BFGoodrich Advantage All Season vs Toyo Celsius AS2

In diesem direkten Vergleich treten der BFGoodrich Advantage All Season und der Toyo Celsius AS2 in vier gemeinsamen Profitests in der Größe 225/45-50 R17 gegeneinander an. Beide Reifen zielen auf ganzjährigen Komfort für Pkw ab, verfolgen jedoch unterschiedliche Ziele: Der BFGoodrich legt den Schwerpunkt auf sicheren Grip und Kontrolle, während der Toyo Wert auf Langlebigkeit und Wert legt.
Advantage-All-Season VS Celsius-AS2

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von vier Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
BFGoodrich Advantage All Season vier
vier gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der BFGoodrich Advantage All Season aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Toyo Celsius AS2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Konsequent kürzere Trocken- und Nassbremswege
  • Erstklassige Traktion und Kontrolle auf Schnee für alle Jahreszeiten
  • Sicherer Aquaplaning-Schutz bei Geradeausfahrt und stabiles Nasshandling
  • Leicht geringerer Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch in den meisten Ergebnissen
  • Hervorragende Laufflächenlebensdauer und geringer Abrieb
  • Starke Gesamtwert-/Preiskennzahlen
  • Ausgewogenes Fahrverhalten auf trockener Straße
  • Gelegentliche Kante bei Kurven-Aquaplaning

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season bremste das Fahrzeug in% 3.71 als der kürzerem Abstand.

BFGoodrich Advantage All Season
38.9M
Toyo Celsius AS2
40.4M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: BFGoodrich Advantage All Season

2023 All Season Tyre 35 Set Shootout
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:38.9M Toyo Celsius AS2: 40.9M
2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:38.9M Toyo Celsius AS2: 40.9M
2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:38.9M Toyo Celsius AS2: 39.9M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:38.9M Toyo Celsius AS2: 39.9M

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season war% 1.14 als der schneller auf einer Runde.

BFGoodrich Advantage All Season
92.05Km/H
Toyo Celsius AS2
91Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:88.2Km/H Toyo Celsius AS2: 87.9Km/H
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:95.9Km/H Toyo Celsius AS2: 94.1Km/H

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season bremste das Fahrzeug in% 2.92 als der kürzerem Abstand.

BFGoodrich Advantage All Season
53.2M
Toyo Celsius AS2
54.8M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: BFGoodrich Advantage All Season

2023 All Season Tyre 35 Set Shootout
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:47.4M Toyo Celsius AS2: 50.6M
2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:47.4M Toyo Celsius AS2: 50.6M
2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:59M Toyo Celsius AS2: 59M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:59M Toyo Celsius AS2: 59M

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season war% 2.24 als der schneller auf einer nassen Runde.

BFGoodrich Advantage All Season
71.3Km/H
Toyo Celsius AS2
69.7Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:72Km/H Toyo Celsius AS2: 70.8Km/H
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:70.6Km/H Toyo Celsius AS2: 68.6Km/H

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season war% 0.82 als der schneller um einen nassen Kreis.

BFGoodrich Advantage All Season
12.16s
Toyo Celsius AS2
12.26s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:12.21s Toyo Celsius AS2: 12.26s
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:12.1s Toyo Celsius AS2: 12.26s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season schwamm bei einer% 1.29 als der höheren Geschwindigkeit auf.

BFGoodrich Advantage All Season
77.65Km/H
Toyo Celsius AS2
76.65Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:80.4Km/H Toyo Celsius AS2: 78.6Km/H
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:74.9Km/H Toyo Celsius AS2: 74.7Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 schwamm bei einer% 2.44 als der höheren Geschwindigkeit aus.

BFGoodrich Advantage All Season
3.2m/sec2
Toyo Celsius AS2
3.28m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Toyo Celsius AS2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:3.31m/sec2 Toyo Celsius AS2: 3.31m/sec2
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:3.09m/sec2 Toyo Celsius AS2: 3.24m/sec2

Snow Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season bremste das Fahrzeug in% 5.47 als der kürzerem Abstand.

BFGoodrich Advantage All Season
23.35M
Toyo Celsius AS2
24.7M
Snow braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Snow Braking: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:22.9M Toyo Celsius AS2: 23.9M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:23.8M Toyo Celsius AS2: 25.5M

Snow Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season hatte% 12.7 als der bessere Schneetraktion.

BFGoodrich Advantage All Season
2729N
Toyo Celsius AS2
2382.5N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Snow Traction: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:2713N Toyo Celsius AS2: 2410N
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:2745N Toyo Celsius AS2: 2355N

Snow Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season war% 5.72 als der schneller auf einer Runde.

BFGoodrich Advantage All Season
55.95Km/H
Toyo Celsius AS2
52.75Km/H
Snow handling average speed, höher ist besser

Bester in Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:57.5Km/H Toyo Celsius AS2: 55.5Km/H
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:54.4Km/H Toyo Celsius AS2: 50Km/H

Snow Slalom

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season war% 10.07 als der schneller durch einen Slalom.

