Maxxis Victra Sport 6 vs Yokohama Advan Sport V107
- TR-Score
- 8,5/10
- Fahrer sagen
- -
- TR-Score
- 8,8/10
- Fahrer sagen
- 73% · 25
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Yokohama Advan Sport V107 2 Mal vorn und der Victra Sport 6 einmal. Der Victra Sport 6 hatte einen 17,7 % geringeren Rollwiderstand; der Advan Sport V107 bremste im Trockenen 3 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Yokohama Advan Sport V107, wenn Sie die Gesamtleistung, die Sicherheitsmargen beim Bremsen auf trockener Straße und die Handhabung/Aquaplaning-Stabilität bei nassen Bedingungen priorisieren - insbesondere für schnelles Fahren auf der Straße. Wählen Sie den Maxxis Victra Sport 6, wenn Effizienz (niedriger Rollwiderstand), geringerer Geräuschpegel und niedrigere Anschaffungskosten Priorität haben und Sie bereit sind, ein weniger sicheres Gefühl beim Kurvenfahren auf nasser Straße und möglicherweise schnellere Abnutzung zu akzeptieren.
Wo der Victra Sport 6 stärker ist
- Niedrigerer Rollwiderstand in beiden berichteten Tests (z.B. 8,08 gegen 10,1 kg/t in Autobild 2026), was eine bessere Kraftstoff-/Energieeffizienz unterstützt.
- Starke Bremsleistung auf nasser Straße in zwei der drei gemeinsamen Ergebnisse (z.B. 28,7 m gegen 30,6 m im 52-Reifen-Bremsentest; 44,9 m gegen 47,9 m in Autobild 2026).
- Auf Raffinesse fokussierte Straßenmanieren in EVO festgestellt (leise über unebene Oberflächen, gute Stoßdämpfung; starkes Straßen-/Raffinementsergebnis).
Wo der Advan Sport V107 stärker ist
- Konsequent kürzere Bremswege auf trockener Straße in allen gemeinsamen Tests (drei Siege; typischer Vorteil von ~3 %, z.B. 34,1 m gegen 35,1 m).
- Stärkeres Handling auf nasser Straße und Vertrauen des Fahrers (nasses Handling Autobild 82,0 gegen 80,7 km/h; subjektiv nass 7,3 gegen 5,3; EVO subjektiv nass 58 gegen 54).
- Bessere Aquaplaning-Widerstandsfähigkeit in sowohl geraden als auch gekrümmten Messungen (Autobild gerade 93,0 gegen 89,2 km/h; EVO gekrümmt 16,03 gegen 13,26 m/sec²).
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Victra Sport 6 vs Advan Sport V107 auf einen Blick
| Kategorie | Victra Sport 6 | Abstand | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests3 gemeinsame Tests | 1 | 2 | |
| Trocken8 Messungen | 0 | Der Advan Sport V107 bremste im Trockenen 3 % kürzer (3 Tests) | 5 |
| Nass12 Messungen | 2 | Der Advan Sport V107 behielt beim Kurven-Aquaplaning 12,8 % mehr Grip (2 Tests) | 10 |
| Komfort2 Messungen | 1 | Gleichstand zwischen beiden. | 1 |
| Wert4 Messungen | 2 | Gleichstand zwischen beiden. | 2 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,5/10 | Der Advan Sport V107 mit 0,3 Vorsprung | 8,8/10 |
| Preisin den 2 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der Advan Sport V107 war in 2 von 2 Tests teurer | +14,7 % |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 3 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Victra Sport 6 | Testfeld | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Summer Tyre Test | P18 von 20 | P13 von 20 | |
| Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? | P15 von 50 | P18 von 50 | |
| EVO Sommerreifentest 2025 | P7 von 9 | P4 von 9 |
Leistungsprofil
7 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Victra Sport 6
Advan Sport V107
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Victra Sport 6
Advan Sport V107
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Victra Sport 6 | Abstand | Advan Sport V107 | Siege | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,43 | 3% | 33,4 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 67,48 | 0,7% | 66,99 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 100,6 | 0,2% | 100,8 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 34,74 | 1,9% | 35,68 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,45 | 0,6% | 78,95 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 80,7 | 1,6% | 82 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 22,6% | bewertet | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 15,51 | 3,6% | 14,95 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 80,3 | 3,9% | 83,5 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,21 | 12,8% | 9,67 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 9% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,8 | 1,3 dB | 73,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 39.670 | 15% | 45.630 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,19 | 17,7% | 9,95 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1.875 | 4,3% | 1.794 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Victra Sport 6 8,5 und der Advan Sport V107 8,8 von 10.
