschwindigkeiten konfrontiert werden oder Komfort/Ruhe priorisieren.
Wo der ZIEX ZE320 stärker ist
- Systematisch kürzester Bremsweg auf trockener Fahrbahn in allen drei Tests (gewinnt 3/3; ~5-6 % kürzer als der HP6 jedes Mal)
- Ausgewogene, vertrauenserweckende Handhabung mit starken Leistungen auf nasser Fahrbahn (z.B. 88,0 s gegen 89,34 s in Auto Express; 74,2 s gegen 74,3 s in Vi Bilagare)
- Bessere Aquaplaning-Sicherheit insgesamt, insbesondere in anspruchsvolleren Messungen (Auto Express gekrümmtes Aquaplaning 3,61 gegen 3,06 m/s²; gerades Aquaplaning gewinnt 3/3)
Wo der Premitra HP6 stärker ist
- Starker Grip in nassen Kurven (Sieg im nassen Kreis in Auto Express und Vi Bilagare; z.B. 11,50 s gegen 11,66 s)
- Oft bessere Effizienzwerte (Rollwiderstand Auto Express 7,53 gegen 8,05 kg/t; Kraftstoff Vi Bilagare 5,3 gegen 5,5 l/100 km)
- Wettbewerbsfähiges nasses Bremsen in zwei von drei Tests (schlägt Falken in Auto Express 27,1 gegen 27,3 m und ADAC 33,4 gegen 34,3 m)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
ZIEX ZE320 vs Premitra HP6 auf einen Blick
| Kategorie | ZIEX ZE320 | Abstand | Premitra HP6 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests3 gemeinsame Tests | 3 | 0 | |
| Trocken5 Messungen | 4 | Der ZIEX ZE320 bremste im Trockenen 5,8 % kürzer (3 Tests) | 0 |
| Nass13 Messungen | 9 | Der ZIEX ZE320 behielt beim Kurven-Aquaplaning 10,7 % mehr Grip (2 Tests) | 4 |
| Komfort4 Messungen | 4 | 0 | |
| Wert5 Messungen | 2 | Gleichstand zwischen beiden. | 2 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Der ZIEX ZE320 mit 1,2 Vorsprung | 8,2/10 |
| Fahrerbewertung17 und 3 Bewertungen | 87% | Der ZIEX ZE320 mit 22 Punkten Vorsprung | 65% |
| Preisin den 2 Tests mit Preisangabe | +16,1 % | Der ZIEX ZE320 war in 2 von 2 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 53 | 45 Größen bei beiden erhältlich | 56 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 3 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | ZIEX ZE320 | Testfeld | Premitra HP6 |
|---|---|---|---|
| Auto Express Sommerreifentest 2026 | P1 von 8 | P4 von 8 | |
| 2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei | P4 von 10 | P8 von 10 | |
| 2026 ADAC Summer Tyre Test | P5 von 16 | P8 von 16 |
Leistungsprofil
7 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
ZIEX ZE320
Premitra HP6
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
ZIEX ZE320
Premitra HP6
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
ZIEX ZE320
Premitra HP6
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den ZIEX ZE320 mit 87 % aus 17 Erfahrungsberichten und den Premitra HP6 mit 65 % aus 3. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | ZIEX ZE320 | Abstand | Premitra HP6 | Siege | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,33 | 5,8% | 39,67 | 3-0 | |||||||||||||
|
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| 53,5 | 0,4% | 53,71 | 1-0 | |||||||||||||
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||
|
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| 32,73 | 0,4% | 32,93 | 1-2 | |||||||||||||
|
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| 37,7 | 1% | 38,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 81,1 | 0,8% | 81,82 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,6 | 1,5% | 11,42 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,47 | 1,3% | 78,43 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,36 | 10,7% | 3,03 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 100% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 100% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 68,9 | 0,8 dB | 69,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,2 | 0,7 dB | 73,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 37.500 | 0,8% | 37.200 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 8,05 | 6,5% | 7,53 | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 5,55 | 1,8% | 5,45 | 0-1 | |||||||||||||
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| 71 | 6,6% | 76 | 1-0 | |||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der ZIEX ZE320 9,4 und der Premitra HP6 8,2 von 10.
| ZIEX ZE320 | Kategorie | Premitra HP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Trocken | 76 | ||
| 86 | Nass | 68 | ||
| 52 | Komfort | 18 | ||
| 46 | Wert | 62 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| ZIEX ZE320 | Kategorie | Premitra HP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Trockenhaftung | 7 | ||
| 8,9 | Nassgriff | 7 | ||
| 8,8 | Straßenfeedback | 6 | ||
| 8,9 | Progressivität | 6,7 | ||
| 8,1 | Verschleiß | 6 | ||
| 8,5 | Komfort | 7,3 | ||
Fahrer bewerten den ZIEX ZE320 mit 87 % aus 17 Erfahrungsberichten und den Premitra HP6 mit 65 % aus 3. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Falken ZIEX ZE320
- 87%aus 17 Erfahrungsberichten
- 80%würden ihn wieder kaufen
- 148.091 kmvon den Bewertern gefahren
Die Besitzer sind überwältigend zufrieden mit dem Falken ZIEX ZE320, mit durchweg starken Berichten über Trockenhaftung und sicheres Handling, unterstützt durch positives Feedback bei Nässe. Rund die Hälfte der Besitzer, die ihn erwähnen, finden auch, dass der Rollgeräuschpegel für die Klasse niedrig ist, und ein Drittel hebt die präzise Lenkreaktion hervor. Die Hauptvorbehalte kommen von etwa einem von fünf Besitzern, die einen höheren Kraftstoffverbrauch angeben, und ähnlich etwa ein von fünf, die die Lebensdauer der Lauffläche in Frage stellen, während vereinzelte Kommentare eine reduzierte Leistung bei extremer Hitze und weniger progressives Verhalten an der Grenze erwähnen.
- Starke Trockenhaftung
- Niedriges Rollgeräusch für die Klasse
- Sichere Nassenhaftung
- Präzise Lenkreaktion und gutes Feedback
- Mittelmäßiger Rollwiderstand (schlechtere Kraftstoffwirtschaftlichkeit)
- Fragliche Lebensdauer der Lauffläche für einige Besitzer
- Kann bei sehr hohen Temperaturen an Leistung verlieren
Von KI aus 13 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 17 Erfahrungsberichte zum ZIEX ZE320Die Reifen bieten hervorragendes Handling und Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Es gibt absolut keinen Reifenlärm auf den Autobahnen, obwohl bei schlechter Asphaltqualität etwas Lärm zurückkehrt. Die Fahrt ist sehr komfortabel und nicht zu hart. Ich habe die Reifen bei 10.000 km von vorne nach hinten rotiert und habe bis jetzt keine Abnutzung bemerkt. Insgesamt bieten diese Reifen ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis, und ich fühle mich beim Bremsen und in Kurven sehr sicher!
Maxxis Premitra HP6
- 65%aus 3 Erfahrungsberichten
- 49.890 kmvon den Bewertern gefahren
Alle 3 Erfahrungsberichte zum Premitra HP6Reifen sind auf trockener Straße schwammig, unpräzise, indirekt und sehr unsportlich. Sie sind leise und sparen Kraftstoff. Bri Nässe sind sie guter Durchschnitt und völlig okay. Trotz AAA und BMW * Freigabe passen sie nicht auf einen sportlichen Fronttriebler wie einen Fiesta MH 155 PS. Sehr preiswert und für Alltag völlig in Ordnung. Sportlichkeit im Vergleich zu Continental PremiumContact 6 oder Bridgestone Potenza Sport Fehlanzeige
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 53 Größen beim ZIEX ZE320 und 56 beim Premitra HP6, davon 45 bei beiden.
| Kategorie | ZIEX ZE320 | Premitra HP6 |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 53 Größen, 15 bis 18 Zoll | 56 Größen, 15 bis 18 Zoll |
| In beiden erhältlich | 45 Größen 195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16und 33 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A100% | A100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C91%B9% | C89%B11% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 66-68 dB A100% | 70-72 dB B100% |
| Auf dem Markt seit | 2024 | 2024 |
| Vorgänger | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) | - |
| Auszeichnungen | Sieger: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der ZIEX ZE320 war in 2 der 2 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 16,1 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Falken ZIEX ZE320 und der Maxxis Premitra HP6 befinden sich im gleichen Mainstream-Sommer-Touring-Segment, gehen jedoch in Bezug auf die Leistung sehr unterschiedlich vor. In drei großen Tests von 2026 (Auto Express, Vi Bilagare und ADAC) erzielt der Falken wiederholt die besseren Ergebnisse als der "vollständigere" Reifen - stark in den Bereichen, die die Gesamtwertung dominieren (insbesondere beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und ausgewogener Handhabung) und im Allgemeinen ruhig und einfach zu fahren.
