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Ceat WinterDrive vs Continental WinterContact TS 870 P

Dieser Vergleich stellt den preisgünstigen Ceat WinterDrive (Winterreifen für Tourenwagen) dem Premium-Winterreifen Continental WinterContact TS 870 P (UHP-Winterreifen) in der Dimension 225/40 R18 gegenüber. In drei unabhängigen Tests des Modelljahres 2025 schneidet der Continental durchweg besser ab (7/22, 13/52, 6/31 gegenüber 15/22, 19/52, 10/31 beim Ceat), was sein breiteres Leistungsspektrum widerspiegelt. Das Ergebnis ist eindeutig: Continental punktet mit Nasshaftung, präzisem Handling, geringer Aquaplaning-Gefahr und höherer Effizienz, während Ceat mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere einer höheren prognostizierten Laufleistung und den niedrigsten Kosten pro Kilometer, sowie konkurrenzfähigen Bremsleistungen auf Schnee und Eis punktet. Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn ist Ceat nahezu gleichauf – in einigen Tests liegt er sogar leicht vorn –, dennoch fährt sich der Continental direkter. Käufer stehen vor der Wahl: umfassende Fahrdynamik und Premium-Preis oder pragmatische Wirtschaftlichkeit mit starker Bremsleistung und hoher Ausdauer im Winter.
WinterDrive VS WinterContact-TS-870-P

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von drei Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Continental WinterContact TS 870 P drei
drei gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental WinterContact TS 870 P aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Ceat WinterDrive, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedrigste Kosten pro Kilometer (≈380 €/Satz; Bestwert im Autobild-Wertungssystem)
  • Längere prognostizierte Laufleistung und geringerer Verschleiß (bis zu +21,7 % im Vergleich zu Continental)
  • Starke Bremsleistung und Traktion auf Schnee/Eis (führende Bremsleistung auf Eis im ADAC, beste Traktion auf Schnee)
  • Wettbewerbsfähige Bremsleistung auf trockenen Bedingungen bei gleichzeitig sicherer Gesamtperformance auf trockenen Flächen
  • Durchweg überlegene Nasshaftung (≈3-4 % kürzere Bremswege bei Nässe; besseres Handling bei Nässe)
  • Deutlich bessere Aquaplaning-Resistenz (bis zu +26,7 % in Kurven; +5-6 % geradeaus)
  • Präziseres Handling und höhere Kurvengeschwindigkeiten bei trockener/nasser Fahrbahn
  • Geringerer Rollwiderstand und bessere Effizienz (Kraftstoff-/Energieverbrauch)

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Ceat WinterDrive in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Ceat WinterDrive bremste das Fahrzeug in% 0.93 als der kürzerem Abstand.

Ceat WinterDrive
42.75M
Continental WinterContact TS 870 P
43.15M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
42M
Continental WinterContact TS 870 P
42.6M (+0.6M)
Ceat WinterDrive
43.5M
Continental WinterContact TS 870 P
43.7M (+0.2M)

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 1.55 als der schneller auf einer Runde.

Ceat WinterDrive
114.7Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
116.5Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
114.7Km/H (-1.8Km/H)
Continental WinterContact TS 870 P
116.5Km/H

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug in% 3.79 als der kürzerem Abstand.

Ceat WinterDrive
43.03M
Continental WinterContact TS 870 P
41.4M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
34.5M (+1.5M)
Continental WinterContact TS 870 P
33M
Ceat WinterDrive
36.9M (+1.3M)
Continental WinterContact TS 870 P
35.6M
Ceat WinterDrive
57.7M (+2.1M)
Continental WinterContact TS 870 P
55.6M

Wet Braking - Concrete

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug in% 4.28 als der kürzerem Abstand.

Ceat WinterDrive
39.7M
Continental WinterContact TS 870 P
38M
Wet braking on Concrete in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Concrete: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
39.7M (+1.7M)
Continental WinterContact TS 870 P
38M

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 1.24 als der schneller auf einer nassen Runde.

Ceat WinterDrive
79.8Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
80.8Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
79.8Km/H (-1Km/H)
Continental WinterContact TS 870 P
80.8Km/H

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 1.89 als der schneller um einen nassen Kreis.

Ceat WinterDrive
12.69s
Continental WinterContact TS 870 P
12.45s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
12.69s (+0.24s)
Continental WinterContact TS 870 P
12.45s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P schwamm bei einer% 5.35 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Ceat WinterDrive
71.7Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
75.75Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
71.5Km/H (-3.7Km/H)
Continental WinterContact TS 870 P
75.2Km/H
Ceat WinterDrive
71.9Km/H (-4.4Km/H)
Continental WinterContact TS 870 P
76.3Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P schwamm bei einer% 21.07 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Ceat WinterDrive
2.06m/sec2
Continental WinterContact TS 870 P
2.61m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
2.06m/sec2 (-0.55m/sec2)
Continental WinterContact TS 870 P
2.61m/sec2

Snow Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug in% 0.45 als der kürzerem Abstand.

Ceat WinterDrive
22.03M
Continental WinterContact TS 870 P
21.93M
Snow braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Snow Braking: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
9.7M
Continental WinterContact TS 870 P
9.8M (+0.1M)
Ceat WinterDrive
28.2M (+0.2M)
Continental WinterContact TS 870 P
28M
Ceat WinterDrive
28.2M (+0.2M)
Continental WinterContact TS 870 P
28M

Snow Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Ceat WinterDrive in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Ceat WinterDrive hatte% 1.15 als der bessere Schneetraktion.

Ceat WinterDrive
1396N
Continental WinterContact TS 870 P
1380N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Snow Traction: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
245N
Continental WinterContact TS 870 P
236N (-9N)
Ceat WinterDrive
2547N
Continental WinterContact TS 870 P
2524N (-23N)

Snow Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 0.68 als der schneller auf einer Runde.

Ceat WinterDrive
58Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
58.4Km/H
Snow handling average speed, höher ist besser

Bester in Snow Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
58Km/H (-0.4Km/H)
Continental WinterContact TS 870 P
58.4Km/H

Snow Slalom

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 3.73 als der schneller durch einen Slalom.

Ceat WinterDrive
2.84m/sec2
Continental WinterContact TS 870 P
2.95m/sec2
Lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Snow Slalom: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
2.84m/sec2 (-0.11m/sec2)
Continental WinterContact TS 870 P
2.95m/sec2

Ice Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Ceat WinterDrive in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Ceat WinterDrive bremste das Fahrzeug% 14.36 als der kürzer.

Ceat WinterDrive
15.5M
Continental WinterContact TS 870 P
18.1M
Ice braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Ice Braking: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
15.5M
Continental WinterContact TS 870 P
18.1M (+2.6M)

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 8.75 als der mehr Punkte.

Ceat WinterDrive
7.3 Points
Continental WinterContact TS 870 P
8 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
7.3 Points (-0.7 Points)
Continental WinterContact TS 870 P
8 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Ceat WinterDrive in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Ceat WinterDrive gemessen% 0.44 als der leiser.

Ceat WinterDrive
68.55dB
Continental WinterContact TS 870 P
68.85dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
71.6dB
Continental WinterContact TS 870 P
71.8dB (+0.2dB)
Ceat WinterDrive
65.5dB
Continental WinterContact TS 870 P
65.9dB (+0.4dB)

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Ceat WinterDrive in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Ceat WinterDrive wird voraussichtlich% 14.42 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Ceat WinterDrive
58270KM
Continental WinterContact TS 870 P
49870KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
64600KM
Continental WinterContact TS 870 P
53100KM (-11500KM)
Ceat WinterDrive
51940KM
Continental WinterContact TS 870 P
46640KM (-5300KM)

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Ceat WinterDrive in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Ceat WinterDrive erwies sich als% 44.04 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Ceat WinterDrive
7.32Price/1000
Continental WinterContact TS 870 P
13.08Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
7.32Price/1000
Continental WinterContact TS 870 P
13.08Price/1000 (+5.76Price/1000)

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P hatte einen% 11.58 als der geringeren Rollwiderstand.

Ceat WinterDrive
9.07kg / t
Continental WinterContact TS 870 P
8.02kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
9.07kg / t (+1.05kg / t)
Continental WinterContact TS 870 P
8.02kg / t

Fuel Consumption

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P verbrauchte% 3.45 als der weniger Kraftstoff.

Ceat WinterDrive
5.8l/100km
Continental WinterContact TS 870 P
5.6l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Fuel Consumption: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
5.8l/100km (+0.2l/100km)
Continental WinterContact TS 870 P
5.6l/100km

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P emittierte% 6.25 als der weniger Partikelabrieb.

Ceat WinterDrive
64mg/km/t
Continental WinterContact TS 870 P
60mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Continental WinterContact TS 870 P

Ceat WinterDrive
64mg/km/t (+4mg/km/t)
Continental WinterContact TS 870 P
60mg/km/t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Ceat WinterDrive und den Continental WinterContact TS 870 P.

Insgesamt wurde der Ceat WinterDrive 0 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 0% gegeben.

Der Continental WinterContact TS 870 P wurde 25 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 87% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Continental WinterContact TS 870 P bevorzugen.

Beste Bewertung für den Ceat WinterDrive
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Beste Bewertung für den Continental WinterContact TS 870 P
Bei 91% 225/45 R17 auf a combination of roads für 2,500 spirited Kilometer
Reifendimension: 225/55 R 17 101V, Fahrzeug: Audi A6 C7 3.0 TFSI Quattro. Ich habe diese Reifen gekauft, nachdem ich den Winterreifentest von Tyrereviews gesehen habe. Nach dem Wechsel vom alten Michelin Alpin 4 war das erste, was mir aufgefallen ist ... Stille. Die Kluft war riesig. Diese Reifen sind leiser als meine Sommerreifen – Michelin Pilot Sport 4 (245/45 R18 99Y). Ich habe sie bei fast allen Wetterbedingungen getestet. Sie sind großartig. Der größte Nachteil ist vielleicht die Schneehaftung - gut, aber nicht außergewöhnlich (neue Winterreifen sind besser in mildem Klima), aber... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 1299 - Reifen beurteilt in May 10, 2022
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Fazit

Der Continental TS 870 P ist der leistungsstärkere Allround-Winterreifen. Er gewinnt in allen Nasstests (ca. 3–6 % kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn, besserer Nasskreis und deutlich höhere Aquaplaning-Schwellenwerte, bis zu +26,7 % in Kurven) und bietet ein präziseres und souveräneres Fahrverhalten. Dank des geringeren Rollwiderstands ist er zudem sparsamer im Verbrauch. Wer regelmäßig auf regennassen Winterautobahnen unterwegs ist oder zügig fährt, trifft mit ihm die sicherere und souveränere Wahl. Der Ceat WinterDrive überzeugt mit seinem Preis-Leistungs-Verhältnis: beste Kosten pro Kilometer, deutlich längere Lebensdauer (+11–22 %), sehr wettbewerbsfähige Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und überdurchschnittliche Bremsleistung auf Schnee und Eis (insbesondere starkes Eis im ADAC-Test). Für Stadt- oder gemischte Fahrer, die Wert auf niedrige Betriebskosten und zuverlässige Wintertraktion legen und weniger starkem Regen ausgesetzt sind, ist er eine kluge und budgetfreundliche Option. Fazit: Wählen Sie Continental für Sicherheit auf nasser Fahrbahn und präzises Fahrverhalten; wählen Sie Ceat für maximale Laufleistung und Kosteneinsparungen, ohne Kompromisse bei der Winterbremsleistung einzugehen.
Key Differences
  • In der Gesamtwertung liegt Continental in allen gemeinsamen Tests vorn (7/22, 13/52, 6/31 gegenüber 15/22, 19/52, 10/31).
  • Bei Nässe hatte Continental in allen Tests einen Vorteil (≈3-4 % kürzere Bremswege).
  • Die Widerstandsfähigkeit gegenüber Aquaplaning spricht deutlich für Continental (bis zu +26,7 % Kurvenradius).
  • Ceat bietet eine längere Lebensdauer und niedrigere Kosten pro Kilometer (bestes Preis-Leistungs-Verhältnis; +11-22 % Laufleistung).
  • Die ADAC-Werte für Eis und Schnee sprechen in puncto Bremsen/Traktion für Ceat, während Continental beim Schneehandling die Nase vorn hat.
  • Rollwiderstand und Kraftstoffeffizienz sprechen für Continental; der Kaufpreis spricht deutlich für Ceat.
Continental WinterContact TS 870 P

Gesamtsieger: Continental WinterContact TS 870 P

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental WinterContact TS 870 P in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten