Goodyear Wrangler Trailrunner A/T

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Das waren die Originalreifen meines Silverado. Sie sind in puncto Fahrgeräusch, Komfort und Profilabnutzung deutlich besser als die KO2-Reifen, die ich auf meinem vorherigen Fahrzeug hatte, und bieten auch bei Nässe eine bessere Performance. Allerdings stoßen sie in leichtem Gelände an ihre Grenzen und sind im Winter spürbar weniger leistungsfähig. Sie bieten weniger Feedback und Lenkpräzision als die KO2. In den meisten Bereichen ähneln diese Reifen den Dynapro ATM, die ich ebenfalls schon hatte, bieten aber insbesondere in trockenen Kurven ein etwas besseres Handling. Da ich in den Bergen wohne, werde ich sie nicht wieder kaufen, da ich wintertauglichere Reifen benötige. Für wärmere Regionen oder Lkw-/SUV-Fahrer, die viel auf Autobahnen unterwegs sind, wären sie jedoch eine gute Wahl.

Gekaufte Reifen, die nach 40.400 km [25.100 Meilen] während des regulären Betriebs auf meinem GMC Sierra-Pickup montiert wurden, fanden vertikale Risse, hauptsächlich an den inneren Seitenwänden, sowie horizontale Risse in der Nähe des Wulstes, sehr überrascht von scheinbar Fabrikfehlern, Datumscode 1219 [ 2-1 / 2 Jahre alt ] Obwohl ich auf einer Schotterstraße lebe, sind mehr als 90 % der Fahrten eine lockere Autobahn / Stadt