Schneereifentest 2023 ohne Spikes vs. Spikes

Beim TESTIRENKAAT-Schneereifentest 2023 wurden acht Reifen getestet, die für extreme Winter entwickelt wurden, in der beliebten Größe 205/55 R16.

Dies ist ein wirklich interessanter Test, da es sich bei den vier Premium-Reifen um Spikes-Reibungsreifen und bei den vier Budget-Reifen um Spikes-Reifen handelt. Das gibt uns einen interessanten Datenpunkt, um die besten neuen Spikes-Reibungs-Reifen mit weicher Mischung mit dem günstigeren Ende zu vergleichen gespickter Markt.

Reibungsreifen:

• Goodyear Ultra Grip Ice 3
• Michelin X-Ice Snow
• Nokian Tyres Hakkapeliitta R5
• Pirelli Winter Ice Zero FR

Spikereifen:

• Antares Grip 60 Ice
• Sunfull SF-W11
• Tigar-Eis
• Winrun Winter-Max S1 WR60

Die Tester erlebten einige Überraschungen in Bezug auf die Ergebnisse zwischen Stollen und Reibung. Bei dem Test kam es zu einer Art Wachablösung, da der neue Reifen von Goodyear an die Spitze der Nordic-Reibungsreifen aufsteigt. Die Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger ist erheblich und der Ultra Grip Ice 3 schnappte sich knapp den Sieg vor dem Hakkapeliitta R5. Der drittplatzierte Michelin fällt deutlich hinter die ersten beiden zurück.

Beim Hauptpunkt des Tests – dem Kampf zwischen Reibungs- und Spikereifen – waren die Unterschiede überraschend groß. Wir dachten zunächst, dass selbst ein etwas billigerer Spikereifen auf Eis besser abschneiden würde als Spikereifen ohne Spikes, aber nur Antares war erfolgreich, und auch das nur bei Längsgrifftests.

Auf Asphalt schneiden billigere Spikereifen im Allgemeinen besser ab, was nicht verwunderlich ist, da ihre Gummihärte eher an Sommerreifen heranreicht als an Winterreifen. Allerdings funktionieren Sommergummimischungen bei winterlichen Bedingungen nicht, insbesondere wenn die Stollen zudem zu tief oder an den falschen Positionen eingebaut sind.

Die Winterfahrtests zeigten, warum manche Reifen mehr kosten als andere. Die Leistung billigerer Spikereifen lässt deutlich nach, was unterstreicht, dass es nicht einfach ist, einen Winterreifen herzustellen, der unter unterschiedlichen Bedingungen gut funktioniert. Schlechte Winterreifen können zwar bis zur Haftungsgrenze recht gut funktionieren, darüber hinaus kann sich ihr Verhalten jedoch radikal ändern.

Trocken und nass

Auf Asphalt halten preiswerte Spikereifen im Durchschnitt besser als auf Schnee und Eis, was nicht verwunderlich ist, denn die Härte des Gummis liegt eher bei Sommerreifen als bei Winterreifen. Dennoch können die billigen Spikereifen ein überraschendes und sogar gefährliches Verhalten zeigen.

Trockenbremsen

Nassbremsen

Nasshandhabung

Schnee

Bei Schnee werden die Reifen in allen Tests selten in zwei Gruppen eingeteilt. In allen Tests sind die Friction-Reifen die besten Reifen, während die kostengünstigen Spikes zurückfallen.

Schneebremsung

Schneetraktion

Schneehandhabung

Eis

Bemerkenswert war, dass auf Eis die Premium-Reibreifen bei den Fahrverhaltenstests die billigen Spikereifen übertrafen. Wenn die Reifen gerade sind, beißen die Spikes besser auf rutschigem Eis, und bei den Beschleunigungstests passen zwei Spikereifen unter die ersten drei – beim Bremstest jedoch nur einer.

Eisbremsung

Eistraktion

Umgang mit Eis

Ergebnisse

1^st

Goodyear UltraGrip Ice 3

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Eis und Schnee: Beste Kontrolle, hervorragender Grip auf Eis, hervorragender Grip auf Schnee; Nasse Bedingungen: Sommerreifen-ähnliche Lenkung, sicheres und einfaches Fahren bei Nässe, Verhalten in Extremsituationen nicht so gut wie die Besten. .

Dry

98.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	4th	31.25 M	30.67 M	+0.58 M	98.14%

Wet

92.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	4th	38.49 M	32.53 M	+5.96 M	84.52%
Nasshandling	1st	40.4 s			100%

Snow

99.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	1st	11.28 M			100%
Schneetraction	2nd	4.39 s	4.34 s	+0.05 s	98.86%
Schneehandling	2nd	83.28 s	83.04 s	+0.24 s	99.71%

Ice

97.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Eisbremsen	1st	14.75 M			100%
Eistraction	2nd	6.39 s	5.95 s	+0.44 s	93.11%
Eishandling	1st	69.76 s			100%

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2^nd

Nokian Hakkapeliitta R5

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Eis und Schnee: Beste Kontrolle, hervorragender Grip auf Schnee, guter Bremsgrip; Nasse Bedingungen: Hervorragendes Verhalten in Extremsituationen, gute Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, Übersteuern bei Nässe. .

Dry

98.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	3rd	31.12 M	30.67 M	+0.45 M	98.55%

Wet

85.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	8th	43.16 M	32.53 M	+10.63 M	75.37%
Nasshandling	5th	42.2 s	40.4 s	+1.8 s	95.73%

Snow

98.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	2nd	11.52 M	11.28 M	+0.24 M	97.92%
Schneetraction	3rd	4.45 s	4.34 s	+0.11 s	97.53%
Schneehandling	1st	83.04 s			100%

Ice

95.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Eisbremsen	2nd	15.02 M	14.75 M	+0.27 M	98.2%
Eistraction	4th	6.68 s	5.95 s	+0.73 s	89.07%
Eishandling	2nd	69.9 s	69.76 s	+0.14 s	99.8%

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3^rd

Michelin X Ice Snow

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Eis und Schnee: Sicheres Fahrverhalten auf Schnee, sehr gute Lenkung auf Schnee, allgemeines Grip-Niveau auf Eis ist gut; Nasse Bedingungen: Hervorragendes Verhalten in Extremsituationen, gute Lenkung auf trockenen Oberflächen, Untersteuern bei Nässe. .

Dry

96.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	6th	31.82 M	30.67 M	+1.15 M	96.39%

Wet

85.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	7th	41.98 M	32.53 M	+9.45 M	77.49%
Nasshandling	7th	42.8 s	40.4 s	+2.4 s	94.39%

Snow

97.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	3rd	11.56 M	11.28 M	+0.28 M	97.58%
Schneetraction	4th	4.47 s	4.34 s	+0.13 s	97.09%
Schneehandling	3rd	84.04 s	83.04 s	+1 s	98.81%

Ice

93.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Eisbremsen	4th	15.3 M	14.75 M	+0.55 M	96.41%
Eistraction	7th	7.01 s	5.95 s	+1.06 s	84.88%
Eishandling	3rd	71.21 s	69.76 s	+1.45 s	97.96%

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4^th

Pirelli Ice Zero FR

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Eis und Schnee: Beste Traktion auf Schnee, größtes Übersteuern unter den Reibreifen, schwächster Grip auf Eis unter den Reibreifen; Nasse Bedingungen: Sommerreifenähnliches Lenkverhalten, bester Bremsgrip auf trockener Fahrbahn, scharfe Grip-Grenze in Extremsituationen. .

Dry

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	1st	30.67 M			100%

Wet

88.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	6th	41.06 M	32.53 M	+8.53 M	79.23%
Nasshandling	4th	41.4 s	40.4 s	+1 s	97.58%

Snow

98.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	4th	11.57 M	11.28 M	+0.29 M	97.49%
Schneetraction	1st	4.34 s			100%
Schneehandling	4th	85.19 s	83.04 s	+2.15 s	97.48%

Ice

89.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Eisbremsen	5th	15.92 M	14.75 M	+1.17 M	92.65%
Eistraction	5th	6.93 s	5.95 s	+0.98 s	85.86%
Eishandling	4th	77.09 s	69.76 s	+7.33 s	90.49%

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5^th

Tigar Tigar Ice

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Eis und Schnee: Ausgewogenstes Fahrverhalten unter den Spikereifen, schwacher Grip auf Eis, mittelmäßiger Grip auf Schnee; Nasse Bedingungen: Guter Bremsgrip bei Nässe, gutes Fahrverhalten bei Nässe, mittelmäßiger Grip auf trockener Fahrbahn. .