BFGoodrich Advantage All Season
4.27m/sec2
Toyo Celsius AS2
3.84m/sec2
Lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Snow Slalom: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:4.18m/sec2 Toyo Celsius AS2: 3.9m/sec2
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:4.36m/sec2 Toyo Celsius AS2: 3.78m/sec2

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season gemessen% 0.55 als der leiser.

BFGoodrich Advantage All Season
72.6dB
Toyo Celsius AS2
73dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:73dB Toyo Celsius AS2: 73.3dB
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:72.2dB Toyo Celsius AS2: 72.7dB

Tyre Weight

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in eins tyre weight-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season wog% 5.87 als der weniger.

BFGoodrich Advantage All Season
35.3Kg
Toyo Celsius AS2
37.5Kg
Tyre Weight Per Set, niedriger ist besser

Bester in Tyre Weight: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:35.3Kg Toyo Celsius AS2: 37.5Kg

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 wird voraussichtlich% 25.14 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

BFGoodrich Advantage All Season
44873.5KM
Toyo Celsius AS2
59941KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Toyo Celsius AS2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:40317KM Toyo Celsius AS2: 56012KM
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:49430KM Toyo Celsius AS2: 63870KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 erwies sich als% 38.16 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

BFGoodrich Advantage All Season
11.66Price/1000
Toyo Celsius AS2
7.21Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Toyo Celsius AS2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:12.28Price/1000 Toyo Celsius AS2: 7.05Price/1000
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:11.03Price/1000 Toyo Celsius AS2: 7.36Price/1000

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season hatte einen% 0.39 als der geringeren Rollwiderstand.

BFGoodrich Advantage All Season
7.71kg / t
Toyo Celsius AS2
7.74kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:7.7kg / t Toyo Celsius AS2: 8.1kg / t
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:7.71kg / t Toyo Celsius AS2: 7.38kg / t

Fuel Consumption

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season verbrauchte% 0.39 als der weniger Kraftstoff.

BFGoodrich Advantage All Season
5.16l/100km
Toyo Celsius AS2
5.18l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Fuel Consumption: BFGoodrich Advantage All Season

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:5.57l/100km Toyo Celsius AS2: 5.58l/100km
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:4.74l/100km Toyo Celsius AS2: 4.77l/100km

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 verlor% 11.17 als der weniger Partikelabrieb.

BFGoodrich Advantage All Season
609g
Toyo Celsius AS2
541g
Total weight loss after wear test in grams, niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Toyo Celsius AS2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:609g Toyo Celsius AS2: 541g

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den BFGoodrich Advantage All Season und den Toyo Celsius AS2.

Insgesamt wurde der BFGoodrich Advantage All Season Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 0% gegeben.

Der Toyo Celsius AS2 wurde 5 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 79% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Toyo Celsius AS2 bevorzugen.

Beste Bewertung für den BFGoodrich Advantage All Season
Alle BFGoodrich Advantage All Season Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Toyo Celsius AS2
Bei 48% 225/45 R17 auf a combination of roads für 16,000 easy going Kilometer
Ziemlich langweiliger Reifen. Es macht alles in Ordnung, schien aber bei Nässe oder Schnee nicht besonders gut zu sein.
Hilfreich 467 - Reifen beurteilt in August 25, 2023
Alle Toyo Celsius AS2 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

In allen Tests schnitt der BFGoodrich durchweg besser ab und dominiert die wichtigsten Sicherheitsmetriken – Trocken- und Nassbremsen, Nasshandling, Aquaplaning-Stabilität in der Geradeausfahrt und besonders gute Schneeleistung (Traktion, Bremsen, Handling). Diese Vorteile sind oft bedeutsam, insbesondere auf Schnee, wo der BFGoodrich bei Traktion und Slalom zweistellige Vorteile erzielte. Der Kompromiss sind Kosten und Profillebensdauer. Der Toyo kontert mit deutlich besserer Haltbarkeit, geringerem Abrieb und besseren Wertungen sowie einem kleinen Vorteil bei Kurven-Aquaplaning in einem Test. Sein Brems- und Schneegriff hinkt hinterher, was bei gemischtem oder winterlichem Klima stärker ins Gewicht fällt.
Key Differences
  • Die Gesamtwertungen sprechen in jedem gemeinsamen Test für BFGoodrich (Bestplatzierter: 7.–10. vs. Toyo 12.–16.)
  • Trockenbremsen: BFGoodrich je nach Test um ~2-5 % kürzer
  • Nassbremsen: BFGoodrich deutlich kürzer (bis zu ~6 % Vorteil)
  • Schneeperformance: BFGoodrich deutlich stärker (Traktion +12-17%, Bremsen +4-7%)
  • Aquaplaning: BFGoodrich besser auf Geradeausfahrt; Toyo gelegentlich besser in Kurven
  • Haltbarkeit/Wert: Toyo bietet eine viel längere Lebensdauer (+29-39%) und einen niedrigeren Preis pro 1000 km
BFGoodrich Advantage All Season

Gesamtsieger: BFGoodrich Advantage All Season

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der BFGoodrich Advantage All Season in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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