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Petlas Multi Action PT 565

Tourenwagen Ganzjährig Wintertauglich

Der PT565 MultiAction sorgt für perfekte Traktion bei allen Wetterbedingungen. Die optimierten Gummimischungen des PT-565 MultiAction sorgen für perfekten Grip und bieten eine präzise Reaktion auf die Stabilität Ihres Autos auf jeder Straße und unter allen Bedingungen. Der PT-565 kann das ganze Jahr über verwendet werden, ohne dass ein Austausch erforderlich ist. Dank dieser Fähigkeit sparen die Autobesitzer nicht nur Kraftstoffkosten und Sicherheit auf den Straßen, sondern auch die Kosten für den Reifenaustausch zwischen den Jahreszeiten sowie den Platzbedarf für die Lagerung von Reifen für die Nebensaison.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 84% aus 3 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 16. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P16 von 16 · 2025 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Nass Eis, Schnee Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Juni 2025.

  • 3Erfahrungsberichte
  • 48.280gefahrene km
  • 1Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Petlas Multi Action PT 565

2,9/10

Besser als 2 % aller Ganzjahresreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 3 Erfahrungsberichte
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2025 2 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 2 % 2,9

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 42 % 30 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 22 % 24 % 1
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 0 % 22 % 1
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 2 % 13 % 1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 73 % 7 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 15 % 5 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 5 % 1
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 0 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 85 % des Testwerts. Die übrigen 15 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2025 ADAC Ganzjahresreifentest 2025 ADAC · 225/45 R17 P16 / 16
1 Tests
0 Testsiege
16. Durchschnitt
16. Am besten
16. Schlechtestes
Der neueste Test

ADAC Ganzjahresreifentest 2025 P16 von 16

Der Petlas Multi Action PT565 erhält in puncto Fahrsicherheit die Bewertung „mangelhaft“ und damit die schlechteste Punktzahl im Test aufgrund seiner sehr schwachen Performance auf winterlichen Straßen. Auf trockener Fahrbahn ist seine Leistung lediglich „ausreichend“, gekennzeichnet durch unpräzise Lenkung, verzögerte Reaktionen, die ständige Korrekturen erfordern, und frühes Übersteuern. Seine Nasshaftung ist nur „befriedigend“, begrenzt durch durchschnittlichen Grip und eine Tendenz zum Unter- oder Übersteuern. Der Reifen ist unter winterlichen Bedingungen völlig überfordert und erhält daher die Bewertung „mangelhaft“ für Bremsverhalten und Handling auf Schnee; er kann die Kräfte nicht optimal kombinieren, verfügt über keine Sicherheitsreserven und verliert frühzeitig die Traktion. Auch seine Leistung auf Eis und Schnee wird nur als „ausreichend“ bewertet. Im Gegensatz dazu erzielt der in der Türkei hergestellte Reifen dank guter prognostizierter Laufleistung, geringem Verschleiß und guter Kraftstoffeffizienz eine gerade noch so gute Umweltbewertung („gut“), obwohl sein Gewicht etwas über dem Durchschnitt liegt.

Schwach: Schneebremsen, Schneetraktion, Eisbremsen Gewinner: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Alle unabhängigen Tests des Petlas Multi Action PT 565, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2025ADAC Ganzjahresreifentest 2025ADAC · 225/45 R17P16 / 16
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich53 verfügbare Größen

155-255Breite35-70Profil13-20Felge75-103 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2020Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 53 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

