Bridgestone Turanza 6 vs Falken ZIEX ZE320
- TR-Score
- 8,4/10
- Fahrer sagen
- 77% · 73
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 87% · 18
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der ZIEX ZE320 2 Mal vorn und der Turanza 6 einmal. Der Turanza 6 bremste im Nassen 2,2 % kürzer; der ZIEX ZE320 bremste im Trockenen 4,2 % kürzer.
Daten aktualisiert
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In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der ZIEX ZE320 2 Mal vorn und der Turanza 6 einmal. Der Turanza 6 bremste im Nassen 2,2 % kürzer; der ZIEX ZE320 bremste im Trockenen 4,2 % kürzer.
Wo der Turanza 6 stärker ist
- Nass 8/12 Bremste im Nassen 2,2 % kürzer (3 Tests)
- Wert 5/5 Verbrauchte 1,8 % weniger Kraftstoff (2 Tests)
Wo der ZIEX ZE320 stärker ist
- Trocken 3/5 Bremste im Trockenen 4,2 % kürzer (3 Tests)
- Komfort 2/4
Die gemessenen Bilanzen (Siege aus allen Messungen der gemeinsamen Tests) stammen direkt aus den Tabellen weiter unten. Das schriftliche Urteil und die Stichpunkte sind eine Auswertung dieser Tests und der Fahrerbewertungen; wo sie von den Messwerten abweichen, gelten die Messwerte.
Turanza 6 vs ZIEX ZE320 auf einen Blick
| Kategorie | Turanza 6 | Abstand | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests3 gemeinsame Tests | 1 | 2 | |
| Trocken5 Messungen | 0 | Der ZIEX ZE320 bremste im Trockenen 4,2 % kürzer (3 Tests) | 3 |
| Nass12 Messungen | 8 | Der Turanza 6 bremste im Nassen 2,2 % kürzer (3 Tests) | 4 |
| Komfort4 Messungen | 0 | 2 | |
| Wert5 Messungen | 5 | Der Turanza 6 verbrauchte 1,8 % weniger Kraftstoff (2 Tests) | 0 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,4/10 | Der ZIEX ZE320 mit 1,0 Vorsprung | 9,4/10 |
| Fahrerbewertung73 und 18 Bewertungen | 77% | Der ZIEX ZE320 mit 10 Punkten Vorsprung | 87% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 63% | Der ZIEX ZE320 mit 18 Punkten Vorsprung | 81% |
| Preisin den 2 Tests mit Preisangabe | Unentschieden | Unentschieden | |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 148 | 42 Größen bei beiden erhältlich | 53 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2025 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Turanza 6 | Testfeld | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| 2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei | P5 von 10 | P4 von 10 | |
| 2026 ADAC Summer Tyre Test | P6 von 16 | P5 von 16 | |
| Kombinierter Sommer- und Ganzjahresreifentest 2025 | P4 von 14 | P13 von 14 |
Leistungsprofil
7 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Turanza 6
ZIEX ZE320
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 9 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Turanza 6
ZIEX ZE320
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Turanza 6
In keiner Kategorie vorne
ZIEX ZE320
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Turanza 6 mit 77 % aus 73 Erfahrungsberichten und den ZIEX ZE320 mit 87 % aus 18. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Turanza 6 | Abstand | ZIEX ZE320 | Siege | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,7 | 4,2% | 37,07 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||
|
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| 34,97 | 2,2% | 35,73 | 2-1 | |||||||||||||
|
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| 40,2 | 6,2% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 75,9 | 0,8% | 76,55 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 28,6% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,48 | 0,4% | 11,53 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 78,9 | 0,2% | 79,07 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,4 | 9,7% | 3,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||
|
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| bewertet | 16,7% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 73,5 | 0,3 dB | 73,2 | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 55.600 | 48,3% | 37.500 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,6 | 4,9% | 7,99 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,45 | 1,8% | 5,55 | 2-0 | |||||||||||||
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| 66 | 7% | 71 | 1-0 | |||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza 6 8,4 und der ZIEX ZE320 9,4 von 10.
| Turanza 6 | Kategorie | ZIEX ZE320 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Trocken | 96 | ||
| 68 | Nass | 86 | ||
| 57 | Komfort | 52 | ||
| 85 | Wert | 46 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Turanza 6 | Kategorie | ZIEX ZE320 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Trockenhaftung | 9,3 | ||
| 8,4 | Nassgriff | 8,9 | ||
| 7,4 | Straßenfeedback | 8,7 | ||
| 7,6 | Progressivität | 8,9 | ||
| 7,2 | Verschleiß | 8,2 | ||
| 7,7 | Komfort | 8,6 | ||
Fahrer bewerten den Turanza 6 mit 77 % aus 73 Erfahrungsberichten und den ZIEX ZE320 mit 87 % aus 18. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Bridgestone Turanza 6
- 77%aus 73 Erfahrungsberichten
- 63%würden ihn wieder kaufen
- 991.833 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Bridgestone Turanza 6 im Allgemeinen als einen leisen, sehr komfortablen Tourenreifen mit starkem Grip bei Nässe und Trockenheit, was sich in einer durchschnittlichen Bewertung von 74 % und etwa sieben von zehn positiven Bewertungen widerspiegelt. Komfort und Raffinesse sind die klaren Schlagzeilen, wobei etwa die Hälfte der Besitzer von geringem Straßenlärm und einer sanften Fahrt berichtet, während der Grip bei Nässe von denjenigen, die darüber sprechen, weitgehend gelobt wird. Der Hauptnachteil ist eine recht häufige Beschwerde über ein gedämpftes oder vages Lenkgefühl (etwa einer von fünf Besitzern), und ein ähnlicher Anteil berichtet von Problemen mit dem Abnutzungsverhalten, einschließlich ungleichmäßiger Abnutzung und kürzerer als erwarteter Lebensdauer bei einigen.
