Beim Winterreifentest 2023 von Sport Auto wurden zehn UHP-Winterreifen mit einem Audi S3 getestet.

Warum sehen Sie in den Ergebnissen unten nur neun? Der Kumho WinterCraft WP 52 war Teil des Reifentests, wurde jedoch aufgrund spezifischer Probleme schließlich disqualifiziert. Während es auf Schnee eine mäßige Leistung und auf nasser Fahrbahn ein beeindruckendes Bremsvermögen zeigte, neigte es dazu, in Kurven schnell die Haftung zu verlieren. Die vom Hersteller bereitgestellten Testreifen zeigten starken Grip und ein neutrales, aktives Verhalten bei Nässe sowie sehr kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn. Allerdings zeigten die Reifen auf Schnee mangelnden Grip und Lenkpräzision und reagierten empfindlich auf Pfützen in Kurven, was zu Aquaplaning führte. Der Reifen wurde vom Test ausgeschlossen, da die aktuell verfügbaren Reifen mit aktuellem Herstellungsdatum im Vergleich zum getesteten Produkt deutliche Defizite in den Eigenschaften aufweisen. Diese Abweichungen zwischen den bereitgestellten Testreifen und den handelsüblichen Produkten führten letztlich zur Disqualifikation des Reifens.

Testveröffentlichung:

https://www.auto-motor-und-sport.de/sport-auto-1/

Testgröße: 225/40 R18

Getestete Reifen: 9 tyres

Testkategorien:
5 Kategorien (14 Tests)

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Ähnliche Tests

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Trockenbremsen	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 43.6 M	▼ Giti GitiWinterW2: 45.7 M	2.1 M (4.6%)
Trockenhandhabung	▲ Continental WinterContact TS 870 P: 123.7 Km/H	▼ Pirelli Cinturato Winter 2: 120.9 Km/H	2.8 Km/H (2.3%)
Wet (5 tests)
Nassbremsung	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 32.3 M	▼ Giti GitiWinterW2: 34.3 M	2.0 M (5.8%)
Nasshandhabung	▲ Vredestein Wintrac Pro: 80.1 Km/H	▼ Hankook Winter i cept evo3: 78.1 Km/H	2.0 Km/H (2.6%)
Wet Circle	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 7.41 m/s	▼ Hankook Winter i cept evo3: 7.25 m/s	0.2 m/s (2.2%)
Gerades Aquaplaning	▲ Giti GitiWinterW2: 76.3 Km/H	▼ Vredestein Wintrac Pro: 70.1 Km/H	6.2 Km/H (8.8%)
Aquaplaning in Kurven	▲ Hankook Winter i cept evo3: 3.25 m/sec2	▼ Vredestein Wintrac Pro: 2.42 m/sec2	0.8 m/sec2 (34.3%)
Snow (4 tests)
Schneebremsung	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 29.6 M	▼ Pirelli Cinturato Winter 2: 31 M	1.4 M (4.5%)
Schneetraktion	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 1.53 N	▼ Giti GitiWinterW2: 1.41 N	0.1 N (8.5%)
Schneehandhabung	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 54.4 Km/H	▼ Falken EUROWINTER HS02 Pro: 51.7 Km/H	2.7 Km/H (5.2%)
Schnee-Slalom	▲ Pirelli Cinturato Winter 2: 4.48 m/sec2	▼ Bridgestone Blizzak LM005: 4.12 m/sec2	0.4 m/sec2 (8.7%)
Comfort (1 tests)
Rauschen	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 71.5 dB	▼ Hankook Winter i cept evo3: 74.2 dB	2.7 dB (3.6%)
Value (2 tests)
Preis	▲ Falken EUROWINTER HS02 Pro: 121	▼ Michelin Pilot Alpin 5: 167	46.0 (27.5%)
Rollwiderstand	▲ Continental WinterContact TS 870 P: 8.3 kg / t	▼ Giti GitiWinterW2: 9.9 kg / t	1.6 kg / t (16.2%)

Trocken

Die Continental- und Michelin-Reifen zeigen beeindruckende Fähigkeiten. Beide Marken sind nicht auf Komfort spezialisiert und dem TS 870 P von Continental fehlt bremstechnisch etwas der Anschluss an die Spitzengruppe. Bei allen anderen Trockenkriterien punktet der deutsche Reifen jedoch mit der größten Rückmeldung über das Lenkrad und den höchsten Sicherheitsreserven für spontane Ausweichmanöver bei Autobahngeschwindigkeit. Sowohl Goodyear als auch Hankook liefern zudem durchweg gute bis sehr gute Trockenleistungen. Im Gegensatz dazu reagieren Bridgestone und Vredestein träger auf Lenkbefehle.

Nass

Bei Nässe glänzt Bridgestone mit seinem durchweg narrensicheren Fahrverhalten, das den Eindruck erweckt, als würde man auf trockener Strecke fahren. Auch der neue Reifen von Goodyear und der Wintrac Pro von Vredestein zeigen eine starke Leistung, obwohl sie wie Michelin, Falken und Pirelli mit seitlichem Aquaplaning zu kämpfen haben. Der Winter icept evo3 von Hankook zeichnet sich durch seine Fähigkeit zur Wasserableitung aus, während der exklusive Kumho-Reifen bei Nässe besonders schnell ist. Während bei diesen Tests die Sicherheit im Vordergrund steht, spielt auch die Effizienz eine entscheidende Rolle. Die Labortests zum Rollwiderstand zeigen, dass es dem Bridgestone Blizzak LM 005 gelungen ist, hervorragende Nasshaftung mit geringem Rollwiderstand zu kombinieren und ihn zum Testsieger zu machen. Knapp dahinter folgen der sehr ausgewogene Goodyear, der schneesichere Dry King Michelin und der effiziente, griffige Continental.

Schnee

Der Michelin Pilot Alpin 5 sticht als extrem schnell und sicher hervor und liegt an der Spitze, gefolgt von Bridgestone (höchste subjektive Bewertung, aber objektiv nur zufriedenstellender Seitenhalt), Continental (sehr ausgewogen) und dem neuen Goodyear UltraGrip Performance 3 (beste Traktion). . Bemerkenswert ist, dass alle vier Profile nahezu gleich stark verzögern und gut mit dem ABS-System des Audi harmonieren.

Im Mittelfeld finden sich Pirelli (schnelles und sicheres Fahren, aber Schwächen bei der Verzögerung), Vredestein (konstant gute Leistung) und Hankook (schnelles, sicheres Handling, aber objektiv schwächerer Seitenhalt). Weniger Schneeverträglichkeit zeigen Falken und Giti, wobei der neue Falken Eurowinter HS 02 Pro im direkten Fahrvergleich so deutlich zurückfällt, dass er in diesem Kapitel um eine Note abgewertet wird.

Komfort

Der Michelin hatte das geringste Außengeräusch, wobei sich der Hankook als ziemlich lauter Reifen erwies.

Wert

Giti und Falken waren am günstigsten zu kaufen, während Michelin am teuersten war.

Wie in anderen Tests in diesem Jahr festgestellt wurde, hatten der Continental und der Bridgsetone den niedrigsten Rollwiderstand der Gruppe.

