Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Minerva All Season Master
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 82% · 81
- TR-Score
- 6,6/10
- Fahrer sagen
- 77% · 1
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 Mal vorn und der All Season Master kein einziges Mal. Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste im Nassen 12 % kürzer; der All Season Master war 1,8 dB leiser.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 für ganzjährige Sicherheit, Zuverlässigkeit bei Nässe, Wintertauglichkeit und höhere Effizienz. Wählen Sie den Minerva All Season Master nur, wenn Ihnen Kaufpreis und Straßenlärm wichtiger sind als die Leistungsanforderungen und Sie hauptsächlich bei milden, trockenen Bedingungen fahren.
Wo der Vector 4Seasons Gen 3 stärker ist
- Hervorragendes Nassbremsen und Handling; bis zu ~17 % kürzere Nassstopps und deutlich höhere Aquaplaning-Resistenz
- Zuverlässige Winterleistung mit besserer Traktion, Bremsleistung und Handhabung auf Schnee in allen Tests
- Geringerer Rollwiderstand als Minerva, was den Kraftstoffverbrauch senkt
Wo der All Season Master stärker ist
- Niedriger Anschaffungspreis; starker Wert für knappe Budgets
- Generell leisere Vorbeifahrgeräusche im Test
- Gelegentlich konkurrenzfähiges Trockenbremsen (ein SUV-Testsieg)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Vector 4Seasons Gen 3 vs All Season Master auf einen Blick
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | All Season Master |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests5 gemeinsame Tests | 5 | 0 | |
| Trocken7 Messungen | 6 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste im Trockenen 1,9 % kürzer (5 Tests) | 1 |
| Nass12 Messungen | 12 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste im Nassen 12 % kürzer (5 Tests) | 0 |
| Schnee8 Messungen | 8 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste auf Schnee 1,9 % kürzer (2 Tests) | 0 |
| Komfort2 Messungen | 0 | Der All Season Master war 1,8 dB leiser (2 Tests) | 2 |
| Wert2 Messungen | 2 | Der Vector 4Seasons Gen 3 hatte einen 12,8 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests) | 0 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 2,8 Vorsprung | 6,6/10 |
| Fahrerbewertung81 und 1 Bewertungen | 82% | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 5 Punkten Vorsprung | 77% |
| Preisin den 2 Tests mit Preisangabe | +59,3 % | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 2 von 2 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 102 | 6 Größen bei beiden erhältlich | 6 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 5 Tests, 2022 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfeld | All Season Master |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest | P5 von 10 | P10 von 10 | |
| Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024 | P3 von 12 | P12 von 12 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P6 von 37 | P29 von 37 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P12 von 35 | P17 von 35 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 | P6 von 35 | P22 von 35 |
Leistungsprofil
11 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Vector 4Seasons Gen 3
All Season Master
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 3 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Vector 4Seasons Gen 3
All Season Master
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | All Season Master | Siege | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,1 | 1,9% | 43,92 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 105 | 1,9% | 103 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 51,08 | 12% | 58,42 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 80,4 | 7,3% | 74,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 16,3 | 6,8% | 17,48 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 77,1 | 10,6% | 69,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,14 | 52,4% | 2,06 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 25,35 | 1,9% | 25,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4.329 | 7,6% | 4.027 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 57,15 | 3% | 55,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 3,73 | 2,5% | 3,64 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 4,48 | 1,6% | 4,41 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 72,95 | 1,8 dB | 71,2 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| 7,25 | 12,8% | 8,32 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der All Season Master 6,6 von 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | All Season Master | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Trocken | 33 | ||
| 89 | Nass | 22 | ||
| 68 | Komfort | 98 | ||
| 73 | Wert | 15 | ||
| 81 | Schnee | 40 | ||
| 87 | Eis | - | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | All Season Master | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Trockenhaftung | 8 | ||
| 8,7 | Nassgriff | 8 | ||
| 7,8 | Straßenfeedback | 9 | ||
| 8 | Progressivität | 9 | ||
| 8,6 | Verschleiß | 9 | ||
| 8,3 | Komfort | 6 | ||
| 8,4 | Schneegriff | 7 | ||
| 7,5 | Eisgriff | 5 | ||
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den All Season Master mit 77 % aus 1. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%aus 81 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.735.728 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 insgesamt hoch (Durchschnitt 79,9 %), wobei die meisten sein zuverlässiges Allround-Grip, insbesondere bei Nässe, loben, wo über die Hälfte der Rezensenten positiv kommentiert. Trockenhaftung, Schneetraktion und Leistung bei kaltem Wetter werden ebenfalls häufig hervorgehoben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet von einer starken Profiltiefe. Die Hauptnachteile sind eine merklich schwächere Bremsleistung bei Trockenheit und ein leicht ungenaues Lenkgefühl, die jeweils von etwa einem Fünftel und einem Sechstel der Besitzer angesprochen werden, während das Feedback zum Straßenlärm gemischt, aber tendenziell positiv ist.
- Sicherer Grip bei Nässe bei starkem Regen und rutschigen Bedingungen
- Starke Trockenhaftung für den täglichen Fahrbetrieb
- Lange Profiltiefe und langsame Abnutzungsraten
- Beeindruckende Schneetraktion für einen Ganzjahresreifen
- Längere Bremswege bei Trockenheit / weniger Biss bei starkem Bremsen
- Vages oder leichtes Lenkgefühl und weniger direkte Rückmeldung
- Höherer Rollwiderstand / spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige Fahrer
Von KI aus 75 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 81 Erfahrungsberichte zum Vector 4Seasons Gen 3Fast perfekte Reifen, die mich selbst bei starkem Schnee nicht im Stich gelassen haben, was mich wirklich überrascht hat. Und bei normaler Fahrweise scheinen sie ewig zu halten.
Minerva All Season Master
- 77%aus 1 Erfahrungsberichten
- 12.875 kmvon den Bewertern gefahren
Alle 1 Erfahrungsberichte zum All Season MasterInsignia B 2.0D 170 4x4. Bei trockenen Bedingungen sind Fahrgefühl, Lenkansprache, Kurvenverhalten und Bremsleistung sehr gut. Auch bei Nässe fährt er sich sehr gut, mit minimalem Untersteuern. Im Schnee ist er beim Anfahren sehr gut, die Bremsleistung etwas schwächer, und am schlechtesten ist er auf Schnee und Eis in engen Kurven; das Auto neigt zum Ausbrechen. Als Fronttriebler ist er wohl nur für den Stadtverkehr geeignet; als Allradler würde ich ihn wahrscheinlich wieder kaufen.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 102 Größen beim Vector 4Seasons Gen 3 und 6 beim All Season Master, davon 6 bei beiden.
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | All Season Master |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 102 Größen, 14 bis 22 Zoll | 6 Größen, 17 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 6 Größen 225/55 R17195/60 R18245/35 R20245/40 R20255/40 R20255/50 R20 | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B87%C13% | B83%C17% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C47%B29%A21%D4% | C100% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-73 dB B99%A1% | 71-72 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 252 von 252 | 6 von 6 |
| Auf dem Markt seit | - | 2023 |
| Vorgänger | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Nachfolger | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Auszeichnungen | Lobend erwähnt: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Sieger: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 2 der 2 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 59,3 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich tritt der Premiumreifen Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 gegen den preisgünstigeren Minerva All Season Master an. Beide zielen auf ganzjährigen Komfort für Personenkraftwagen ab, sie nähern sich diesem Ziel jedoch von entgegengesetzten Marktpositionen aus - Goodyear strebt ausgewogene, hohe Sicherheitsmargen an, Minerva priorisiert Erschwinglichkeit und ruhiges Fahren. In fünf gemeinsamen professionellen Tests in den Größen von 195/55 R16 bis 245/45 R18 schneidet Goodyear durchweg besser ab und hat entscheidende Vorteile bei der Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning sowie einen wiederholbaren Vorsprung auf Schnee. Minerva kann einige Lichtblicke vorweisen - kürzere Trockenbremsungen in einem SUV-Test, niedrigerer Preis und etwas geringere Geräuschentwicklung - hat aber insbesondere bei der Haftung bei Nässe und Aquaplaning zu kämpfen, die für die Sicherheit im Alltag entscheidend sind.
Fazit
Das Muster ist klar: Goodyear dominiert die sicherheitskritischen Metriken. Er gewinnt alle Vergleiche beim Nassbremsen (oft mit 5-20 %), ist führend beim Nasshandling und Aquaplaning und weist kleine, aber konstante Vorteile bei Traktion, Bremsen und Handling auf Schnee auf. Sein Rollwiderstand ist ebenfalls geringer, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beiträgt. Die Hauptvorteile des Minerva sind Kosten und Komfort; er ist in einem Test um etwa ein Drittel günstiger und tendenziell etwas leiser, mit einem herausragenden Ergebnis beim Trockenbremsen. Für die meisten Fahrer - insbesondere diejenigen, die häufig mit Regen, stehendem Wasser oder winterlichen Bedingungen konfrontiert sind - ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 die sicherere, vielseitigere Wahl und rechtfertigt seinen Aufpreis. Der Minerva All Season Master eignet sich für Käufer mit begrenztem Budget in milderen Klimazonen, die Wert auf einen niedrigen Kaufpreis und einen leisen Innenraum legen und geringere Sicherheitsmargen bei Nässe akzeptieren können. Die praktische Erkenntnis: Wenn Nasshaftung und Zuverlässigkeit bei jedem Wetter wichtig sind, wählen Sie Goodyear; wenn der Preis wichtiger ist als die Leistung und das Wetter mild ist, kann der Minerva ausreichen.
Vector 4Seasons Gen 3 vs All Season Master: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 oder der Minerva All Season Master der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 Mal vorn und der All Season Master kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der All Season Master 6,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Vector 4Seasons Gen 3 oder der All Season Master?
Von den 12 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 12 vorn. Er bremste im Nassen 12 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 6 vorn. Er bremste im Trockenen 1,9 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 8 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 8 vorn. Er bremste auf Schnee 1,9 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Vector 4Seasons Gen 3 hatte einen 12,8 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,6/10 und beim All Season Master mit 9/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der All Season Master war 1,8 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,3/10 und beim All Season Master mit 6/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den All Season Master mit 77 % aus 1.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der Vector 4Seasons Gen 3 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 59,3 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Vector 4Seasons Gen 3 gibt es in 102 Größen (14 bis 22 Zoll) und den All Season Master in 6 (17 bis 20 Zoll). 6 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Vector 4Seasons Gen 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der All Season Master mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 in 17 gemeinsamen Tests
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 in 26 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 in 15 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 in 2 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 in 21 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 in 16 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 in 16 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Vector 4Seasons Gen 3 bewerten Den All Season Master bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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