Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 80 → 5 km/h
Nassbremsen: 80 → 5 km/h
Schneebremsen: 35 → 5 km/h
Eisbremsen: 15 → 5 km/h

Für ihren zweiten Wintertest im Jahr 2020 haben die hervorragenden Vi Bilagare acht Winterreifen mit Nordic-Reibung (ohne Spikes) getestet.

Wie bei der gespickt Version haben Vi Bilagare eine gründliche Prüfung Abdeckung trocken, nass, Schnee und Eis, durchgeführt und sollte einer der Benchmarks für extreme Wintertests in Europa betrachtet werden.

Dieser Test ist besonders interessant, da der neue Michelin X-Ice Snow, der Bridgestone Blizzak Ice, der Pirelli Ice Zero FR und der Nexen Winguard Ice Plus WH43 gegen die etablierten nordischen Winterreifen von Continental, Goodyear und Nokian eingesetzt werden.

Scrollen Sie nach unten, um die vollständigen Ergebnisse zu erhalten, und vergessen Sie nicht, ViBilagare.se zu besuchen, um die vollständigen Details des Tests zu erhalten!

Trocken

Während nordische Winterreifen nicht die beste Trockenleistung bieten sollen, ist trockenes Bremsen immer noch ein wichtiger Sicherheitstest. In diesem Test hatte der neue Bridgestone Blizzak Ice den besten Grip und hielt das Testfahrzeug fast einen Meter früher an als der nächstbeste Testreifen, der Goodyear UltraGrip Ice 2.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Bridgestone Blizzak Ice	28.69 m	Beste	0 km/h
2Goodyear UltraGrip Ice 2	29.38 m	+0,69 m	20 km/h
3Continental VikingContact 7	29.64 m	+0,95 m	23 km/h
4Nokian Hakkapeliitta R3	30.22 m	+1,53 m	29 km/h
5Pirelli Ice Zero FR	30.3 m	+1,61 m	30 km/h
6Nereus NS805+	30.78 m	+2,09 m	34 km/h
7Michelin X Ice Snow	31.49 m	+2,80 m	39 km/h
8Nexen Winguard Ice Plus WH43	32.28 m	+3,59 m	43 km/h

Es gibt einen 12,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,59 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nexen Winguard Ice Plus WH43 noch mit 43 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Blizzak Ice bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Der Goodyear war subjektiv der Beste bei trockenem Handling und bot die beste Balance und ein hohes Maß an Grip.

Subj. Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear UltraGrip Ice 2	5 Points	Beste
1Pirelli Ice Zero FR	5 Points	Beste
3Continental VikingContact 7	4 Points	-1,00 Points
3Michelin X Ice Snow	4 Points	-1,00 Points
5Nokian Hakkapeliitta R3	3 Points	-2,00 Points
6Bridgestone Blizzak Ice	2 Points	-3,00 Points
6Nexen Winguard Ice Plus WH43	2 Points	-3,00 Points
8Nereus NS805+	1 Points	-4,00 Points

Es gibt einen 80% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 Points).

Nass

Nassbremsen ist ein weiterer sicherheitskritischer Test, und Goodyear war erneut beeindruckend und schlug den Rest der Gruppe um fast drei Meter. Diese Art von Vorteil ist beim Nassbremsen fast unbekannt.

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Goodyear UltraGrip Ice 2	34.41 m	Beste	0 km/h
2Nereus NS805+	37.29 m	+2,88 m	36 km/h
3Pirelli Ice Zero FR	37.84 m	+3,43 m	39 km/h
4Nokian Hakkapeliitta R3	38.15 m	+3,74 m	41 km/h
5Continental VikingContact 7	38.39 m	+3,98 m	42 km/h
6Nexen Winguard Ice Plus WH43	39.2 m	+4,79 m	45 km/h
7Michelin X Ice Snow	40.23 m	+5,82 m	49 km/h
8Bridgestone Blizzak Ice	43.12 m	+8,71 m	58 km/h

Es gibt einen 25,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,71 m ≈ 1,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Bridgestone Blizzak Ice noch mit 58 km/h unterwegs, wenn der Goodyear UltraGrip Ice 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Der Goodyear behielt seine Führung im nassen Handling und beendete die kurze Runde über eine Sekunde vor dem zweitplatzierten Pirelli Ice Zero FR.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear UltraGrip Ice 2	43.11 s	Beste
2Pirelli Ice Zero FR	44.13 s	+1,02 s
3Michelin X Ice Snow	44.71 s	+1,60 s
4Nokian Hakkapeliitta R3	44.78 s	+1,67 s
5Continental VikingContact 7	44.99 s	+1,88 s
6Nereus NS805+	45.31 s	+2,20 s
7Nexen Winguard Ice Plus WH43	46.35 s	+3,24 s
8Bridgestone Blizzak Ice	47.14 s	+4,03 s

Es gibt einen 9,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,03 s).

Beeindruckend rundete der Goodyear seine nasse Leistung mit einem weiteren klaren Sieg im geradlinigen Aquaplaning ab.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear UltraGrip Ice 2	73.3 km/h	Beste
2Michelin X Ice Snow	65.3 km/h	-8,00 km/h
3Nereus NS805+	65.2 km/h	-8,10 km/h
4Continental VikingContact 7	64.1 km/h	-9,20 km/h
5Nexen Winguard Ice Plus WH43	63.4 km/h	-9,90 km/h
6Pirelli Ice Zero FR	63.3 km/h	-10,00 km/h
7Nokian Hakkapeliitta R3	62.5 km/h	-10,80 km/h
8Bridgestone Blizzak Ice	61.4 km/h	-11,90 km/h

Es gibt einen 16,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,9 Km/H).

Schnee

Der neue Nexen Winguard Ice Plus WH43 hatte einen guten Vorsprung beim Bremsen.

Schneebremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Nexen Winguard Ice Plus WH43	11.3 m	Beste	0 km/h
2Continental VikingContact 7	11.46 m	+0,16 m	15 km/h
3Bridgestone Blizzak Ice	11.5 m	+0,20 m	17 km/h
4Pirelli Ice Zero FR	11.54 m	+0,24 m	19 km/h
5Nokian Hakkapeliitta R3	11.58 m	+0,28 m	20 km/h
6Michelin X Ice Snow	11.61 m	+0,31 m	21 km/h
6Goodyear UltraGrip Ice 2	11.61 m	+0,31 m	21 km/h
8Nereus NS805+	11.7 m	+0,40 m	24 km/h

Es gibt einen 3,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,4 m). Aus 130 km/h wäre der Nereus NS805+ noch mit 24 km/h unterwegs, wenn der Nexen Winguard Ice Plus WH43 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Der Schneespezialist Continental VikingContact 7 erzielte seinen ersten Sieg bei der Schneehandhabung und übertraf die Packung um einen kleinen Vorsprung. Interessanterweise konnte der schneebedeckte Nexen nur den siebten Platz erreichen.

Schneehandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental VikingContact 7	72.25 s	Beste
2Bridgestone Blizzak Ice	72.73 s	+0,48 s
3Nokian Hakkapeliitta R3	72.86 s	+0,61 s
4Pirelli Ice Zero FR	73.09 s	+0,84 s
5Michelin X Ice Snow	73.44 s	+1,19 s
6Goodyear UltraGrip Ice 2	73.6 s	+1,35 s
7Nexen Winguard Ice Plus WH43	73.63 s	+1,38 s
8Nereus NS805+	75.24 s	+2,99 s

Es gibt einen 4,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,99 s).

Eis

Der Nexen hatte erneut eine hervorragende Bremsfähigkeit und gewann den Eisbremstest um mehr als einen halben Meter.

Eisbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Nexen Winguard Ice Plus WH43	2.54 m	Beste	0 km/h
2Continental VikingContact 7	3.06 m	+0,52 m	54 km/h
3Nokian Hakkapeliitta R3	3.34 m	+0,80 m	64 km/h
4Goodyear UltraGrip Ice 2	3.35 m	+0,81 m	64 km/h
5Michelin X Ice Snow	3.39 m	+0,85 m	65 km/h
6Pirelli Ice Zero FR	3.43 m	+0,89 m	66 km/h
7Bridgestone Blizzak Ice	3.54 m	+1,00 m	69 km/h
8Nereus NS805+	3.62 m	+1,08 m	71 km/h

Es gibt einen 42,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,08 m). Aus 130 km/h wäre der Nereus NS805+ noch mit 71 km/h unterwegs, wenn der Nexen Winguard Ice Plus WH43 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Continental wiederholte seinen Vorteil bei der Schneehandhabung und zeigte seine abgerundete Fähigkeit, auch die Eishandhabung zu gewinnen.

Eishandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental VikingContact 7	48.82 s	Beste
2Nokian Hakkapeliitta R3	49.09 s	+0,27 s
3Pirelli Ice Zero FR	49.43 s	+0,61 s
4Nexen Winguard Ice Plus WH43	49.83 s	+1,01 s
5Nereus NS805+	50.63 s	+1,81 s
6Bridgestone Blizzak Ice	52.2 s	+3,38 s
7Michelin X Ice Snow	52.54 s	+3,72 s
8Goodyear UltraGrip Ice 2	53.46 s	+4,64 s

Es gibt einen 9,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,64 s).

