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Testcharts / TESTIRENKAAT

Schneereifentest 2023 ohne Spikes vs. Spikes

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
205/55 R16
Getestete Reifen
8
Disziplinen
9

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

1

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (80 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
30.67 m Beste 0 km/h
30.98 m +0,31 m 13 km/h
31.12 m +0,45 m 16 km/h
31.25 m +0,58 m 18 km/h
31.32 m +0,65 m 19 km/h
31.82 m +1,15 m 25 km/h
32.58 m +1,91 m 31 km/h
33.06 m +2,39 m 35 km/h

Es gibt einen 7,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,39 m ≈ 0,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Antares GRIP 60 ice noch mit 35 km/h unterwegs, wenn der Pirelli Ice Zero FR bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nass

2

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (80 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
32.53 m Beste 0 km/h
33.62 m +1,09 m 23 km/h
36.13 m +3,60 m 41 km/h
38.49 m +5,96 m 51 km/h
40.88 m +8,35 m 59 km/h
41.06 m +8,53 m 59 km/h
41.98 m +9,45 m 62 km/h
43.16 m +10,63 m 65 km/h

Es gibt einen 32,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,63 m ≈ 2,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nokian Hakkapeliitta R5 noch mit 65 km/h unterwegs, wenn der Sunfull SF W11 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
40.4 s Beste
40.8 s +0,40 s
40.8 s +0,40 s
41.4 s +1,00 s
42.2 s +1,80 s
42.7 s +2,30 s
42.8 s +2,40 s
44.9 s +4,50 s

Es gibt einen 11,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,5 s).

Schnee

3

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
11.28 m Beste
11.52 m +0,24 m
11.56 m +0,28 m
11.57 m +0,29 m
11.99 m +0,71 m
12.24 m +0,96 m
12.24 m +0,96 m
12.96 m +1,68 m

Es gibt einen 14,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,68 m ≈ 0,4 Autolängen).

Schneetraktion

Beschleunigungszeit im Schnee (5 - 35 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
4.34 s Beste
4.39 s +0,05 s
4.45 s +0,11 s
4.47 s +0,13 s
4.91 s +0,57 s
5.16 s +0,82 s
5.41 s +1,07 s
5.44 s +1,10 s

Es gibt einen 25,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,1 s).

Schneehandling

Zeit auf Schneestrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
83.04 s Beste
83.28 s +0,24 s
84.04 s +1,00 s
85.19 s +2,15 s
90.82 s +7,78 s
91.69 s +8,65 s
93.33 s +10,29 s
93.73 s +10,69 s

Es gibt einen 12,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,69 s).

Eis

3

Eisbremsen

Eisbremsung in Metern (25 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Eisbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
14.75 m Beste 0 km/h
15.02 m +0,27 m 17 km/h
15.25 m +0,50 m 24 km/h
15.3 m +0,55 m 25 km/h
15.92 m +1,17 m 35 km/h
15.93 m +1,18 m 35 km/h
16.42 m +1,67 m 41 km/h
16.95 m +2,20 m 47 km/h

Es gibt einen 14,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,2 m ≈ 0,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Winrun Winter Max S1 WR60 noch mit 47 km/h unterwegs, wenn der Goodyear UltraGrip Ice 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Eistraktion

Eisbeschleunigungszeit (5 - 25 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Eistraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
5.95 s Beste
6.39 s +0,44 s
6.67 s +0,72 s
6.68 s +0,73 s
6.93 s +0,98 s
6.93 s +0,98 s
7.01 s +1,06 s
7.71 s +1,76 s

Es gibt einen 29,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,76 s).

Eishandling

Zeit auf Eisstrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Eishandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
69.76 s Beste
69.9 s +0,14 s
71.21 s +1,45 s
77.09 s +7,33 s
81.25 s +11,49 s
82.21 s +12,45 s
83.04 s +13,28 s
89.39 s +19,63 s

Es gibt einen 28,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (19,63 s).

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
80 → 5 km/h
Nassbremsen
80 → 5 km/h
Schneetraktion
5 → 35 km/h
Eisbremsen
25 → 5 km/h
Eistraktion
5 → 25 km/h

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