TyreReviews Reifentests

Wie beim diesjährigen Winterreifentest von Tyre Reviews hat Auto Bild Sportscars einen Winterreifentest in der Größe 235/35 R19 durchgeführt.

Obwohl wir ein etwas anderes Testfeld hatten, waren die guten Reifen immer noch gut, was immer schön ist. Die billigen Reifen in diesem Test, ein Radar und ein Auto Green, beweisen wieder einmal, dass man bekommt, wofür man bezahlt. Beide Reifen schnitten in einer Kategorie (Schnee) gut ab, waren dann aber bei Trockenheit und Nässe eine komplette Katastrophe.

Hier ist die 17"-Version des hervorragenden ADAC-Winterreifentests 2024! Wie auch beim 16"-ADAC-Test gibt es keine großen Überraschungen in den Daten, Goodyear Dunlop kann mit den ersten beiden Plätzen überzeugen und Vredestein kann mit dem Wintrac Pro (nicht der neuen Plus-Version) weiterhin bei Winterreifentests überzeugen.

Continental wird überrascht sein, dass seine Zweitmarke Semperit den TS 870 P übertraf, und der Davanti Wintoura + bietet den schlechtesten Nass- und Schneegriff, was an sich schon beeindruckend ist. Ungewöhnlicherweise war kein Michelin in diesem Test vertreten.

In diesem Test haben wir 6 der besten Winterreifen mit ultrahoher Leistung ausgewählt und sie mit Ganzjahres- und Sommerreifen verglichen, um ihre wahren Fähigkeiten aufzuzeigen. Wir haben ihre Leistung bei Trockenheit, Nässe, Schnee und Eis sowie Komfort, Geräuschentwicklung und Rollwiderstand bewertet. Die Ergebnisse lagen bemerkenswert nahe beieinander und die Daten der Ganzjahres- und Sommerreifen sind wirklich interessant.

Der UHP-Winterreifentest 2023 von Tire Reviews war für Tire Reviews ein ungewöhnlicher Test. Aufgrund der Reisepläne war ich nicht in der Lage, den Schneeteil des Tests zu fahren, und da diese Reifen bereits vor diesem Jahr getestet wurden, hätte ich einen ähnlichen Test normalerweise nicht noch einmal durchgeführt, aber dieser hatte die Möglichkeit, dass er in der realen Welt durchgeführt werden könnte Verschleißtest, bei dem man nur schwer Nein sagen kann.

Die Ergebnisse sind sehr interessant und werfen ein neues Licht auf einige der getesteten Produkte.

Beim Winterreifentest 2023 von Sport Auto wurden zehn UHP-Winterreifen mit einem Audi S3 getestet.

Warum sehen Sie in den Ergebnissen unten nur neun? Der Kumho WinterCraft WP 52 war Teil des Reifentests, wurde jedoch aufgrund spezifischer Probleme schließlich disqualifiziert. Während es auf Schnee eine mäßige Leistung und auf nasser Fahrbahn ein beeindruckendes Bremsvermögen zeigte, neigte es dazu, in Kurven schnell die Haftung zu verlieren. Die vom Hersteller bereitgestellten Testreifen zeigten starken Grip und ein neutrales, aktives Verhalten bei Nässe sowie sehr kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn.

Beim Sportwagen-Winterreifentest 2023 von AutoBild Sportscars wurden mehrere Reifen auf einem Toyota GR Yaris in der Größe 225/40 R18 bewertet. Die Leistung wurde anhand einer Reihe von Parametern bewertet, darunter Trockenbremsen, Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Geradeaus-Aquaplaning, Kurven-Aquaplaning, Schneebremsen, Schneetraktion, Schneehandling, Schneeslalom, Lärm und Rollwiderstand.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 erwies sich als starke Leistung, insbesondere bei nassen Bedingungen, und sicherte sich sowohl beim Nassbremsen als auch beim Nasshandling den ersten Platz. Der Reifen schnitt auch in Schneeszenarien gut ab und belegte den dritten Platz in den Bereichen Schneetraktion, Schneehandhabung und Schneeslalom. Es wurde festgestellt, dass der Rollwiderstand dieses Reifens höher ist und er den siebten Platz belegt, was möglicherweise auf einen Kompromiss für seinen lobenswerten Grip bei nassen und verschneiten Bedingungen hindeutet. Die Leistung des Reifens bei trockenen Bedingungen war zufriedenstellend, aber nicht führend, mit einem vierten Platz sowohl beim Trockenbremsen als auch beim Trockenhandling. Der Geräuschpegel war relativ niedrig und belegte den zweiten Platz, was zu einer ruhigeren und komfortableren Fahrt beitragen könnte.

