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2024 EVO Sommerreifentest

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
4 Mindestlesezeit Aktualisiert
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Continental SportContact 7
Michelin Pilot Sport 4 S
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Bridgestone Potenza Sport
Vredestein Ultrac Pro
Pirelli P Zero PZ4
Falken Azenis FK520

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Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Verbreiten: 4.40 M (14.3%) | Durchschnitt: 33.07 M

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental SportContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 30.7 M. Es gibt einen 12.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental SportContact 7
    30.7 M
  2. Bridgestone Potenza Sport
    32.1 M
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    33.1 M
  4. Falken Azenis FK520
    33.4 M
  5. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    33.5 M
  6. Pirelli P Zero PZ4
    33.6 M
  7. Vredestein Ultrac Pro
    35.1 M

Trockenhandling (s)

Verbreiten: 1.94 s (1.9%) | Durchschnitt: 101.36 s

Trockenhandhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im dry handling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    100.58 s
  2. Vredestein Ultrac Pro
    101.18 s
  3. Bridgestone Potenza Sport
    101.2 s
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    101.21 s
  5. Pirelli P Zero PZ4
    101.23 s
  6. Continental SportContact 7
    101.58 s
  7. Falken Azenis FK520
    102.52 s

Subj. Trockenhandling ( Points)

Verbreiten: 10.00 Points (16.4%) | Durchschnitt: 56.93 Points

Subjektive Trockenhandhabungsbewertung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental SportContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 61 Points. Es gibt einen 16.4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental SportContact 7
    61 Points
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    58.5 Points
  3. Bridgestone Potenza Sport
    58 Points
  4. Vredestein Ultrac Pro
    57 Points
  5. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    57 Points
  6. Pirelli P Zero PZ4
    56 Points
  7. Falken Azenis FK520
    51 Points

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Verbreiten: 3.70 M (11.8%) | Durchschnitt: 33.24 M

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin Pilot Sport 4 S schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 31.4 M. Es gibt einen 10.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Michelin Pilot Sport 4 S
    31.4 M
  2. Continental SportContact 7
    32.3 M
  3. Vredestein Ultrac Pro
    32.3 M
  4. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    33.5 M
  5. Falken Azenis FK520
    34 M
  6. Pirelli P Zero PZ4
    34.1 M
  7. Bridgestone Potenza Sport
    35.1 M

Nasshandling (s)

Verbreiten: 3.76 s (5.6%) | Durchschnitt: 69.25 s

Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 67.51 s. Es gibt einen 5.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Bridgestone Potenza Sport
    67.51 s
  2. Pirelli P Zero PZ4
    68.36 s
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    69.17 s
  4. Continental SportContact 7
    69.25 s
  5. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    69.41 s
  6. Vredestein Ultrac Pro
    69.8 s
  7. Falken Azenis FK520
    71.27 s

Subj. Nasshandling ( Points)

Verbreiten: 13.00 Points (21.7%) | Durchschnitt: 56.29 Points

Subjektive Bewertung des Nasshandlings (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodyear Eagle F1 SuperSport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 60 Points. Es gibt einen 21.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    60 Points
  2. Pirelli P Zero PZ4
    58 Points
  3. Bridgestone Potenza Sport
    58 Points
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    57.5 Points
  5. Vredestein Ultrac Pro
    57 Points
  6. Continental SportContact 7
    56.5 Points
  7. Falken Azenis FK520
    47 Points

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Verbreiten: 2.81 Km/H (3.9%) | Durchschnitt: 71.48 Km/H

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 72.66 Km/H. Es gibt einen 3.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Bridgestone Potenza Sport
    72.66 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    72.04 Km/H
  3. Continental SportContact 7
    72 Km/H
  4. Vredestein Ultrac Pro
    71.76 Km/H
  5. Falken Azenis FK520
    71.43 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    70.61 Km/H
  7. Pirelli P Zero PZ4
    69.85 Km/H

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbreiten: 3.51 m/sec2 (5.1%) | Durchschnitt: 67.26 m/sec2

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken Azenis FK520 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 69.33 m/sec2. Es gibt einen 5.1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Falken Azenis FK520
    69.33 m/sec2
  2. Pirelli P Zero PZ4
    67.78 m/sec2
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    67.7 m/sec2
  4. Continental SportContact 7
    67.14 m/sec2
  5. Bridgestone Potenza Sport
    66.88 m/sec2
  6. Vredestein Ultrac Pro
    66.14 m/sec2
  7. Michelin Pilot Sport 4 S
    65.82 m/sec2

Komfort Leistungsübersicht

Subj. Geräusch ( Points)

Verbreiten: 3.50 Points (14.3%) | Durchschnitt: 23.14 Points

Subjektiver Geräuschpegel im Auto (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental SportContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 24.5 Points. Es gibt einen 14.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental SportContact 7
    24.5 Points
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    24 Points
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    23.5 Points
  4. Vredestein Ultrac Pro
    23.5 Points
  5. Pirelli P Zero PZ4
    23.5 Points
  6. Bridgestone Potenza Sport
    22 Points
  7. Falken Azenis FK520
    21 Points

Wert Leistungsübersicht

Rollwiderstand (kg / t)

Verbreiten: 1.94 kg / t (22.8%) | Durchschnitt: 9.24 kg / t

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin Pilot Sport 4 S schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 8.5 kg / t. Es gibt einen 18.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Michelin Pilot Sport 4 S
    8.5 kg / t
  2. Falken Azenis FK520
    8.68 kg / t
  3. Vredestein Ultrac Pro
    8.86 kg / t
  4. Continental SportContact 7
    9.01 kg / t
  5. Pirelli P Zero PZ4
    9.17 kg / t
  6. Bridgestone Potenza Sport
    10.04 kg / t
  7. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    10.44 kg / t

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
Continental SportContact 7 0%
2 Michelin Pilot Sport 4 S 0%
3 Goodyear Eagle F1 SuperSport 0%
4 Bridgestone Potenza Sport 0%
5 Vredestein Ultrac Pro 0%
6 Pirelli P Zero PZ4 0%
7 Falken Azenis FK520 0%
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