- Sehr komfortable Fahrqualität
- Geringer Straßenlärm
- Starker Grip bei Nässe und Vertrauen im Regen
- Guter Grip bei Trockenheit
- Vages oder schweres Lenkgefühl
- Weiche Seitenwände, die Präzision und Vertrauen beeinträchtigen
- Ungleichmäßige Abnutzung des Profils
Von KI aus 65 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 73 Erfahrungsberichte zum Turanza 6Superb, sehr niedriger Geräuschpegel, hervorragender Komfort, mittlere Handhabung. Über 20.000 Meilen und noch nicht einmal bei 50%
Falken ZIEX ZE320
- 87%aus 18 Erfahrungsberichten
- 81%würden ihn wieder kaufen
- 160.966 kmvon den Bewertern gefahren
Die Besitzer sind überwältigend zufrieden mit dem Falken ZIEX ZE320, mit durchweg starken Berichten über Trockenhaftung und sicheres Handling, unterstützt durch positives Feedback bei Nässe. Rund die Hälfte der Besitzer, die ihn erwähnen, finden auch, dass der Rollgeräuschpegel für die Klasse niedrig ist, und ein Drittel hebt die präzise Lenkreaktion hervor. Die Hauptvorbehalte kommen von etwa einem von fünf Besitzern, die einen höheren Kraftstoffverbrauch angeben, und ähnlich etwa ein von fünf, die die Lebensdauer der Lauffläche in Frage stellen, während vereinzelte Kommentare eine reduzierte Leistung bei extremer Hitze und weniger progressives Verhalten an der Grenze erwähnen.
- Starke Trockenhaftung
- Niedriges Rollgeräusch für die Klasse
- Sichere Nassenhaftung
- Präzise Lenkreaktion und gutes Feedback
- Mittelmäßiger Rollwiderstand (schlechtere Kraftstoffwirtschaftlichkeit)
- Fragliche Lebensdauer der Lauffläche für einige Besitzer
- Kann bei sehr hohen Temperaturen an Leistung verlieren
Von KI aus 13 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 18 Erfahrungsberichte zum ZIEX ZE320Ich habe sie aufgezogen, nachdem ich sie schon früher auf anderen Autos hatte. Sie sind deutlich besser als die No-Name-/Billigreifen, die sie ersetzt haben. Sie sind bei Trockenheit und Nässe gut, der Kraftstoffverbrauch ist damit niedrig und sie sind kaum zu hören. Für den Alltag finde ich, dass sie die perfekte Mischung aus Leistung und Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 148 Größen beim Turanza 6 und 53 beim ZIEX ZE320, davon 42 bei beiden.
| Kategorie | Turanza 6 | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 148 Größen, 15 bis 22 Zoll | 53 Größen, 15 bis 18 Zoll |
| In beiden erhältlich | 42 Größen 195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/70 R16und 30 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A63%B37% | A100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | B47%A44%C8% | C91%B9% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 66-73 dB B60%A40% | 66-68 dB A100% |
| Auf dem Markt seit | - | 2024 |
| Vorgänger | Bridgestone Turanza T005 (2016) | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) |
| Auszeichnungen | Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Empfohlen: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Sieger: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Sieger: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Sieger: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Sieger: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | Sieger: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Über die 2 Tests mit Preisangabe lagen beide im Schnitt weniger als 1 % auseinander. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Vorherige Generation: Bridgestone Turanza 6 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun (5 gemeinsame Tests)
Turanza 6 vs ZIEX ZE320: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Turanza 6 oder der Falken ZIEX ZE320 der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Falken ZIEX ZE320 2 Mal vorn und der Turanza 6 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza 6 8,4 und der ZIEX ZE320 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Turanza 6 oder der ZIEX ZE320?
Von den 12 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza 6 bei 8 vorn. Er bremste im Nassen 2,2 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der ZIEX ZE320 bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 4,2 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Turanza 6 verbrauchte 1,8 % weniger Kraftstoff (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Turanza 6 mit 7,2/10 und beim ZIEX ZE320 mit 8,2/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Turanza 6 mit 7,7/10 und beim ZIEX ZE320 mit 8,6/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Turanza 6 mit 77 % aus 73 Erfahrungsberichten und den ZIEX ZE320 mit 87 % aus 18. 63 % der Fahrer des Turanza 6 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 81 % beim ZIEX ZE320.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe lagen die beiden im Schnitt weniger als 1 % auseinander.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Turanza 6 gibt es in 148 Größen (15 bis 22 Zoll) und den ZIEX ZE320 in 53 (15 bis 18 Zoll). 42 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Turanza 6 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der ZIEX ZE320 mit A und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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