Ergebnisse

1st: Bridgestone Blizzak LM005
225/40 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 45.1 M 43.6 M +1.5 M 96.67% Trockenhandhabung 8th 121.4 Km/H 123.7 Km/H -2.3 Km/H 98.14% Nassbremsung 1st 32.3 M 100% Nasshandhabung 2nd 80 Km/H 80.1 Km/H -0.1 Km/H 99.88% Wet Circle 1st 7.41 m/s 100% Gerades Aquaplaning 4th 73.4 Km/H 76.3 Km/H -2.9 Km/H 96.2% Aquaplaning in Kurven 5th 2.64 m/sec2 3.25 m/sec2 -0.61 m/sec2 81.23% Schneebremsung 1st 29.6 M 100% Schneetraktion 7th 1.44 N 1.53 N -0.09 N 94.12% Schneehandhabung 1st 54.4 Km/H 100% Schnee-Slalom 9th 4.12 m/sec2 4.48 m/sec2 -0.36 m/sec2 91.96% Rauschen 3rd 71.7 dB 71.5 dB +0.2 dB 99.72% Preis 6th 143 121 +22 84.62% Rollwiderstand 2nd 8.4 kg / t 8.3 kg / t +0.1 kg / t 98.81% Schnell und wendig auf Schnee, leicht zu kontrollieren. Sehr guter Grip auf nassen Oberflächen, direktes, präzises und neutrales Handling. Im Vergleich zu den Spitzenreitern fehlt auf trockenen Oberflächen etwas der Grip. König bei Nässe mit Talent auf Schnee und geringem Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
2nd: Goodyear UltraGrip Performance 3
225/40 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 44 M 43.6 M +0.4 M 99.09% Trockenhandhabung 3rd 122.6 Km/H 123.7 Km/H -1.1 Km/H 99.11% Nassbremsung 2nd 32.7 M 32.3 M +0.4 M 98.78% Nasshandhabung 2nd 80 Km/H 80.1 Km/H -0.1 Km/H 99.88% Wet Circle 4th 7.36 m/s 7.41 m/s -0.05 m/s 99.33% Gerades Aquaplaning 3rd 73.5 Km/H 76.3 Km/H -2.8 Km/H 96.33% Aquaplaning in Kurven 3rd 2.88 m/sec2 3.25 m/sec2 -0.37 m/sec2 88.62% Schneebremsung 2nd 29.7 M 29.6 M +0.1 M 99.66% Schneetraktion 1st 1.53 N 100% Schneehandhabung 7th 54 Km/H 54.4 Km/H -0.4 Km/H 99.26% Schnee-Slalom 7th 4.27 m/sec2 4.48 m/sec2 -0.21 m/sec2 95.31% Rauschen 1st 71.5 dB 100% Preis 7th 145 121 +24 83.45% Rollwiderstand 5th 9 kg / t 8.3 kg / t +0.7 kg / t 92.22% Präzise, sicher und zuverlässig mit großen Reserven auf allen drei Belägen. Könnte etwas feiner auf Unebenheiten reagieren. Sehr ausgewogener Reifen; starke Leistung unter allen Bedingungen. Beurteilungen lesen
3rd: Michelin Pilot Alpin 5
225/40 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 43.6 M 100% Trockenhandhabung 2nd 123 Km/H 123.7 Km/H -0.7 Km/H 99.43% Nassbremsung 3rd 33.2 M 32.3 M +0.9 M 97.29% Nasshandhabung 6th 79.4 Km/H 80.1 Km/H -0.7 Km/H 99.13% Wet Circle 6th 7.35 m/s 7.41 m/s -0.06 m/s 99.19% Gerades Aquaplaning 5th 72.2 Km/H 76.3 Km/H -4.1 Km/H 94.63% Aquaplaning in Kurven 7th 2.46 m/sec2 3.25 m/sec2 -0.79 m/sec2 75.69% Schneebremsung 4th 29.8 M 29.6 M +0.2 M 99.33% Schneetraktion 2nd 1.52 N 1.53 N -0.01 N 99.35% Schneehandhabung 3rd 54.2 Km/H 54.4 Km/H -0.2 Km/H 99.63% Schnee-Slalom 5th 4.36 m/sec2 4.48 m/sec2 -0.12 m/sec2 97.32% Rauschen 1st 71.5 dB 100% Preis 9th 167 121 +46 72.46% Rollwiderstand 3rd 8.9 kg / t 8.3 kg / t +0.6 kg / t 93.26% Klare Rückmeldung durch die Lenkung im Schnee. Präzises, ausgewogenes Nasshandling. Geringerer Aquaplaning-Schutz in Kurven, etwas unbeholfenes Kantenverhalten. Schneespezialist mit hohem Trockengrip. Defizite bei Aquaplaning. Beurteilungen lesen
