In wie vielen unabhängigen Tests war der Giti GitiSport S2+ vertreten?

Der Giti GitiSport S2+ war in 4 unabhängigen Reifentests vertreten. Im Schnitt landet er auf Platz 5; bestes Ergebnis: Platz 2, schlechtestes: Platz 9.

Wo liegen die Stärken und Schwächen des Giti GitiSport S2+ im Test?

In unabhängigen Tests liegen die Stärken des Giti GitiSport S2+ bei: Aquaplaning-Widerstand (Geradeaus / Wasserabführung), Nasse Handhabung & Gesamte Nasse Haftung (Pkw/UHP-Bereifungen), Wettbewerbsfähige Gesamtergebnisse in großen Vergleichsfeldern (Pkw-Bereifungen), Aquaplaning-Sicherheit. Wiederkehrende Schwächen sind: Nasses Bremsen & Nasse Kontrolle in SUV-Bereifung (255/45 R19), Rollwiderstand / Effizienz, Fahrkomfort / Raffinesse, Nasshandling.

Giti GitiSport S2+ Testergebnisse: 4 unabhängige Tests

4 Tests im Jahr 2026

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.

Testsieg
Zweiter
Dritter
Durchschnitt 64%

Der neueste Test

Top Tire Review 2026 UHP-Reifentest: Große Marken gegen Herausforderer P2 von 7

Der Giti Sport S2+ ist die Preis-Leistungs-Empfehlung des Tests und das deutlichste Zeichen dafür, dass der Abstand zu den großen Marken geschrumpft ist. Er wurde Gesamtzweiter, vor mehreren etablierten Premiumrivalen, dank seiner Nasssicherheit und Effizienz.

Stark: Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Rollwiderstand Gewinner: Michelin Pilot Sport 5

Bilanz nach Disziplin

Wo der Giti GitiSport S2+ in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin	Tests	Ø Platz	Geschlagenes Feld	Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen	4	P6 von 21,5	56%	-
Trockenhandling	3	P6,3 von 12	46%	-
Subj. Trockenhandling	2	P5,5 von 13,5	59%	-
Nass
Nassbremsen	4	P5,3 von 21,5	64%	-
Nasshandling	3	P5 von 12	56%	-
Subj. Nasshandling	2	P3 von 13,5	84%	-
Nasser Kreis	2	P7,5 von 14,5	37%	-
Aquaplaning geradeaus	3	P4 von 12	67%	1
Kurven Aquaplaning	2	P6 von 14,5	48%	-
Gelände
Schotterhandling	1	P8 von 9	13%	-
Schotter Traktion	1	P5 von 9	50%	-
Sand Traktion	1	P9 von 9	0%	-
Gras Traktion	1	P6 von 9	38%	-
Komfort
Subj. Komfort	2	P10,5 von 13,5	39%	-
Geräusch	2	P6,5 von 14,5	53%	-
Wert
Verschleiß	1	P10 von 20	53%	-
Wert	1	P5 von 20	79%	-
Rollwiderstand	3	P8,3 von 12	48%	-
Abrieb	1	P14 von 20	32%	-

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Giti GitiSport S2+ in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent	Gemeinsame Tests	Vorn	Dahinter	Gleichauf	Vorn gelegen
Toyo Proxes Sport 2 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter Vergleich mit Proxes Sport 2	4	3	1	-	75%
Yokohama Advan Sport V107 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter Vergleich mit Advan Sport V107	3	3	0	-	100%
Falken Azenis FK520 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter Vergleich mit Azenis FK520	3	2	1	-	67%
Bridgestone Potenza Sport Evo 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter Vergleich mit Potenza Sport Evo	3	2	1	-	67%
Vredestein Ultrac Pro 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter Vergleich mit Ultrac Pro	3	2	1	-	67%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter Vergleich mit Eagle F1 Asymmetric 6	3	1	2	-	33%
Kumho Ecsta Sport PS72 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter Vergleich mit Ecsta Sport PS72	3	1	2	-	33%
Michelin Pilot Sport 5 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter Vergleich mit Pilot Sport 5	3	1	2	-	33%
Hankook Ventus Evo 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter Vergleich mit Ventus Evo	3	0	3	-	0%

Leistungsanalyse

Aus 4 Tests. Aktualisiert am 7. Juli 2026.

In vier Sommertests 2026 zeigt der Giti GitiSport S2+ echte wettbewerbsfähige Onroad-Leistungen in Pkw/UHP-Bereifungen und platziert sich wiederholt nahe der Spitze großer Felder (2/7 in einem UHP-Test, 4/20 im Hauptsommer-Test von Auto Bild, 5/50 im Brems-Mega-Test von Auto Bild). Seine deutlichste dynamische Stärke ist die Nassen Stabilität bei höheren Wassertiefen, wo er herausragende Aquaplaning-Leistungen und starke Nassen Handhabungs-Rankings liefert.

Die Ergebnisse sind jedoch stark größen-/fahrzeugabhängig: Im SUV-Test 255/45 R19 belegte er insgesamt den letzten Platz (9/9) und war ein klarer Ausreißer beim Nassen Bremsen und Nassen Kontrolle. Separat sind Effizienz-/Komfortmetriken eine wiederkehrende Schwäche im Auto Bild 245/45 R19-Test, wo der Rollwiderstand und der Komfort am unteren Ende der Gruppe liegen, was darauf hindeutet, dass der Leistungsfokus des Reifens mit bemerkenswerten Raffinements-/Energiekosten-Abwägungen einhergeht.

Leistungsstärken

Aquaplaning-Widerstand (Geradeaus / Wasserabführung) Stark
Details
- 1. Platz im geraden Aquaplaning im UHP-Test 2026 von Top Tyre Review (81,1 km/h), wobei die Tester anmerken, dass er 'stehendes Wasser viel besser abführte als jeder Rivale'
- 3. Platz im geraden Aquaplaning im Sommer-Test 2026 von Auto Bild (94,5 km/h, nur +0,4% vom Besten)
Nasse Handhabung & Gesamte Nasse Haftung (Pkw/UHP-Bereifungen) Stark
Details
- 2. Platz in der nassen Handhabung im UHP-Test 2026 von Top Tyre Review (30,1 s, +0,7% vom Besten) und 2. in subjektiver nasser Handhabung (7,1 Punkte)
- 4. Platz in der nassen Handhabung im Sommer-Test 2026 von Auto Bild (82,6 km/h, +1,2% vom Besten) und 4. in subjektiver nasser Handhabung (8 Punkte)
Wettbewerbsfähige Gesamtergebnisse in großen Vergleichsfeldern (Pkw-Bereifungen) Mäßig
Details
- 4. insgesamt von 20 im Sommerreifen-Test 2026 von Auto Bild (245/45 R19)
- 5. insgesamt von 50 im Sommer-Brems-Super-Test 2026 von Auto Bild (245/45 R19)
- 2. insgesamt von 7 im UHP-Test 2026 von Top Tyre Review, der laut Artikelkommentar vor mehreren Premium-Marken abschloss
Aquaplaning-Sicherheit Stark in 2 von 3 Tests
Details
- Top Tire Review 2026 UHP-Reifentest: Große Marken gegen Herausforderer (2026)
- 2026 Autobild Summer Tyre Test (2026)
Nassbremsen Stark in 2 von 3 Tests
Details
- Top Tire Review 2026 UHP-Reifentest: Große Marken gegen Herausforderer (2026)
- 2026 Autobild Summer Tyre Test (2026)

Leistungsschwächen

Nasses Bremsen & Nasse Kontrolle in SUV-Bereifung (255/45 R19) Stark
Details
- 9./9 im nassen Bremsen im Sommer-SUV-Reifentest 2026 (60,1 m, +19,7% vom Besten), wobei der Artikel anmerkt, dass die Lücke 'nahezu zehn Meter' beträgt
- 9./9 in nasser Handhabung (83,8 km/h, +5,9% vom Besten) und 9./9 im nassen Kreis (21,2 s, +6,5% vom Besten), wobei die Tester anmerken, dass er 'früh in nassen Bedingungen zu rutschen beginnt'
Rollwiderstand / Effizienz Mäßig
Details
- 18./20 Rollwiderstand im Sommer-Test 2026 von Auto Bild (8,99 kg/t, +34,8% vom Besten)
- Nur mittlere Effizienz in anderen Tests: 2./7 im UHP-Test, aber immer noch +7,7% vom Besten (8,4 kg/t), und 5./9 im SUV-Test (+11% vom Besten, 7,68 kg/t)
Fahrkomfort / Raffinesse Mäßig
Details
- 18./20 subjektiver Komfort im Sommer-Test 2026 von Auto Bild (6,7 Punkte, +16,3% vom Besten)
- Gemischte Raffinesse-Signale anderswo: nur 3./7 für Komfort im UHP-Test (7 Punkte), was darauf hindeutet, dass Komfort keine konstante Stärke über Tests/Größen hinweg ist
Nasshandling Unerheblich in 1 von 3 Tests
Details
- Sommerreifentest für SUVs 2026 (2026)
Nassgriff Unerheblich in 1 von 3 Tests
Details
- Sommerreifentest für SUVs 2026 (2026)

Jeder Test, neueste zuerst 4

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 4 Tests

P2 von 7 83% des Feldes geschlagen

Top Tire Review 2026 UHP-Reifentest: Große Marken gegen Herausforderer

TopTireReview 225/45 R18

Der Giti Sport S2+ ist die Preis-Leistungs-Empfehlung des Tests und das deutlichste Zeichen dafür, dass der Abstand zu den großen Marken geschrumpft ist. Er wurde Gesamtzweiter, vor mehreren etablierten Premiumrivalen, dank seiner Nasssicherheit und Effizienz.

StarkNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingAquaplaning geradeausRollwiderstand GewinnerMichelin Pilot Sport 5

P9 von 9 0% des Feldes geschlagen

Sommerreifentest für SUVs 2026

Auto Bild Allrad 255/45 R19

Der Giti GitiSport S2+ landet auf dem neunten und letzten Platz. Im Artikel wird er als Reifen für trockene Straßen mit ordentlicher Traktion auf Gras und Schotter beschrieben. Die Tester merken jedoch an, dass er bei Nässe früh ins Rutschen gerät und nur begrenzte Aquaplaning-Reserven bietet. Dies spiegelt sich im Bremsweg auf nasser Fahrbahn wider, der fast zehn Meter länger ist als beim Testsieger, sowie in der geringsten Nasshandling-Geschwindigkeit. Die Traktion auf Sand ist die schlechteste im Vergleich.

SchwachTrockenbremsenNassbremsenNasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSchotterhandlingSand Traktion GewinnerHankook Ventus Evo

P4 von 20 79% des Feldes geschlagen

2026 Autobild Summer Tyre Test

Auto Bild 245/45 R19 vorbildlich (Exemplary)

Der Giti GitiSport S2+ belegt den vierten Platz und ist eine der überraschendsten Ergebnisse im Test. Er liefert in allen Tests sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit souveräne Fahrleistungen ohne erkennbare Schwächen und liegt preislich im unteren Bereich der Finalisten. Der Rollwiderstand ist etwas höher als der Durchschnitt, was sich geringfügig auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Insgesamt bietet das Ergebnis ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

GewinnerHankook Ventus Evo

P5 von 50 92% des Feldes geschlagen