| Victra Sport 6 | Kategorie | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 88 | Trocken | 97 | ||
| 62 | Nass | 76 | ||
| 45 | Komfort | 14 | ||
| 24 | Wert | 5 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Victra Sport 6 | Kategorie | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Trockenhaftung | 8,7 | ||
| - | Nassgriff | 7,4 | ||
| - | Straßenfeedback | 8,5 | ||
| - | Progressivität | 8,4 | ||
| - | Verschleiß | 5,5 | ||
| - | Komfort | 6,3 | ||
Fahrer bewerten den Advan Sport V107 mit 73 % aus 25 Erfahrungsberichten; zum Victra Sport 6 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Maxxis Victra Sport 6
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Yokohama Advan Sport V107
- 73%aus 25 Erfahrungsberichten
- 54%würden ihn wieder kaufen
- 226.146 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer loben den Yokohama Advan Sport V107 am häufigsten für seine starke Trockenleistung, wobei etwa drei von fünf hervorragenden Grip auf trockener Straße hervorheben und viele auch die präzise Lenkung und das selbstbewusste Handling auf trockener Strecke bemerken. Der Grip bei Nässe wird allgemein als anständig bewertet, obwohl die Meinungen gemischt sind, wobei eine kleine, aber bemerkenswerte Gruppe (etwa einer von sieben) ihn als schwächer empfindet, insbesondere bei kälteren Bedingungen. Der größte Nachteil ist die Langlebigkeit: Etwa zwei von fünf Besitzern beschweren sich über sehr schnellen Verschleiß. Geräusch ist ein weiteres häufiges Problem, wobei etwa einer von drei von höherem Straßenlärm berichtet, insbesondere auf raueren Oberflächen.
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und Vertrauen unter Leistung
- Sehr fähiges Handling auf trockener Straße mit starkem Feedback
- Direktes, reaktionsschnelles Lenkgefühl
- Steife, sportliche Seitenwände, die hartes Fahren unterstützen
- Sehr kurze Lebensdauer des Profils und schneller Verschleiß
- Spürbares Straßenrauschen, insbesondere auf groben Oberflächen
- Benötigt Wärme oder eine Einfahrzeit, um sich am besten zu fühlen
Von KI aus 24 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 25 Erfahrungsberichte zum Advan Sport V107Unglaubliches Gefühl und Handling, anständiger Grip bei Trockenheit.
Schlechter Komfort und Abnutzungsrate.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
| Kategorie | Victra Sport 6 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Auf dem Markt seit | - | 2018 |
| Vorgänger | Maxxis Victra Sport 5 (2020) | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Advan Sport V107 war in 2 der 2 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 14,7 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Die Maxxis Victra Sport 6 und Yokohama Advan Sport V107 gehören beide zur Kategorie der ultra-hochleistungs Sommerreifen, gehen jedoch unterschiedlich an die Aufgabe heran. In drei gemeinsamen professionellen Tests (Autobild 2026 in 245/45 R19, Autobilds 52-Reifen-Bremsentest und EVOs 235/35 R19 Gruppentest) liefert der Yokohama konsequent die „Premium-UHP“-Mischung aus präziser Kontrolle und Allround-Tempo, während der Maxxis dazu neigt, eine gewisse dynamische Schärfe gegen Effizienz und einen niedrigeren Einstiegspreis einzutauschen.
Die Daten zeigen ein klares Muster: Der V107 führt wiederholt beim Bremsen auf trockener Straße und beim Handling auf trockener Straße und hat in der Regel den Vorteil beim Handling auf nasser Straße und der Aquaplaning-Stabilität, was für das Vertrauen beim Fahren auf nassen Straßen am wichtigsten ist. Die stärksten Gegenargumente des Victra Sport 6 sind der Rollwiderstand (Kraftstoff/Energieverbrauch) und in zwei der drei gemeinsamen Datensätze kürzere Bremswege auf nasser Straße - obwohl sein Verhalten in Kurven auf nasser Straße wiederholt als weniger vertrauenswürdig als das des Yokohama beschrieben wird.
Fazit
Wenn Sie den vollständigeren Performance-Reifen möchten, ist der Yokohama Advan Sport V107 die sicherere Wahl im Gesamtbild. Er übertraf den Maxxis in der Gesamtplatzierung in den beiden vollständigen Vergleichstests (Autobild: 13/20 gegen 18/20; EVO: 4/9 gegen 7/9) und stoppt konsequent kürzer auf trockener Straße (drei gerade Siege: z.B. 34,1 m gegen 35,1 m in Autobild 2026; 32,0 m gegen 33,08 m in EVO). Er neigt auch dazu, das fähigere nasse „Kurvenpaket“ mit besseren nassen Runden-/Handling-Metriken und Aquaplaning-Margen zu sein (Autobild gerades Aquaplaning 93,0 gegen 89,2 km/h; EVO gekrümmtes Aquaplaning 16,03 gegen 13,26 m/sec²), was zu höherer Stabilität und klarerem Feedback führt, wenn sich die Bedingungen verschlechtern.
Der Maxxis Victra Sport 6 wird am besten als wertorientierte/effiziente UHP-Option betrachtet, anstatt als Klassenführer. Er kann in einigen Protokollen beim Bremsen auf nasser Straße in gerader Linie wettbewerbsfähig sein (Autobild Bremsentest: 28,7 m gegen 30,6 m; Autobild 2026: 44,9 m gegen 47,9 m), und er ist bemerkenswert effizienter (niedrigerer Rollwiderstand in beiden berichteten Tests: 8,08 gegen 10,1 kg/t in Autobild 2026; 8,3 gegen 9,8 kg/t in EVO). Allerdings wird sein gesamtes Angebot durch ein geringeres Vertrauen in das Handling auf nasser Straße (Autobild subjektiv nass: 5,3 gegen 7,3) und eine signifikant kürzere projizierte Lebensdauer im langfristigen Kostenbild (Autobild Abnutzung: 39.670 km gegen 45.630 km) untergraben, was bedeutet, dass der niedrige Kaufpreis nicht automatisch die niedrigsten Kosten pro Kilometer ergibt.
Praktische Erkenntnis: Der V107 ist der Reifen, den Sie für zuverlässige, wiederholbare Leistung und Kontrolle bei nassen Bedingungen wählen; der Victra Sport 6 ist der Reifen, den Sie wählen, wenn Effizienz und anfängliche Ausgaben am wichtigsten sind - vorausgesetzt, Sie fahren innerhalb seiner Grenzen beim Kurvenfahren auf nasser Straße und akzeptieren möglicherweise eine höhere Abnutzung.
Victra Sport 6 vs Advan Sport V107: Ihre Fragen
Ist der Maxxis Victra Sport 6 oder der Yokohama Advan Sport V107 der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Yokohama Advan Sport V107 2 Mal vorn und der Victra Sport 6 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Victra Sport 6 8,5 und der Advan Sport V107 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Victra Sport 6 oder der Advan Sport V107?
Von den 12 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Advan Sport V107 bei 10 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 12,8 % mehr Grip, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 8 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Advan Sport V107 bei 5 vorn. Er bremste im Trockenen 3 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Victra Sport 6 hatte einen 17,7 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests).
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Advan Sport V107 mit 73 % aus 25 Erfahrungsberichten; zum Victra Sport 6 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der Advan Sport V107 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 14,7 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
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1-1 in 2 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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