4th: Continental WinterContact TS 870 P
225/40 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 44.4 M 43.6 M +0.8 M 98.2% Trockenhandhabung 1st 123.7 Km/H 100% Nassbremsung 8th 34.2 M 32.3 M +1.9 M 94.44% Nasshandhabung 6th 79.4 Km/H 80.1 Km/H -0.7 Km/H 99.13% Wet Circle 7th 7.3 m/s 7.41 m/s -0.11 m/s 98.52% Gerades Aquaplaning 7th 71 Km/H 76.3 Km/H -5.3 Km/H 93.05% Aquaplaning in Kurven 4th 2.77 m/sec2 3.25 m/sec2 -0.48 m/sec2 85.23% Schneebremsung 2nd 29.7 M 29.6 M +0.1 M 99.66% Schneetraktion 5th 1.45 N 1.53 N -0.08 N 94.77% Schneehandhabung 5th 54.1 Km/H 54.4 Km/H -0.3 Km/H 99.45% Schnee-Slalom 3rd 4.4 m/sec2 4.48 m/sec2 -0.08 m/sec2 98.21% Rauschen 4th 71.8 dB 71.5 dB +0.3 dB 99.58% Preis 8th 156 121 +35 77.56% Rollwiderstand 1st 8.3 kg / t 100% Sicher auf Schnee und trockener Fahrbahn, da gut ausbalanciert. Starkes Untersteuern in nassen Kurven. Geringe Reserven. Rollt effizient und hat Grip auf Schnee. Weniger Grip bei nasser Fahrbahn. Beurteilungen lesen
5th: Vredestein Wintrac Pro
225/40 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 44 M 43.6 M +0.4 M 99.09% Trockenhandhabung 4th 122.2 Km/H 123.7 Km/H -1.5 Km/H 98.79% Nassbremsung 3rd 33.2 M 32.3 M +0.9 M 97.29% Nasshandhabung 1st 80.1 Km/H 100% Wet Circle 1st 7.41 m/s 100% Gerades Aquaplaning 9th 70.1 Km/H 76.3 Km/H -6.2 Km/H 91.87% Aquaplaning in Kurven 9th 2.42 m/sec2 3.25 m/sec2 -0.83 m/sec2 74.46% Schneebremsung 6th 30.7 M 29.6 M +1.1 M 96.42% Schneetraktion 8th 1.42 N 1.53 N -0.11 N 92.81% Schneehandhabung 5th 54.1 Km/H 54.4 Km/H -0.3 Km/H 99.45% Schnee-Slalom 6th 4.34 m/sec2 4.48 m/sec2 -0.14 m/sec2 96.88% Rauschen 6th 72.5 dB 71.5 dB +1 dB 98.62% Preis 4th 135 121 +14 89.63% Rollwiderstand 7th 9.7 kg / t 8.3 kg / t +1.4 kg / t 85.57% Hohes Nasshaftungsniveau und sicheres, sportliches, gut kontrollierbares Handling auf nasser Fahrbahn. Geringer Aquaplaning-Schutz in nassen Kurven. Sicher bei Nässe und Schnee. In Kurven früh zu Aquaplaning neigend. Beurteilungen lesen
6th: Hankook Winter i cept evo3
225/40 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 44 M 43.6 M +0.4 M 99.09% Trockenhandhabung 5th 122.1 Km/H 123.7 Km/H -1.6 Km/H 98.71% Nassbremsung 7th 34.1 M 32.3 M +1.8 M 94.72% Nasshandhabung 9th 78.1 Km/H 80.1 Km/H -2 Km/H 97.5% Wet Circle 9th 7.25 m/s 7.41 m/s -0.16 m/s 97.84% Gerades Aquaplaning 2nd 74.1 Km/H 76.3 Km/H -2.2 Km/H 97.12% Aquaplaning in Kurven 1st 3.25 m/sec2 100% Schneebremsung 5th 30.5 M 29.6 M +0.9 M 97.05% Schneetraktion 5th 1.45 N 1.53 N -0.08 N 94.77% Schneehandhabung 2nd 54.3 Km/H 54.4 Km/H -0.1 Km/H 99.82% Schnee-Slalom 8th 4.15 m/sec2 4.48 m/sec2 -0.33 m/sec2 92.63% Rauschen 9th 74.2 dB 71.5 dB +2.7 dB 96.36% Preis 3rd 134 121 +13 90.3% Rollwiderstand 3rd 8.9 kg / t 8.3 kg / t +0.6 kg / t 93.26% Hohe Sicherheitsreserven auf Schnee, guter Aquaplaning-Vorsorge. Starkes Untersteuern mit hoher Lastwechselempfindlichkeit, weniger ausgewogenes Nasshandling, höchste Vorbeifahrgeräusche. Gut auf Schnee, hoher Aquaplaning-Schutz. Zu unausgewogen bei Nässe. Beurteilungen lesen
7th: Pirelli Cinturato Winter 2
