Bei
29%
beim Fahren eines
Daewoo Leganza
(195/65 R15)
auf
a combination of roads
für 1,000
easy going Kilometer
Die vorherigen Reifen waren von Toyo, die durch Toyos Observer Ice Freezer ersetzt wurden, und ich habe ein Paar Winrun für die Hinterräder gekauft. Ich bin mir bewusst, dass es nicht empfohlen wird
Reifen verschiedener Marken zu mischen, aber bis zu den Winruns hatte ich in den letzten 30 Jahren keine Probleme. Während eines plötzlichen Schneesturms in Tallinn, Estland, war ich gezwungen, die Toyos vorne aufzuziehen und meine Sommerreifen von Vredestein hinten zu lassen, um nach Hause zu kommen. Ich war von den Toyos begeistert und sehr zufrieden.
Dann wurden die Winrun-Spikereifen an der Hinterachse montiert. Bis 80 km/h war nichts wirklich zu spüren. Aber sobald ich 100 km/h erreichte, begann das Auto in alle Richtungen zu wackeln und ich hatte schreckliche Angst, die Kontrolle zu verlieren. Die Straße war nur NASS! Noch kein Eis oder Schnee. Ich dachte wirklich, dass etwas mit den Stabilisatoren oder der Aufhängung nicht stimmte, aber bei einer Überprüfung wurde nichts gefunden.
Ich habe die Winruns vorne montiert und das Auto war zumindest fahrbar. Trotzdem konnte ich jetzt die Mängel dieses Reifens feststellen. Sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn verlieren sie in Kurven so leicht den Grip. Ganz zu schweigen von Eis oder Schnee. Ich habe noch nie zuvor so negative Erfahrungen mit einem Winterreifen gemacht.
Über die Abnutzung kann ich nichts sagen. Ein Winter hat gereicht.
