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215/35 R16 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 215/35 R16 wissen: 2 Erfahrungsberichte über 1.609 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

  • 2Fahrerbewertungen
  • 1.609 kmdamit zurückgelegt
  • 4Reifen in dieser Größe erhältlich
215/35 R16 Maßstabsgetreu, mm
Ø 557 215 75 16" 75

EU-Reifenlabel-Daten für 215/35 R16

EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 215/35 R16 und nicht als Spanne über ein Modell. 1 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 81 (bis zu 462 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: Y (300 km/h).

71dB Leiseste Reifen

Die leisesten Reifen in 215/35 R16 sind mit 71 dB Außengeräusch gelabelt:

Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.

Was bedeutet 215/35 R16?

Ein Reifen der Größe 215/35 R16 ist 215 mm breit, seine Flanke ist 35% dieser Breite (75 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 557 mm.

Nennmaße 215/35 R16
Reifenbreite215 mm
Flankenhöhe75 mm
Felgendurchmesser16" (406 mm)
Außendurchmesser≈ 557 mm
Umfang≈ 1.750 mm
Umdrehungen pro km≈ 572
Umdrehungen pro Meile≈ 920

Auch geschrieben als

215/35R16 215/35 ZR16 215-35-16 215 35 16

Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.

Zwei Größen vergleichen? Zum Reifengrößen-Rechner →

Welche Autos fahren 215/35 R16?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Was Fahrer über ihre Reifen in 215/35 R16 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

78%
Yokohama S Drive 215/35 R16 Ford 1.609 km 29. April 2021
Es ist 2021 und es gibt mehr griffige Reifen da draußen. Im Trockenen scheinen sie sehr empfindlich gegenüber Temperatur und Druck zu sein. Wenn sie auf den Punkt gebracht werden, greifen sie im Trockenen gut mit gutem Feedback. Wenig Überdruck / Übertemperatur und Rückkopplung ist nur mittelmäßig, der Grip natürlich auch wöchentlich. Seitenwände sind ziemlich steif, aber wenig unter Druck ergibt Schwimmfähigkeit. Bei Nässe sind sie vernünftig, versuchen aber nicht, mit einem FWD-Auto in der Kurve zu beschleunigen, da ein Schleudern unvermeidlich ist. Das Geräusch ist etwas höher als bei anderen Reifen. Straßenunebenheiten filtern sie vernünftig heraus. Für Moderator - bitte konsultieren Sie, dass dieser Reifen für einen optimalen Druck- und Temperaturpunkt so sinnvoll sein kann (ich habe auch die Größe 195 / 40R16 mit ähnlichen Beobachtungen getestet).
77%
Dunlop SP Sport 9000 215/35 R16 Nissan GTiR 13. Januar 2015
I don't know what's wrong with the people who slate these tyres unless they've bought Chinese fakes. These tyres have been awesome in the dry and wet on my little 4x4 but they are crap in the snow. Drag racing on an airfield at over 100mph though a standing car sized puddle and not even the slightest hint of aquaplaning. Tyres were a lot newer then though. It's just a shame they've stopped making them in my size.
I've never reached the limit of these tyres as the speed required would probably have killed me if it went wrong.

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Woher diese Daten stammen

Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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