Dunlop SportMaxx RT 2 vs Firestone Firehawk Sport
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Dunlop SportMaxx RT 2 und den Firestone Firehawk Sport betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Dunlop SportMaxx RT 2 ist ein Max-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Firestone Firehawk Sport ist ein Ultra-High-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Dunlop SportMaxx RT 2 | eins | |
| Firestone Firehawk Sport | zwei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Firestone Firehawk Sport aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Dunlop SportMaxx RT 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport bremste das Fahrzeug in% 2.42 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Firestone Firehawk Sport
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 war% 1.1 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Dunlop SportMaxx RT 2
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport bremste das Fahrzeug in% 1.26 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Firestone Firehawk Sport
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport bremste das Fahrzeug in% 0.26 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Firestone Firehawk Sport
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 war% 0.56 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Dunlop SportMaxx RT 2
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 war% 0.66 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Dunlop SportMaxx RT 2
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 schwamm bei einer% 3.14 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Dunlop SportMaxx RT 2
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 schwamm bei einer% 15.23 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Dunlop SportMaxx RT 2
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 erzielte% 14 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Dunlop SportMaxx RT 2
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport gemessen% 0.34 als der leiser.
Bester in Noise: Firestone Firehawk Sport
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 wird voraussichtlich% 22.06 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Dunlop SportMaxx RT 2
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 erwies sich als% 14.75 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Dunlop SportMaxx RT 2
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport hatte einen% 19.02 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Firestone Firehawk Sport
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport verbrauchte% 1.79 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Firestone Firehawk Sport
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport emittierte% 10.88 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Firestone Firehawk Sport
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Dunlop SportMaxx RT 2 und den Firestone Firehawk Sport.
Insgesamt wurde der Dunlop SportMaxx RT 2 92 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 77% gegeben.
Der Firestone Firehawk Sport wurde 6 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 76% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Dunlop SportMaxx RT 2 bevorzugen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Dunlop SportMaxx RT 2 in dry handling [km/h], wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, subj. comfort, wear Und value besser abschnitt, während der Firestone Firehawk Sport in dry braking, wet braking, wet braking - concrete, noise, rolling resistance, fuel consumption Und abrasion besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling Und wet handling gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Dunlop SportMaxx RT 2 der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Dunlop SportMaxx RT 2
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Dunlop SportMaxx RT 2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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