Dry

97.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	5th	31.32 M	30.67 M	+0.65 M	97.92%

Wet

97.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	2nd	33.62 M	32.53 M	+1.09 M	96.76%
Nasshandling	2nd	40.8 s	40.4 s	+0.4 s	99.02%

Snow

90.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	6th	12.24 M	11.28 M	+0.96 M	92.16%
Schneetraction	5th	4.91 s	4.34 s	+0.57 s	88.39%
Schneehandling	6th	91.69 s	83.04 s	+8.65 s	90.57%

Ice

86.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Eisbremsen	7th	16.42 M	14.75 M	+1.67 M	89.83%
Eistraction	5th	6.93 s	5.95 s	+0.98 s	85.86%
Eishandling	6th	82.21 s	69.76 s	+12.45 s	84.86%

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6^th

Sunfull SF W11

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Eis und Schnee: Schwacher Grip auf Eis, schwächster Grip auf Schnee, sehr schlechtes Fahrverhalten auf Schnee; Nasse Bedingungen: Sehr guter Bremsgrip bei Nässe, gutes Fahrverhalten bei Nässe, mäßiges Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. .

Dry

99%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	2nd	30.98 M	30.67 M	+0.31 M	99%

Wet

99.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	1st	32.53 M			100%
Nasshandling	2nd	40.8 s	40.4 s	+0.4 s	99.02%

Snow

85.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	8th	12.96 M	11.28 M	+1.68 M	87.04%
Schneetraction	7th	5.41 s	4.34 s	+1.07 s	80.22%
Schneehandling	8th	93.73 s	83.04 s	+10.69 s	88.59%

Ice

88.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Eisbremsen	6th	15.93 M	14.75 M	+1.18 M	92.59%
Eistraction	3rd	6.67 s	5.95 s	+0.72 s	89.21%
Eishandling	7th	83.04 s	69.76 s	+13.28 s	84.01%

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7^th

Antares GRIP 60 ice

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Eis und Schnee: Beste Traktion auf Eis, sehr schlechtes Fahrverhalten auf Eis, schwacher Grip auf Schnee; Nasse Bedingungen: Schwächste Fahrbarkeit auf trockener Fahrbahn, schlechtestes Extremsituationsverhalten, schlechter Grip bei Nässe, sehr hohe Reifengeräusche. .

Dry

92.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	8th	33.06 M	30.67 M	+2.39 M	92.77%

Wet

84.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	5th	40.88 M	32.53 M	+8.35 M	79.57%
Nasshandling	8th	44.9 s	40.4 s	+4.5 s	89.98%

Snow

88.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	5th	11.99 M	11.28 M	+0.71 M	94.08%
Schneetraction	8th	5.44 s	4.34 s	+1.1 s	79.78%
Schneehandling	5th	90.82 s	83.04 s	+7.78 s	91.43%

Ice

94.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Eisbremsen	3rd	15.25 M	14.75 M	+0.5 M	96.72%
Eistraction	1st	5.95 s			100%
Eishandling	5th	81.25 s	69.76 s	+11.49 s	85.86%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

8^th

Winrun Winter Max S1 WR60

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Eis und Schnee: Schwächster Grip auf Eis, ungenaue Fahrbarkeit, mittelmäßiger Bremsgrip auf Schnee; Nasse Bedingungen: Durchschnittlicher Bremsgrip bei Nässe, schlechtes Extremsituationsverhalten, gefährliches Fahrverhalten bei Nässe. .

Dry

94.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	7th	32.58 M	30.67 M	+1.91 M	94.14%

Wet

92.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	3rd	36.13 M	32.53 M	+3.6 M	90.04%
Nasshandling	6th	42.7 s	40.4 s	+2.3 s	94.61%

Snow

88.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	6th	12.24 M	11.28 M	+0.96 M	92.16%
Schneetraction	6th	5.16 s	4.34 s	+0.82 s	84.11%
Schneehandling	7th	93.33 s	83.04 s	+10.29 s	88.97%

Ice

80.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Eisbremsen	8th	16.95 M	14.75 M	+2.2 M	87.02%
Eistraction	8th	7.71 s	5.95 s	+1.76 s	77.17%
Eishandling	8th	89.39 s	69.76 s	+19.63 s	78.04%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts