Sommer- vs. Winterreifen - Leistung bei warmen Temperaturen
Es steht außer Frage, dass Winterreifen bei Temperaturen unter 5-7 °C mehr Grip bieten als Sommerreifen, und dass dieser Leistungsunterschied unter 0 °C noch größer ist. Aber wie verhalten sich Winterreifen bei Sonnenschein und hohen Temperaturen?
Um diese Frage zu beantworten, haben wir den Auto Bild Ganzjahresreifentest 2010 herangezogen, der in den Sommermonaten durchgeführt wurde. Da es sich primär um einen Ganzjahresreifentest handelt, stellte Auto Bild freundlicherweise auch einen Sommer- und einen Winterreifen zum Vergleich zur Verfügung.
Die Ergebnisse
Die Sommerreifen schnitten erwartungsgemäß bei trockenen und nassen Fahrbahnen am besten ab, doch der Winterreifen lag im Durchschnitt nur knapp über 10 % hinter seinem Sommerpendant zurück - ein Ergebnis, das näher an den Erwartungen lag. Im Schneetest erreichte der Sommerreifen weniger als 50 % der Haftung.
Der Ganzjahresreifen wies ähnliche Eigenschaften wie der Winterreifen auf und bot etwas mehr Grip bei trockener und nasser Fahrbahn, jedoch etwas weniger Grip auf Schnee. Dies beweist einmal mehr, dass die Bezeichnungen der Reifenindustrie zu allgemein gehalten sind, denn wir sind ziemlich sicher, dass eine andere Marke von „Ganzjahresreifen“ die Leistung von Sommerreifen widerspiegeln würde.
Unser Rat? Wenn Sie im Winter pendeln und auf Ihr Auto angewiesen sind, um zur Arbeit zu kommen, bieten Winterreifen an kalten Morgen einen überlegenen Grip, ohne dass die Leistung von Sommerreifen an den wenigen ausnahmsweise warmen Tagen um mehr als 10 % beeinträchtigt wird.
Als Sommerreifen dienten Bridgestone ER300 , als Ganzjahresreifen Vredestein Quatrac 3 und als Winterreifen Dunlop Winter Sport 3D.
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Weiterführende Literatur:
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