Umgebung

Der neue Michelin X-Ice Snow hatte den niedrigsten Rollwiderstand, aber die Gruppe war insgesamt knapp.

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Michelin X Ice Snow	5.89 kg/t	Beste	€0
2Goodyear UltraGrip Ice 2	5.94 kg/t	+0,05 kg/t	€4
3Nokian Hakkapeliitta R3	6.03 kg/t	+0,14 kg/t	€12
4Continental VikingContact 7	6.05 kg/t	+0,16 kg/t	€14
5Pirelli Ice Zero FR	6.11 kg/t	+0,22 kg/t	€19
6Nereus NS805+	6.14 kg/t	+0,25 kg/t	€21
7Nexen Winguard Ice Plus WH43	6.18 kg/t	+0,29 kg/t	€25
8Bridgestone Blizzak Ice	6.2 kg/t	+0,31 kg/t	€26

Es gibt einen 5,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,31 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Bridgestone Blizzak Ice rund 16 L (€26) mehr Kraftstoff als der Michelin X Ice Snow.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Der Continental VikingContact 7 war der einzige Reifen, der bei subjektiven Geräusch- und Komforttests 5/5 Punkte erzielte.

Subj. Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental VikingContact 7	5 Points	Beste
2Goodyear UltraGrip Ice 2	4 Points	-1,00 Points
2Pirelli Ice Zero FR	4 Points	-1,00 Points
2Nexen Winguard Ice Plus WH43	4 Points	-1,00 Points
5Bridgestone Blizzak Ice	3 Points	-2,00 Points
5Michelin X Ice Snow	3 Points	-2,00 Points
7Nokian Hakkapeliitta R3	2 Points	-3,00 Points
7Nereus NS805+	2 Points	-3,00 Points

Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Der Budget-Nereus (auch als Firemax bekannt) war der billigste Reifen im Test, aber die Leistung in anderen Tests spiegelte dies wider.

Ergebnisse

Trocken93,9%

Nass92,1%

Schnee99,4%

Eis91,5%

Komfort100%

Rollwiderstand97,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (11)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 8	29.64 m	+0,95 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 8	4 Points	-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 8	38.39 m	+3,98 m
NasshandlingNiedriger ist besser	5. / 8	44.99 s	+1,88 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 8	64.1 km/h	-9,20 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	2. / 8	11.46 m	+0,16 m
SchneehandlingNiedriger ist besser	1. / 8	72.25 s	Bester Wert in dieser Disziplin
EisbremsenNiedriger ist besser	2. / 8	3.06 m	+0,52 m
EishandlingNiedriger ist besser	1. / 8	48.82 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. GeräuschHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	4. / 8	6.05 kg/t	+0,16 kg/t

Preise: 1621.00

Trocken89%

Nass92,3%

Schnee98,4%

Eis87,8%

Komfort40%

Rollwiderstand97,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (11)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	30.22 m	+1,53 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 8	3 Points	-2,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	38.15 m	+3,74 m
NasshandlingNiedriger ist besser	4. / 8	44.78 s	+1,67 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 8	62.5 km/h	-10,80 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	5. / 8	11.58 m	+0,28 m
SchneehandlingNiedriger ist besser	3. / 8	72.86 s	+0,61 s
EisbremsenNiedriger ist besser	3. / 8	3.34 m	+0,80 m
EishandlingNiedriger ist besser	2. / 8	49.09 s	+0,27 s
Subj. GeräuschHöher ist besser	7. / 8	2 Points	-3,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 8	6.03 kg/t	+0,14 kg/t

Preise: 1465.00

Trocken98%

Nass100%

Schnee97,8%

Eis83,6%

Komfort80%

Rollwiderstand99,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (11)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 8	29.38 m	+0,69 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 8	34.41 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingNiedriger ist besser	1. / 8	43.11 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 8	73.3 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneebremsenNiedriger ist besser	6. / 8	11.61 m	+0,31 m
SchneehandlingNiedriger ist besser	6. / 8	73.6 s	+1,35 s
EisbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	3.35 m	+0,81 m
EishandlingNiedriger ist besser	8. / 8	53.46 s	+4,64 s
Subj. GeräuschHöher ist besser	2. / 8	4 Points	-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 8	5.94 kg/t	+0,05 kg/t

Preise: 1311.00

Trocken95,6%

Nass93,4%

Schnee98,4%

Eis86,4%

Komfort80%

Rollwiderstand96,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (11)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 8	30.3 m	+1,61 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 8	37.84 m	+3,43 m
NasshandlingNiedriger ist besser	2. / 8	44.13 s	+1,02 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 8	63.3 km/h	-10,00 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	4. / 8	11.54 m	+0,24 m
SchneehandlingNiedriger ist besser	4. / 8	73.09 s	+0,84 s
EisbremsenNiedriger ist besser	6. / 8	3.43 m	+0,89 m
EishandlingNiedriger ist besser	3. / 8	49.43 s	+0,61 s
Subj. GeräuschHöher ist besser	2. / 8	4 Points	-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 8	6.11 kg/t	+0,22 kg/t