225/40 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 44.1 M 43.6 M +0.5 M 98.87% Trockenhandhabung 9th 120.9 Km/H 123.7 Km/H -2.8 Km/H 97.74% Nassbremsung 6th 33.6 M 32.3 M +1.3 M 96.13% Nasshandhabung 8th 79.2 Km/H 80.1 Km/H -0.9 Km/H 98.88% Wet Circle 8th 7.28 m/s 7.41 m/s -0.13 m/s 98.25% Gerades Aquaplaning 6th 71.6 Km/H 76.3 Km/H -4.7 Km/H 93.84% Aquaplaning in Kurven 6th 2.54 m/sec2 3.25 m/sec2 -0.71 m/sec2 78.15% Schneebremsung 8th 31 M 29.6 M +1.4 M 95.48% Schneetraktion 3rd 1.49 N 1.53 N -0.04 N 97.39% Schneehandhabung 3rd 54.2 Km/H 54.4 Km/H -0.2 Km/H 99.63% Schnee-Slalom 1st 4.48 m/sec2 100% Rauschen 7th 72.7 dB 71.5 dB +1.2 dB 98.35% Preis 5th 139 121 +18 87.05% Rollwiderstand 5th 9 kg / t 8.3 kg / t +0.7 kg / t 92.22% Sicheres Fahrverhalten im Winter, gutes Gripniveau bei nassen Kurven. Träges Lenkverhalten und geringe Reserven bei Nässe, Pfützenempfindlichkeit in Kurven, träge auf trockener Fahrbahn. Sicheres Schneehandling, anfällig für Aquaplaning, träge bei Trockenheit. Beurteilungen lesen
8th: Giti GitiWinterW2
225/40 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 9th 45.7 M 43.6 M +2.1 M 95.4% Trockenhandhabung 6th 122 Km/H 123.7 Km/H -1.7 Km/H 98.63% Nassbremsung 9th 34.3 M 32.3 M +2 M 94.17% Nasshandhabung 2nd 80 Km/H 80.1 Km/H -0.1 Km/H 99.88% Wet Circle 4th 7.36 m/s 7.41 m/s -0.05 m/s 99.33% Gerades Aquaplaning 1st 76.3 Km/H 100% Aquaplaning in Kurven 2nd 2.92 m/sec2 3.25 m/sec2 -0.33 m/sec2 89.85% Schneebremsung 7th 30.9 M 29.6 M +1.3 M 95.79% Schneetraktion 9th 1.41 N 1.53 N -0.12 N 92.16% Schneehandhabung 8th 52.5 Km/H 54.4 Km/H -1.9 Km/H 96.51% Schnee-Slalom 4th 4.39 m/sec2 4.48 m/sec2 -0.09 m/sec2 97.99% Rauschen 4th 71.8 dB 71.5 dB +0.3 dB 99.58% Preis 1st 121 100% Rollwiderstand 9th 9.9 kg / t 8.3 kg / t +1.6 kg / t 83.84% Abgesehen von der schwachen Bremsleistung starke und sichere sowie sportliche Nässe-Performance. Mäßiges Blockieren auf Schnee, langer Bremsweg auf trockener Fahrbahn. Lange Nass-/Trockenbremswege, gute Aquaplaning-Sicherheit. Beurteilungen lesen
9th: Falken EUROWINTER HS02 Pro
225/40 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 43.7 M 43.6 M +0.1 M 99.77% Trockenhandhabung 7th 121.8 Km/H 123.7 Km/H -1.9 Km/H 98.46% Nassbremsung 3rd 33.2 M 32.3 M +0.9 M 97.29% Nasshandhabung 5th 79.6 Km/H 80.1 Km/H -0.5 Km/H 99.38% Wet Circle 3rd 7.38 m/s 7.41 m/s -0.03 m/s 99.6% Gerades Aquaplaning 8th 70.5 Km/H 76.3 Km/H -5.8 Km/H 92.4% Aquaplaning in Kurven 7th 2.46 m/sec2 3.25 m/sec2 -0.79 m/sec2 75.69% Schneebremsung 8th 31 M 29.6 M +1.4 M 95.48% Schneetraktion 4th 1.46 N 1.53 N -0.07 N 95.42% Schneehandhabung 9th 51.7 Km/H 54.4 Km/H -2.7 Km/H 95.04% Schnee-Slalom 2nd 4.43 m/sec2 4.48 m/sec2 -0.05 m/sec2 98.88% Rauschen 8th 73 dB 71.5 dB +1.5 dB 97.95% Preis 1st 121 100% Rollwiderstand 8th 9.8 kg / t 8.3 kg / t +1.5 kg / t 84.69% Neutral bis untersteuernd bei Nässe. Subjektiv sehr geringes Gripniveau auf Schnee. Neutral bis untersteuernd und geringer Aquaplaningschutz in nassen Kurven. Wenig Reserven. Sehr träges Schneehandling, guter Nassgrip, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen