BFGoodrich g Force Phenom TA

Name: BFGoodrich g Force Phenom TA
Brand: BFGoodrich
Rating: 4.1 (4 reviews)

Vorherige BFGoodrich reifen Maximale Performance Sommer

Der g-Force Phenom T/A von BFGoodrich ist ein Sommerreifen mit extrem hoher Leistung und starken Nassbremsergebnissen. Interne Tests zeigen bessere Nassbremswege als bei Konkurrenten wie dem Yokohama ADVAN Apex V601, Falken Azenis FK 510, Firestone Firehawk Indy 500 und Hankook Ventus V12 EV02 in der Größe 245/40ZR18. Der Reifen verfügt über ein Zweizonen-Profilmuster, das Nass- und Trockenleistungszonen trennt, mit steifen Seitenwänden und flachen Schulterblöcken, die das Feedback und die Kurvenstabilität verbessern sollen.

7.3

Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests

Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen

Trockenhaftung

88%

Nassgriff

78%

Straßenfeedback

83%

Progressivität

83%

Verschleiß

83%

Komfort

75%

Kaufempfehlung

85%

4 Beurteilungen

82% Durchschnitt

67,000 Gefahrene Kilometer

1 Tests (Durchschnitt: 8^th)

Parameter	Wert	Beschreibung
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.9	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	12	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.75	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation
`combined_penalty_floor`	0.2

Prüfen	Veröffentlichung	Datum	Größe	Position	Kennzahlen
2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest	Tire Rack	2025	275/35 R19	8/10	9 Kennzahlen

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

Tests

8^th

Durchschnitt

8^th

Am besten

8^th

Am schlimmsten

Reifentest-Highlights

2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest

275/35 R19 • 2025

8^th/10

Der Phenom T/A ist ein lebendiger, reaktionsschneller Reifen mit guter Geräuschdämmung und ruhigem Fahrverhalten. Er fühlt sich zwar schnell an, hat aber Schwierigkeiten, den nötigen Grip zu liefern, insbesondere bei zunehmender Hitze auf der Strecke. Er fährt sich angenehm, verfügt aber nicht über die nötige herausragende Leistung, um mit den Besten seines Segments mithalten zu können. Das macht ihn zu einer soliden, aber unauffälligen Option in einem hart umkämpften Umfeld.

Testergebnisse anzeigen

Alternative Reifen

Continental SportContact 7

9.9/10

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

9.8/10

Michelin Pilot Sport 5

9.7/10

Hankook Ventus Evo

9.7/10

Pirelli P Zero PZ5

9.7/10

Michelin Pilot Sport 4 S

9.6/10

Bridgestone Potenza Sport

9.3/10

Kumho Ecsta Sport PS72

9.3/10

Bridgestone Potenza Sport Evo

7.7/10

Alle anzeigen Sommer Maximale Performance Reifen

Fragen und Antworten für die BFGoodrich g Force Phenom TA

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February 17, 2025

Wie laut sind diese Reifen im Vergleich zum Bridgestone Turanza T005a?

Den Phenom hat bisher noch niemand getestet, man kann jedoch davon ausgehen, dass beim Phenom als leistungsorientierter Reifen weniger Wert auf Geräuschentwicklung und Komfort gelegt wird als bei einem Reifen wie dem T005, einem Premium-Tourenreifen.

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Top 3 BFGoodrich g Force Phenom TA Beurteilungen

Bei 84% beim Fahren eines Toyota 2022 GR86 (225/40 R18) auf a combination of roads für 31,000 spirited Kilometer

Ich bin auf diese Reifen umgestiegen, nachdem die originale PS4 aus dem Auto durch einen Riss ein riesiges Loch gerissen hatte. Ich habe ungefähr zur gleichen Zeit von diesen Reifen erfahren und mich für sie entschieden, da sie in Malaysia auch eine günstigere Option waren.

Vergleicht man die Phenoms mit der PS4, fällt mir auf, dass sie der PS4 in Sachen Grip sehr ähnlich sind. Die Phenoms scheinen im Trockenen griffiger zu sein als die PS4, verlieren aber im Nassen etwas an Grip. Sie sind zwar genauso laut wie die PS4, aber das ist nicht weiter schlimm.

treadwear beträgt 380 und hat bei mir mit etwas Spaß bei Nässe etwa 50.000 km gehalten. Insgesamt bin ich mit diesen Reifen sehr zufrieden, der Preis liegt bei etwa 500 RM pro Stück. Meiner Meinung nach derzeit das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.

Hilfreich 1029

April 12, 2025

Bei 89% beim Fahren eines Toyota Innova (235/50 R18) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer

Überraschend komfortabel für einen Sportreifen. Das Handling ist sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn hervorragend. Die Reifengeräusche sind zwar vorhanden, aber noch im akzeptablen Bereich und deutlich besser als bei meinem vorherigen Sportreifen (Direzza DZ102). Ich werde ihn definitiv wieder kaufen.

Hilfreich 200

November 8, 2025

Erste Eindrücke Review

Bei 81% beim Fahren eines Suzuki Swift Sport 1.4 ZC33S (215/45 R17) auf für 20,000 Kilometer

Diese BF Goodrich Phenom-Beläge waren tatsächlich so unterschätzt, wie es eigentlich sein sollte. Ich bin schon beim zweiten Satz dieser fantastischen Beläge!
\r\n
Der Grip auf trockener Fahrbahn übertrifft meine Erwartungen dank der korrekten Fahrwerksabstimmung und der richtigen Einstellung von Sturz und Spur. Das Fahrzeug lässt sich mühelos durch Kurven steuern und liegt in jeder Kurve sicher. Die Reifenflanken sind robust genug, um die Gewichtsverlagerungen des Fahrzeugs auch bei sportlicher Fahrweise problemlos abzufangen.
\r\n
Die Nasshaftung ist überdurchschnittlich, sie bieten guten Grip und neigen nicht zur Aquaplaning-Gefahr, zumindest nach meiner persönlichen Erfahrung bei starkem Regen mit Wasserpfützen auf der Straße.
\r\n
Im Vergleich zu den Vorgängermodellen Yokohama Apex, Pilot Sport 5 und MC7 bieten diese Reifen jederzeit eine deutlich bessere Performance und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
\r\n
Einziger Nachteil ist, dass die Fahrgeräusche nach 50 % Profiltiefe deutlich lauter werden, aber nun ja, es ist ja sowieso ein UHP.

Hilfreich 12

April 23, 2026

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