Die besten Reifen für den Honda E Advance

Das sind großartige Reifen! Ich nutze sie hier in Großbritannien (Midlands) als Winterreifen für meinen kleinen, heckgetriebenen Elektro-Hatchback Honda e – der neigt nämlich dazu, hinten die Traktion zu verlieren, wenn man das Gaspedal zu enthusiastisch betätigt… Aber die CC3 (gestaffelte Bereifung) haben das hervorragend gemeistert.
Ich habe die Reifen letzte Woche (zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Textes) im Schnee getestet. Ohne Traktionskontrolle war das Fahren richtig spaßig, aber mit sanftem Gasfuß und aktivierter Traktionskontrolle waren Schnee und Schneematsch überhaupt kein Problem – kein Schlingern, kein Ruckeln. Ein super beruhigender Reifensatz, besonders nachdem ich andere mit Sommerreifen kämpfen gesehen habe. Ich bin drei steile Straßen hinunter- und wieder hinaufgefahren, und Auto und Reifen haben mich problemlos sicher hinunter und wieder hinaufgebracht. Ich bin seit 10 Jahren ausschließlich mit Sommerreifen gefahren (sorry!), daher war ich erstaunt, was für einen Unterschied neue Reifen ausmachen. Nach 2400 Kilometern kann ich noch nichts zum Verschleiß sagen. Ich kann aber den Komfort (absolut super), den Geräuschpegel (leiser als meine Michelin PS4) und die Effizienz – die bei Elektrofahrzeugen entscheidend ist – loben. Weitaus besser als die größeren 17" PS4 im Sommer und besser als die auslaufenden Yokohama BluEarth (AE50?), die serienmäßig auf der Honda verbaut waren.

Fantastischer Reifen, sofort spürbarer Unterschied zu den Yokohama BluEarth AE50, die ich vorher gefahren bin (Sommertourenreifen). Mehr Traktion, mehr Vertrauen in die Kurven, mehr Straßenlärm und besseres Fahrgefühl (der Wechsel von 16" auf 17" mit niedrigerem Profil ist teilweise daran schuld). Im Trockenen lassen die Räder viel schwerer durchdrehen, selbst ohne Traktion ... Mit Regen kommen sie ziemlich gut zurecht, solange ich meinen rechten Fuß nicht absetze! Da es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, habe ich mit den PS4s die Gesamtreichweite pro Ladung beeinträchtigt, aber wenn ich vorsichtig bin, ist es nicht so schlimm (vielleicht 10–15 % schlechter als mit den vorherigen Reifen).

Ich würde definitiv in Erwägung ziehen, diese Reifen erneut zu kaufen, oder die PS5, sobald sie abgenutzt sind. Ich bin kein Tester, es ist definitiv auch ein Placebo-Effekt dabei, ABER trotzdem fühle ich mich mit diesen Reifen sicherer, sicherer und zufriedener als mit den Vorgängermodellen AE50; jetzt aber zum CrossClimate3-Spaß! ;)