Ich weiß nicht, warum der Reifen als UHP gekennzeichnet ist. er würde wahrscheinlich meine Erwartungen an einen UHP verfehlen, ist aber für einen Tourenreifen beeindruckend. Der Geräuschpegel ist für einen Reifen mit diesem Preis anständig niedrig und bietet auch eine gute Stoßdämpfung, um Ihnen ein angenehmes Fahrgefühl zu bieten. Der Rollwiderstand ist gering und mit einer Laufflächenabnutzung von 400 sehr wirtschaftlich für eine längere Nutzung. Die Trockenleistung ist in Bezug auf die oben genannten Eigenschaften mehr als akzeptabel. Der Nassgriff ist jedoch im Vergleich zum Trockengriff einfach schrecklich. Mein Auto rutschte einfach mühelos auf einer rutschigen Straße, als ich mit der Geschwindigkeit fuhr, die ich von meinem vorherigen Nexen SU1 gewohnt war, der nicht zu den besten Reifen auf nasser Fahrbahn gehört. Unterm Strich ist es gut für die meisten Fahrer, die Komfort und geringen Aufwand suchen, müssen aber sehr vorsichtig sein, wenn sie auf nasser Straße unterwegs sind.

Ich habe es fast ein Jahr und 20.000 Kilometer auf Honda Mobilio 2019 verwendet. Perfekt in Komfort, Handling, Trockengriff und super leiser Straßenlärm. Aber schlimmer bei Regen und Albtraum beim Aquaplanning.

Es ist sehr gut, dass Sie es in jeder Hinsicht benennen, außer bei nassem Griff, besonders beim Bremsen. Es ist nicht schlecht bei starkem Regen, da es gut durch das Wasser schneidet, ohne die Traktion zu verlieren. Aber ich würde erwarten, dass eine Premiummarke Ihnen mehr Grip bietet, wenn die Straße nass ist, aber ohne stehendes Wasser. Empfohlen für alltägliche Fahrer, die in Kurven auf rutschiger Straße langsamer fahren.