Durchschnittliche Nasshaftung Gute Leistung auf trockener Fahrbahn Geräuschpegel unter Durchschnitt Handling gut Bremsweg auf trockener Fahrbahn gut Bremsweg auf nasser Fahrbahn Durchschnitt
255/50 R17 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 255/50 R17 wissen: 4 Erfahrungsberichte über 112.657 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 4Fahrerbewertungen
- 112.657 kmdamit zurückgelegt
- 8Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 255/50 R17
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 255/50 R17 und nicht als Spanne über ein Modell. 1 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 101 (bis zu 825 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: V (240 km/h). 1 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
72dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 255/50 R17 sind mit 72 dB Außengeräusch gelabelt:
- Toyo Open Country WT Winter 7,7
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 255/50 R17?
Ein Reifen der Größe 255/50 R17 ist 255 mm breit, seine Flanke ist 50% dieser Breite (128 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 687 mm.
| Reifenbreite | 255 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 128 mm |
| Felgendurchmesser | 17" (432 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 687 mm |
| Umfang | ≈ 2.158 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 463 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 746 |
Auch geschrieben als
255/50R17 255/50 ZR17 255-50-17 255 50 17
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 255/50 R17?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 255/50 R17 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Diese Reifen sind zu diesem Preis unschlagbar. Sie arbeiten sehr gut und sind klebrig. Die Nachteile sind, dass sie laut sind und sich schnell abnutzen. Diese Reifen sind bei Nässe in Ordnung, sie widerstehen Aquaplaning sehr gut. Sie sind sich nicht sicher, warum sich die Leute über die Nassleistung beschweren. Sie sollten im Regen eigentlich keine Kurven fahren, egal welche Reifen Sie haben. Für normales Fahren mit Regen sind sie sehr gut und lassen sich nicht leicht mit dem Wasserflugzeug fahren. Ich kann mit dem Lärm und dem schnellen Verschleiß umgehen, je nachdem, wie billig sie sind. Ich musste sie sogar ein paar Mal im Schnee benutzen und sie machten es gut. Unten sehen sie großartig aus und haben eine großartige Leistung, aber sie sind laut und tragen sich schnell. Ich würde sie definitiv wieder kaufen, ich bin auf meinem 2. Set
Great wearing tire. I have them on since I got the car, Volvo S40 1.6D. I've put 50,000miles on them. Can't complain about grip, wet or dry. On the expensive side. Changing now but going for the Vredestein Sportrac 5.
Great Tyres good tread and great in the snow, never had any issue in the wet a great budget tyre wearing better than main brands which i have used before on this car
Fahren Sie Reifen in 255/50 R17?
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.