Der Maxxis HP6 hingegen sieht aus wie ein wertorientierter Touring-Reifen mit sportlichem Touch: Er kann starken seitlichen Grip erzeugen (insbesondere bei nassen Kurventests) und sieht oft effizient in Bezug auf Kraftstoff-/Rollwiderstand aus. Der Kompromiss ist, dass seine Ergebnisse - und die Testerkommentare - ausgeprägte Schwächen in Bezug auf die Sicherheit bei stehendem Wasser und die allgemeine Vorhersehbarkeit/Komfort zeigen, was dazu neigt, seine Gesamtposition trotz einiger herausragender Unterbewertungen zu begrenzen.
Fazit
Anhand der gemeinsamen Tests ist der Falken ZIEX ZE320 die bessere Allround-Wahl für den Sommer. Er gewinnt jedes gemeinsame Duell insgesamt (1. gegen 4. in Auto Express, 4. gegen 8. in Vi Bilagare, 5. gegen 8. in ADAC) und ist durchweg überlegen in der am häufigsten wiederholbaren, sicherheitsrelevanten Metrik hier: Bremsen auf trockener Fahrbahn (gewinnt 3/3, jeweils um ~5-6 %; z.B. 36,0 m gegen 38,3 m in Auto Express und 33,9 m gegen 35,8 m in ADAC). Er ist auch tendenziell gefasster und vertrauenserweckender, mit besseren Handhabungszeiten auf nasser Fahrbahn (z.B. 88,0 s gegen 89,34 s in Auto Express) und deutlich besserer Aquaplaning-Widerstand in dem anspruchsvollen Kurven-Test von Auto Express (3,61 gegen 3,06 m/s², ein großer Vorteil von ~18 %).
Der Maxxis Premitra HP6 lässt sich am einfachsten rechtfertigen, wenn Preis und Effizienz Priorität haben und Ihre typische Fahrweise nicht viel stehendem Wasser bei hohen Geschwindigkeiten ausgesetzt ist. Er zeigt wiederholt starke Leistungen im nassen Kreis (gewinnt 2/2 wo gemessen: 11,5 s gegen 11,66 s in Auto Express; 11,34 s gegen 11,53 s in Vi Bilagare) und oft bessere Effizienzwerte (Rollwiderstand Auto Express 7,53 gegen 8,05 kg/t; Kraftstoff Vi Bilagare 5,3 gegen 5,5 l/100 km). Professionelle Tester weisen jedoch auch auf ein weniger harmonisches Gleichgewicht hin (hintenlastig, neigt mehr zum Rutschen, wenn er gedrückt wird) und auf Komfort-/Geräuschnachteile, und Auto Express hebt insbesondere eine echte Schwäche bei stehendem Wasser hervor. Praktische Schlussfolgerung: Wenn Sie den sichersten "einen Reifen, der alles gut macht" wollen, wählen Sie den Falken; wenn Sie einen günstigeren, griffigen Reifen für kurvenreiche Straßen mit guter Effizienz möchten und Kompromisse bei der Wasserfreigabe und Raffinesse akzeptieren können, kann der Maxxis sinnvoll sein.
ZIEX ZE320 vs Premitra HP6: Ihre Fragen
Ist der Falken ZIEX ZE320 oder der Maxxis Premitra HP6 der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Falken ZIEX ZE320 3 Mal vorn und der Premitra HP6 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der ZIEX ZE320 9,4 und der Premitra HP6 8,2 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der ZIEX ZE320 oder der Premitra HP6?
Von den 13 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der ZIEX ZE320 bei 9 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 10,7 % mehr Grip, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der ZIEX ZE320 bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 5,8 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Premitra HP6 verbrauchte 1,8 % weniger Kraftstoff (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim ZIEX ZE320 mit 8,1/10 und beim Premitra HP6 mit 6/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim ZIEX ZE320 mit 8,5/10 und beim Premitra HP6 mit 7,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den ZIEX ZE320 mit 87 % aus 17 Erfahrungsberichten und den Premitra HP6 mit 65 % aus 3.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der ZIEX ZE320 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 16,1 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den ZIEX ZE320 gibt es in 53 Größen (15 bis 18 Zoll) und den Premitra HP6 in 56 (15 bis 18 Zoll). 45 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der ZIEX ZE320 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Premitra HP6 mit A und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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vs
Continental PremiumContact 7 vs Maxxis Premitra HP6
7-0 in 7 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Maxxis Premitra HP6
3-1 in 4 gemeinsamen Tests
vs
Maxxis Premitra HP6 vs Michelin Primacy 5
1-5 in 6 gemeinsamen Tests
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Pirelli Cinturato C3
2-3 in 5 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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