Die besten Reifen für den Nissan Rogue Platinum 2023

Diese 235/55R19 Michelin CC 2 Reifen waren von Oktober 2025 bis September 2026 auf einem Nissan Rogue Platinum AWD 2023 montiert, als das Fahrzeug verkauft wurde. Sie wurden insgesamt fast 5900 km oder 3666 Meilen gefahren. Lassen Sie uns das ins richtige Licht rücken: Von Juni 2023 bis zum 4. November 2025 habe ich das Fahrzeug mit den OEM-Reifen bei jedem Wetter gefahren, einschließlich unserer langen Winter in Edmonton, Alberta. Ich hatte nie ein Problem. Typischerweise sind die schlechtesten Straßenbedingungen an den stark frequentierten Kreuzungen, wo sich viel Eis von durchdrehenden Reifen bildet, die an einer Ampel losfahren. Meine Frau hatte ebenfalls einen 2023 Rogue Platinum AWD, und ich habe im Oktober 2023 Nokian WRG4 Ganzjahresreifen auf ihr Auto montiert. Die Theorie war, dass wir, wenn wir wirklich schlechtes Winterwetter bekämen oder irgendwohin müssten, wo wir gute Traktion brauchen, ihr Fahrzeug nehmen könnten. Es war eine gute Theorie, aber es stellte sich heraus, dass ich ihr Fahrzeug nie nehmen musste, da ich mit der Traktion der OEM Dunlop Grand Trek PT21 Reifen sehr zufrieden war. Letztes Jahr hat sie auf einen 2025 Murano Platinum umgestiegen. Leider hat sie 21-Zoll-Felgen an diesem Fahrzeug, und ich konnte keine Ganzjahresreifen in ihrer Größe finden. Deshalb habe ich dann die CC 2 Reifen auf meinen Rogue montiert. Wenn das Wetter schlecht wurde, konnte sie den Rogue nehmen. Wieder einmal haben die OEM-Reifen ihr den ganzen Winter über gute Dienste geleistet. Wenn ich mich auf die Michelin CC 2 Reifen konzentriere, dachte ich, sie seien auf der Autobahn etwas lauter als die Dunlop-Reifen, aber ich habe in der Stadt keinen Unterschied bemerkt. Auch in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch habe ich keinen Unterschied festgestellt. Ich bin eher ein entspannter Fahrer, daher habe ich auch keinen merklichen Unterschied in der Handhabung zwischen den OEM Dunlop-Reifen des Rogue und den CC 2 bemerkt. Aber ich kann sagen, dass wir an Heiligabend einen echten Test hatten. Edmonton bekam einen Schneefall, und es schneite immer noch, als wir zu meinem Bruder für sein jährliches Tag der offenen Tür gingen. Sein Haus steht an einer Straße mit einem sehr steilen Hügel, also fragte ich mich, wie wir zurechtkommen würden. Es stellte sich heraus, dass wir ganz gut zurechtkamen. Das Parken in der Parallelstellung war etwas schwierig, da man nicht sehen konnte, wo der Bürgersteig war, weil so viel Schnee lag. Ich musste rückwärts fahren, um besser mit dem Bürgersteig ausgerichtet zu sein. Keine Probleme mit der Traktion. Ich glaube, dass der Allradantrieb geholfen hat. Als ich die Reifen verkauft habe, hatten sie 5877 km oder 3652 Meilen drauf und sahen immer noch perfekt aus, mit über 10 mm Profiltiefe. Mein Urteil: Ich würde auf jeden Fall Premium-Ganzjahresreifen für ein AWD-Fahrzeug für unsere harten Winter in Nord-Alberta kaufen, und die Michelin Cross Climate 2 würden definitiv in Betracht gezogen werden. Für ein FWD- oder RWD-Fahrzeug würde ich auf spezielle Winterreifen für diesen zusätzlichen Schub an Traktion für die 5 Monate Winter zurückgreifen, die wir hier genießen. Ich habe Bilder beigefügt, die ich für meine Anzeige gemacht habe, als ich die Reifen verkauft habe, damit Sie sehen können, wie gut sie gehalten haben.