71-72dB B

3PMSF auf jeder Größe

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Petlas Multi Action PT 565 bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Petlas Multi Action PT 565 11,6% länger als Premium-Konkurrenten, 6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 5% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 42/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,5/10 bei Nässe aus 3 Bewertungen.
Wie gut ist der Petlas Multi Action PT 565 bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Petlas Multi Action PT 565 8,8% länger als Premium-Konkurrenten, 4,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,1% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 22/100, und Besitzer bewerten ihn mit 10/10 bei Trockenheit aus 3 Bewertungen.
Wie gut ist der Petlas Multi Action PT 565 bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Petlas Multi Action PT 565 34,2% länger als Premium-Konkurrenten, 35,5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 32,1% länger als Budget-Konkurrenten. In den 1 Schneetraktions-Test ist er 29,6% schlechter als Premium-Konkurrenten, 28,4% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 25,2% schlechter als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 0/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Schnee aus 3 Bewertungen.
Wie gut ist der Petlas Multi Action PT 565 auf Eis?
In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Petlas Multi Action PT 565 20,3% länger als Premium-Konkurrenten, 18,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 14,2% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 2/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,5/10 auf Eis aus 3 Bewertungen.
Wie lange hält der Petlas Multi Action PT 565?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Petlas Multi Action PT 565 voraussichtlich rund 28.894 Meilen (46.500 km).
Weitere Fragen zum Petlas Multi Action PT 565 (2)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Petlas Multi Action PT 565?
Über alle Größen hinweg hat der Petlas Multi Action PT 565 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Petlas Multi Action PT 565 erhältlich?
Der Petlas Multi Action PT 565 ist in 60 Größen erhältlich, die von 155-255/35-70 R13-20 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Petlas Multi Action PT 565

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Fahrerbewertungen zum Petlas Multi Action PT 565

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Was Fahrer sagen

Über 3 Fahrerbewertungen erreicht der Petlas Multi Action PT 565 im Schnitt 84%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 10 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 6,5. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 3 Bewertungen

  • Fahrerwertung 84%
  • Trockenhaftung 100%
  • Nassgriff 95%
  • Progressivität 90%
  • Straßenfeedback 85%
  • Komfort 85%
  • Schneegriff 80%
  • Eisgriff 75%
  • Verschleiß 65%

Alle 3 Bewertungen zum Petlas Multi Action PT 565

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen
79%
Mitglied
für einen Budget-Reifen ist er gut im Trockenen und Nassen, aber wenn man bei Nässe in einer Kurve etwas zu schnell fährt, spürt man, dass er rutscht, aber nichts Schlimmes und man kann nachlassen

Wenn du planst, diese für Schikanen zu verwenden, würde ich sie nicht bekommen, aber du fährst mit vorsichtiger Geschwindigkeit und drehst deine guten

Schnee getestet in dickem Schnee, sie greifen, aber es hatte Mühe, den Griff bei 20 Meilen pro Stunde zu behalten, aber es ist besser, als festzustecken, aber ich hatte früher Vektorreifen, die waren besser als diese, aber da wir selten Schnee haben, ignorieren Sie dies

Die Abnutzungsrate ist nicht gut, aber es ist ein Budget-Reifen. Ich habe ein kleines Auto mit 95 PS und bin damit etwa 5.000 Meilen gefahren. Sie haben jetzt 4 mm. Ich hatte Vector, die über ein Jahr gehalten haben, bevor ich sie ersetzen musste, aber sie sind High-End-Reifen, aber bei der Kilometerleistung, die ich fahre, werde ich bei teuren High-End-Reifen bleiben, da ich die Fulda-Reifen in den nächsten 3-4 Monaten ersetzen möchte.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 6
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 7
  • Schneegriff 6
  • Eisgriff 5
Hilfreich 833
90%
Mitglied
Der beste Gesamtreifen, den ich je besessen habe. Werde es wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 876
Mitglied
  • Opel
  • 245/45 R18
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Überrascht, wie gut sich diese Reifen verhalten! Ich hatte die ganze Saison über Torque und um ehrlich zu sein, waren sie Mist. Habe diese seit 2 Wochen und bin wirklich froh sie gekauft zu haben. Tolles Feedback, gutes Brechen, schöner Komfort. Der Sound ist ab 90-100 km/h etwas laut, aber insgesamt mag ich sie. Habe ungefähr 70 Euro / Stück bezahlt, kann mich also wirklich über nichts beschweren.

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