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Kaufberatung für Winterreifen 2010

Jonathan Benson
Written by Jonathan Benson
4 Mindestlesezeit
Contents
  1. Einführung
  2. Ganzjahres-, Winter- oder Schneereifen?
  3. Welche Winterreifen für mein Auto?
  4. Weiterführende Literatur:

Kaufberatung für Winterreifen 2010

Mit sinkenden Temperaturen in Großbritannien dreht sich die Diskussion natürlich um Winterreifen. Nach den extremen Schneefällen der letzten Saison wissen die Menschen zwar, dass es Winterreifen gibt, sind sich aber nicht ganz sicher, welcher Reifentyp oder welche Marke am besten geeignet ist.

Ganzjahres-, Winter- oder Schneereifen?

Der erste Schritt bei der Auswahl eines Reifens für die kalte Jahreszeit besteht darin, zu verstehen, welche Reifentypen auf dem Markt erhältlich sind und wofür sie speziell eingesetzt werden.

Die erste Option sind Ganzjahresreifen. Diese sind für den ganzjährigen Einsatz konzipiert und bieten daher Kompromisse sowohl für normale Straßenfahrten als auch für Fahrten im Schnee. Obwohl sie in Großbritannien funktionieren würden, sind sie dort nicht sehr beliebt, da das britische Klima ausgeprägte warme und kalte Jahreszeiten mit extremen Temperaturschwankungen aufweist, wodurch Ganzjahresreifen genauso nutzlos wären wie Sommerreifen.

Die nächste Option sind Winterreifen. Diese sind speziell für Schnee und Eis entwickelt und werden hauptsächlich in Ländern mit extremen Schneefällen eingesetzt. Dank der in die Gummimischung eingelassenen Metallspikes krallen sich diese Reifen in Eis und festgefahrenen Schnee und bieten so hervorragenden Grip bei extremen Wetterbedingungen. Für Großbritannien sind Winterreifen übertrieben, und man würde einen Satz Spikereifen schnell abnutzen, wenn man sie auf nicht schneebedeckten Straßen verwenden würde.

Die letzte Option sind Winterreifen. Winterreifen sind für Regionen mit längeren Kälteperioden konzipiert und eignen sich sowohl für leichte als auch für starke Schneefälle. Ihr Hauptvorteil liegt darin, dass sie für Bedingungen entwickelt wurden, bei denen die Durchschnittstemperatur über längere Zeiträume unter 7 °C liegt. Obwohl Winterreifen nicht wie Schneereifen speziell für Schnee optimiert sind, bieten sie bei Schneefall deutlich mehr Grip als Sommerreifen und gewährleisten eine verbesserte Haftung bei allen Temperaturen unter 7 °C.

Welche Winterreifen für mein Auto?

Während britische Fachzeitschriften jährlich Sommerreifentests durchführen, veröffentlichen deutsche und nordeuropäische Zeitschriften ebenfalls jährlich Winterreifentests und geben damit wertvolle Kaufempfehlungen. Nach Auswertung der Zeitschriftentests und -bewertungen auf TyreReviews empfehlen wir Ihnen, folgende Reifen in Betracht zu ziehen:

Ultrahohe Leistung
Continental Winterkontakt TS830P
Der Continental Winter Contact TS830P ist der neueste UHP-Winterreifen von Continental und belegte im Winterreifentest von Sport Auto 2009 den ersten Platz. Der Reifen wurde für seine exzellente Bremsleistung bei Schnee, Regen und trockener Fahrbahn sowie für seinen konstant hohen Grip bei Nässe und Schnee gelobt.
Pirelli SottoZero Serie II
Der Pirelli SottoZero Serie II ist ein weiterer Ultra-High-Performance-Winterreifen. Er erhielt hervorragende Bewertungen auf der Website und belegte im Winterreifentest von Sport Auto 2009 den zweiten Platz mit dem Kommentar: „Sehr ausgewogen und gute Haftung. Hohe Traktion und Bremsleistung bei Schnee und Regen.“
Nokian WRG2
Der Nokian WRG2 ist ein Favorit bei TyreReviews und erhält nahezu uneingeschränktes Lob. Obwohl er als Winterreifen klassifiziert ist, bietet er hervorragende Eigenschaften bei trockenen Bedingungen und eignet sich daher besonders für das britische Klima.
Hochleistungs-/Touren-Service
Dunlop Winter Sport 3D
Mit einem dritten Platz sowohl im Sport Auto-Test als auch im AMS-Winterreifentest 2009 ist der Dunlop Winter Sport 3D eine ausgezeichnete Wahl für die Straßen Großbritanniens.
Vredestein Snowtrac 3
Der Vredestein Snowtrac 3 ist ein ausgezeichneter Reifen für kleine bis mittelgroße Autos und erhält hier bei TyreReviews hervorragende Bewertungen.
Bridgestone Blizzak LM30
Der Bridgestone Blizzak LM30 wurde 2009 eingeführt und richtet sich an Kompaktwagen, Mittelklassewagen und Familienlimousinen bis zu den Geschwindigkeitsklassen T und H. Er verspricht, in den diesjährigen Fachzeitschriftentests zu den Spitzenreitern zu gehören und ist daher definitiv eine Überlegung wert.

Falls jemand weitere Vorschläge hat, bitte unten kommentieren oder uns eine E-Mail schreiben.

Weiterführende Literatur:

- 7 Gründe, Winterreifen in Betracht zu ziehen
Leitfaden zu den Reifensaisonen

Diskussion

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