Im Anschluss an das große 54er-Winterreifen-Shootout in der beliebten Größe 225/45 R18 mit einem BMW 3er hat Autobild die Top-20-Reifen einem umfassenden Testprogramm unterzogen, um genau herauszufinden, welcher Reifen insgesamt der beste ist.

Wie immer gehören die Autobild-Tests zu den besten der Branche, also genießen Sie die folgenden Daten!

Der Auto Bild-Winterreifentest 2023 begann mit dem Test von 54 leistungsstarken Winterreifen bei Nassbremsung und unterzog anschließend die besten 31 Reifen einem Schneebremstest, um die besten fünfzehn Reifen für ihr gesamtes Wintertestprogramm herauszufinden !

Das ist ein beeindruckendes und gewaltiges Unterfangen, und wir applaudieren ihnen dafür. Dieser Test zeigt genau, welche Reifen bei den wichtigsten Sicherheitsbremstests gut abschneiden und wo die günstigen Winterreifen das Nachsehen haben.

Jedes Jahr führt der ADAC einige der umfassendsten Reifentests der Welt durch, und auch in diesem Jahr ist der 17-Zoll-Winterreifentest keine Ausnahme.

Für das Jahr 2023 hat der ADAC 15 der beliebtesten Winterreifen in 225/45 R17 genommen und sie in allen üblichen Tests getestet, wie z. B. Trocken-, Nass- und Schneeleistung, aber auch alle 15 Sätze einer Eisbremsung unterzogen, einem realen Straßenverschleißtest , und gemessener Feinstaub, um Ihnen zu sagen, welcher Reifen am besten für die Umwelt ist.

Es handelt sich hierbei um einen nicht ausgewerteten Test und die Daten sind nicht vollständig. WENN SIE DIESE SEITE FINDEN, TEILEN SIE MIR BITTE SOFORT MIT, jonathan@tyrereviews.com oder instagram.com/Tyre_Reviews . Danke <3

Der Auto Bild Sports Car UHP Winter Tire Test 2022 hat neun beliebte Performance-Winterreifen in der großen Größe 245/40 R19 mit einem Cupra Formenta getestet.

Nach dem 56-Shootout beim Bremsen von Winterreifen sind dies die 20 besten Winterreifen im vollständigen Winterreifentest von Auto Bild!

Wie beim Auto Bild Ganzjahresreifentest hat Auto Bild einen der besten Winterreifentests des Jahres durchgeführt und sogar den Verschleiß getestet! Insgesamt werden die Ergebnisse ein wenig Verwirrung stiften, da der Michelin Alpin 6 diesen Test insgesamt gewinnt, nachdem er im Winterreifentest 2022/23 von Tire Reviews relativ schlecht abgeschnitten hat.

Obwohl die Testgrößen bei beiden 17-Zoll-Rädern ähnlich sind, ist es wichtig zu beachten, dass der Tire Reviews-Test 225/45 R17 und dieser Test 215/55 R17 lautete. Dieses Ergebnis für den Alpin 6 stimmt weit mehr mit dem überein Norm für den französischen Winterreifen, was uns weiter glauben lässt, dass es ein Problem mit den Reifen gab, die wir dieses Jahr getestet haben.Kurz gesagt, am Michelin Alpin 6 kommt man nicht vorbei!

Auch 2022 hat die deutsche Zeitschrift Auto Bild mehr Winterreifen getestet als alle anderen! Der diesjährige Auto Bild-Winterreifentest startet mit 56 Winterreifen in 215/55 R17, die alle einem Nassbremstest unterzogen werden, wobei die Top 30 auch in einem Schneebremstest platziert werden, dann werden die Top 20 vollständig übernommen Prüfung.

Der Performance-Winterreifentest 2022 der Auto Zeitung hat acht beliebte Winterreifen in 225/45 R17 getestet.

Continental, Bridgestone und Michelin schneiden alle gut ab, wobei der Continental WinterContact TS870 dank einer ausgewogenen Leistung unter allen Bedingungen einen weiteren Sieg bei den Winterreifentests 2022 errang, der Bridgestone Blizzak LM005 eine hervorragende Leistung bei Trockenheit und Nässe und der Michelin Alpin 6 bietet guten Grip bei allen Bedingungen.

Der erste Winterreifentest 2022 ist da, und zwar der Auto Motor Und Sport UHP Winterreifentest! In diesem Jahr testete AMS acht Muster in 245/45 R19 mit einem Audi A6 Testfahrzeug.

An diesem Test gibt es fast nichts Überraschendes, es ist schön, wenn ein Test Sinn macht. An der Spitze haben wir den Michelin Pilot Alpin 5 und den Continental WinterContact TS870P (zwei der beliebtesten UHP-Winterreifen von Tire Reviews), gefolgt von den Regenmeistern Vredestein und Bridgestone auf den Plätzen drei und vier in der Gesamtwertung.

Der Winterreifentest 2021 von Auto Bild Sportscars hat zwölf der besten Winterreifen in der Größe 245/40 R18 mit einer Mercedes C-Klasse getestet UND als Referenz einen Sommer- und einen Ganzjahresreifen aufgenommen.

Dies ist äußerst nützlich für diejenigen von uns, die sich fragen, ob sie Winter- oder Ganzjahresreifen für die größeren Reifen montieren sollen, und zur Abwechslung nannte Auto Bild den verwendeten Ganzjahresreifen Vredestein Quatrac Pro.

Der einzelne Referenzreifen hat jedoch einige Nachteile. Der Quatrac Pro ist jetzt ein älteres Modell und sicherlich nicht mehr der beste Ganzjahresreifen auf dem Markt. Das heißt, obwohl es im Trockenen gut war, hat es nicht alle Winterreifen geschlagen, wie Sie es erwarten würden (der Michelin CrossClimate 2 hätte es sicherlich getan), es kämpfte bei Nässe, und wenn Sie es erwartet hatten auch Sie werden überrascht sein, wenn Sie bei den Schneetests in einer Gruppe von Winterreifen auf den letzten Platz kommen.

ADAC-Reifentests gehören zu den einflussreichsten der Welt. Für die Wintersaison 2021 hat der ADAC beschlossen, in zwei Tests achtzehn 225/50 R17-Reifen und sechzehn 195/65 R15-Winterreifen zu testen. Dieser Artikel behandelt den 17"-Test, um den 15"-Test zu sehen, klicken Sie bitte hier .

In diesem Reifentest nehmen wir neun der leistungsstärksten Winterreifen in der beliebten Größe 225/40 R18 und testen sie bei Trockenheit, Nässe und natürlich Schnee, um zu sehen, welcher der beste Winterreifen für den Herbst und Winter 2021/22 ist.

Die deutsche Publikation Auto Bild wählt jedes Jahr eine Reifengröße aus, findet so viele Winterreifen wie möglich in dieser Größe und testet sie alle beim Nassbremsen. Die Top-30-Reifen bremsen weiter, die Top-20 insgesamt bis zum vollständigen Winterreifentest.

Für den Winterreifentest 2020 hat Auto Bild einundfünfzig Winterreifen in der ziemlich großen Größe 245/45 R18 und einen Sommerreifen als Referenz aufgerundet.

Leider stehen Details zu den AutoBild-Tests für Hochleistungs-Sportwagenreifen 2016 nur eingeschränkt zur Verfügung.