Preise: 1312.00

Trocken80,6%

Nass89,9%

Schnee99%

Eis99%

Komfort80%

Rollwiderstand95,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (11)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 8	32.28 m	+3,59 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	6. / 8	2 Points	-3,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 8	39.2 m	+4,79 m
NasshandlingNiedriger ist besser	7. / 8	46.35 s	+3,24 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	5. / 8	63.4 km/h	-9,90 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	1. / 8	11.3 m	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneehandlingNiedriger ist besser	7. / 8	73.63 s	+1,38 s
EisbremsenNiedriger ist besser	1. / 8	2.54 m	Bester Wert in dieser Disziplin
EishandlingNiedriger ist besser	4. / 8	49.83 s	+1,01 s
Subj. GeräuschHöher ist besser	2. / 8	4 Points	-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	7. / 8	6.18 kg/t	+0,29 kg/t

Preise: 982.00

Trocken89,2%

Nass90,7%

Schnee97,9%

Eis83,9%

Komfort60%

Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (11)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 8	31.49 m	+2,80 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 8	4 Points	-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 8	40.23 m	+5,82 m
NasshandlingNiedriger ist besser	3. / 8	44.71 s	+1,60 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 8	65.3 km/h	-8,00 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	6. / 8	11.61 m	+0,31 m
SchneehandlingNiedriger ist besser	5. / 8	73.44 s	+1,19 s
EisbremsenNiedriger ist besser	5. / 8	3.39 m	+0,85 m
EishandlingNiedriger ist besser	7. / 8	52.54 s	+3,72 s
Subj. GeräuschHöher ist besser	5. / 8	3 Points	-2,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 8	5.89 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

Preise: 1542.00

Trocken89,8%

Nass85,4%

Schnee98,8%

Eis82,6%

Komfort60%

Rollwiderstand95%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (11)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 8	28.69 m	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	6. / 8	2 Points	-3,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 8	43.12 m	+8,71 m
NasshandlingNiedriger ist besser	8. / 8	47.14 s	+4,03 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	8. / 8	61.4 km/h	-11,90 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	3. / 8	11.5 m	+0,20 m
SchneehandlingNiedriger ist besser	2. / 8	72.73 s	+0,48 s
EisbremsenNiedriger ist besser	7. / 8	3.54 m	+1,00 m
EishandlingNiedriger ist besser	6. / 8	52.2 s	+3,38 s
Subj. GeräuschHöher ist besser	5. / 8	3 Points	-2,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	8. / 8	6.2 kg/t	+0,31 kg/t

Preise: 1586.00

Trocken80,8%

Nass93,2%

Schnee96,3%

Eis83,3%

Komfort40%

Rollwiderstand95,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (11)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 8	30.78 m	+2,09 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	8. / 8	1 Points	-4,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 8	37.29 m	+2,88 m
NasshandlingNiedriger ist besser	6. / 8	45.31 s	+2,20 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	3. / 8	65.2 km/h	-8,10 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	8. / 8	11.7 m	+0,40 m
SchneehandlingNiedriger ist besser	8. / 8	75.24 s	+2,99 s
EisbremsenNiedriger ist besser	8. / 8	3.62 m	+1,08 m
EishandlingNiedriger ist besser	5. / 8	50.63 s	+1,81 s
Subj. GeräuschHöher ist besser	7. / 8	2 Points	-3,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	6. / 8	6.14 kg/t	+0,25 kg/t

Preise: 682.00

Reifen	Continental VikingContact 7	Nokian Hakkapeliitta R3	Goodyear UltraGrip Ice 2	Pirelli Ice Zero FR	Nexen Winguard Ice Plus WH43	Michelin X Ice Snow	Bridgestone Blizzak Ice	Nereus NS805+
Platz	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken	93,9%	89%	98%	95,6%	80,6%	89,2%	89,8%	80,8%
Nass	92,1%	92,3%	100%	93,4%	89,9%	90,7%	85,4%	93,2%
Schnee	99,4%	98,4%	97,8%	98,4%	99%	97,9%	98,8%	96,3%
Eis	91,5%	87,8%	83,6%	86,4%	99%	83,9%	82,6%	83,3%
Komfort	100%	40%	80%	80%	80%	60%	60%	40%
Rollwiderstand	97,4%	97,7%	99,2%	96,4%	95,3%	100%	95%	95,9%
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