Michelin Pilot Sport 5 vs Nokian Powerproof 1
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | drei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Pilot Sport 5 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Nokian Powerproof 1, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbeste Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit (+4-9 % kürzere Bremswege in Tests)
- Stabiles, präzises Handling mit hoher Kurven-Aquaplaning-Resistenz
- Ausgezeichnete Laufleistung und geringer Abrieb (oft die beste Laufleistung im Test)
- Trotz höherem Kaufpreis insgesamt niedrige Gesamtkosten pro km
- Geringe Außengeräusche (≈72-73 dB) für ruhigeres Fahren
- Geringer Effizienzvorteil: geringerer Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch
- Gute Aquaplaning-Reserven auf gerader Strecke
- Niedrigerer Anschaffungspreis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 4.55 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 2.82 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 8.5 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 9.49 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Wet Braking - Concrete-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 2.05 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 1.07 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 0.5 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 3.51 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 14 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 gemessen% 1.56 als der leiser.
Bester in Noise: Nokian Powerproof 1
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 wird voraussichtlich% 31.55 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Wear-Sieger ermittelt wurde >>
Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 erwies sich als% 1.99 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Nokian Powerproof 1
Sehen Sie, wie der Value-Sieger ermittelt wurde >>
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 hatte einen% 0.11 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Nokian Powerproof 1
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 verbrauchte% 1.79 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Nokian Powerproof 1
Sehen Sie, wie der Fuel Consumption-Sieger ermittelt wurde >>
Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 emittierte% 17.13 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Abrasion-Sieger ermittelt wurde >>
Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Michelin Pilot Sport 5 und den Nokian Powerproof 1.
Insgesamt wurde der Michelin Pilot Sport 5 97 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.
Der Nokian Powerproof 1 wurde 2 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 88% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Nokian Powerproof 1 bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- Sicherheit bei Nässe: Michelin-Reifen bieten ca. 7–9 % kürzere Bremswege und ein berechenbareres Fahrverhalten bei Nässe.
- Trockenbremsung: Michelin verkürzt die Bremswege durchweg um ca. 4–6 %.
- Fahrgefühl: Michelin bietet bessere Präzision und Stabilität; Nokian zeigt im Grenzbereich Untersteuern.
- Verschleißlebensdauer: Michelin prognostiziert eine um 33–64 % höhere Laufleistung bei geringerem Abrieb.
- Komfort/Geräusch: Nokian ist leiser; Michelin bietet ein etwas strafferes, aber ruhigeres Fahrgefühl.
- Effizienz-/Wert-Perspektive: Nokian bietet einen geringeren Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand und günstigere Anschaffungskosten; Michelin punktet langfristig mit niedrigeren Kosten pro Kilometer dank längerer Lebensdauer.
Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 5
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Pilot Sport 5 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:
Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten