Sava Intensa UHP 2 - Testergebnisse

Teststatistik

8

Abgeschlossene Tests

15th

Durchschnittliche Position

7th

Bestes Ergebnis

32nd

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Sava Intensa UHP 2 - Official Image

Der Sava Intensa UHP 2 bietet solide Trockenfahreigenschaften und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, weist aber bei der Nasssicherheit, insbesondere bei Aquaplaning und Nassbremsen, durchweg Abstriche auf. In 14 Sommertests landet er im Mittelfeld bis unter dem letzten Platz (12,6), mit gelegentlich starken Gesamtergebnissen in mittelpreisigen Vergleichen, fällt jedoch stark ab, wenn das Feld breiter und hochwertiger ist. Die wichtigsten Stärken sind Trockenhandling/Bremsstabilität, geringer Rollwiderstand, guter bis sehr guter Verschleiß für den Preis und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Schwächen häufen sich beim Nassbremsen, Nasshandling und Aquaplaning, wo der Reifen häufig im unteren Drittel landet, was seine Gesamtbewertung und Sicherheitsmarge bei starkem Regen begrenzt.

Leistungsstärken
  • Wert und Erschwinglichkeit Stark
    • 1. Platz Wert und 1. Preis im Jahr 2019 Auto Bild (225/45 R17)
    • 2. Wert und 4. Preis im Jahr 2023 AutoBild UHP (225/45 R18)
  • Walzeffizienz Mäßig
    • 3./22 Rollwiderstand (+12,3 % vom Bestwert) im Jahr 2023 AutoBild UHP
    • 8./22 Rollwiderstand im Jahr 2022 Auto Bild
  • Trockenleistung Mäßig
    • 6./22. Trockenhandling (+0,9 %) und 10./22. Trockenbremsen (+1,7 %) im Jahr 2022 Auto Bild
    • 10./48. Trockenbremsen (+3,3 %) im Marktüberblick 2023; 13./20. Trockenhandling (+1,0 %) im Jahr 2017 Auto Bild
  • Abnutzung/Langlebigkeit Mäßig
    • 4./20. Platz (+17,3 % vom Bestwert) im Jahr 2019 Auto Bild
    • 6./16. Platz (+7,1 % vom Bestwert) im ADAC 2020
  • Wettbewerbsfähige Position im mittleren Preissegment Mäßig
    • 2./9. Gesamtrang im ACE Mid Range Test 2020
    • 6./16. Gesamtrang 2020 ADAC mit Kommentar „dicht hinter der Spitzengruppe“
Leistungsschwächen
  • Nassbremsen Stark
    • 37./52. (+25,5 %) im Autobild Shootout 2025
    • 15./21 (+10,6 %) im Jahr 2023 AutoBild UHP; 34./49 (+23,7 %) im Jahr 2020 AutoBild Braking
  • Aquaplaning-Widerstand Mäßig
    • 20./21 Straight Aqua (+8,9%) in 2023 AutoBild UHP
    • 2./8 Straight und Curved Aqua im Camper-Test 2021 steht im Gegensatz zu allgemein mittelmäßigem bis schlechtem Aqua anderswo (z. B. Curved Aqua 16./21, +14,8 % im Jahr 2023)
  • Nasshandling/Gesamt-Nassbalance Stark
    • 16./22. Nasshandling (+4,8 %) im Jahr 2023 AutoBild UHP
    • 8./8. Nasshandling (+2,9 %) und 8./8. Nassbremsen (+12,2 %) im Camper 2021
  • Konsistenz in großen Premiumfeldern Mäßig
    • 32./52. Gesamtrang im Autobild Shootout 2025
    • 28./49. Gesamtrang im Auto Bild Braking Shootout 2020
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

32
of 52
Sommerreifen-Test-Shootout 2025

2025
Gewinner: Bridgestone Potenza Sport

9
of 21
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test

2023
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

11
of 48
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023

2023
Gewinner: Hankook Ventus S1 evo 3

7
of 22
Auto Image Sommerreifentest 2022

2022
Gewinner: Goodyear EfficientGrip Performance 2

12
of 44
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022

2022
Gewinner: Bridgestone Turanza T005

8
of 8
2021 Camper Van / SUV Reifentest

2021
Gewinner: Michelin Primacy 4

12
of 17
2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17

2021
Gewinner: Falken Azenis FK510

Der Sava Intensa UHP2 ist ein weiterer Reifen, der bei Regen gut ist, aber bei Nässe schwächelt. Guter Komfort als leisester Reifen im Test, aber schlechte Verschleißwerte.
28
of 49
2020 Reifenmarktübersicht Bremstest

2020
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4