Nitto Terra Grappler G2

Name: Nitto Terra Grappler G2
Brand: Nitto
Rating: 42 (2 reviews)

On-Road All-Terrain Ganzjährig Nicht mehr erhältlich Getestet von Tyre Reviews

Ersetzt durch den Nitto Terra Grappler G3

Der Nitto Terra Grappler G2 ist ein straßenorientierter All-Terrain-Reifen mit niedrigem Kaufpreis, aber schwachen Brems- und Handlingwerten bei Nässe in seinem einzigen Test. Hoher Rollwiderstand und laute Abrollgeräusche sind weitere Nachteile.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 42% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 9. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P9 von 9 · 2022 Alle Tests ansehen

Stärken & Schwächen Trocken, Wert Gelände, Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Februar 2026.

2Erfahrungsberichte
142.938gefahrene km
1Profi-Tests

2 Fotos

Tyre Reviews Score

Nitto Terra Grappler G2

4,6/10

Besser als 7 % aller All-Terrain-Reifen

Begrenzte Konfidenz
1 Test
2 Erfahrungsberichte

Werte der 42 getesteten All-Terrain-Reifen

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2022	7 %	100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht	–	0 %
Zusammen	7 %	4,6

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen All-Terrain-Reifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie	Besser als	Gewicht	Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe	0 %	26 %	1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße	38 %	20 %	1
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee	Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet	19 %	–
GeländeTraktion und Handling auf Schotter, Gras, Sand und Schlamm	0 %	14 %	1
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis	Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet	11 %	–
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten	14 %	6 %	1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort	5 %	4 %	1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund	5 %		1
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund	3 %		1

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 77 % des Testwerts. Die übrigen 23 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

2022 2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest Tyre Reviews · 275/65 R18 P9 / 9

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

1 Tests

0 Testsiege

9. Durchschnitt

9. Am besten

9. Schlechtestes

Der neueste Test

2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest P9 von 9

Der Nitto Terra Grappler G2 ist vielleicht nicht der teuerste Reifen der Gruppe, aber wir haben von der Marke Nitto mehr erwartet. Leider war der Terra Grappler auf fast jedem Untergrund unterlegen, und am besorgniserregendsten war seine extrem lange Nassbremszeit, bei der der F150 über 16 Meter länger zum Stehen kam als der beste Reifen der Gruppe – während der beste Reifen im Test Sie sicher zum Stehen gebracht hat, fahren Sie mit dem Nitto bei nur 50 Meilen pro Stunde immer noch 27 Meilen pro Stunde.

Stark: Subj. Trockenhandling Schwach: Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Nasser Kreis, Schotterhandling, Subj. Schmutz Handling, Geräusch, Rollwiderstand Gewinner: Firestone Destination AT2

Alle unabhängigen Tests des Nitto Terra Grappler G2, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis	Auszeichnung
2022	2022 Reifenbewertungen All-Terrain-ReifentestTyre Reviews · 275/65 R18	P9 / 9	Getestet von Tyre Reviews

Videos

The BEST 9 All Terrain [A/T] Tires Tested! Conti vs BFGoodrich vs Firestone vs Toyo vs Nitto + More

Alternative Reifen

Alle

Vredestein Pinza AT

8,5/1074% 3 Bewertungen

Trocken95Nass89Komfort62Schnee69Testwerte

Westlake SL369

8,5/1081% 3 Bewertungen

Trocken54Nass87Komfort3Schnee25Testwerte

Falken Wildpeak AT AT3WA

8,5/1085% 3 Bewertungen

Trocken32Nass84Komfort10Schnee44Testwerte

Matador MP72 Izzarda AT2

8,5/10

Trocken11Nass81Schnee61Testwerte

Michelin Latitude Cross

8,4/1081% 63 Bewertungen

Trockenhaftung8,6Nassgriff8,4Komfort8,2Verschleiß8,9Besitzerbewertungen

Avon AX7

8,3/1087% 17 Bewertungen

Trockenhaftung9,2Nassgriff8,4Komfort9,1Verschleiß8,9Besitzerbewertungen

Yokohama Geolandar AT G015

8,0/1078% 47 Bewertungen

Trocken62Nass73Komfort100Schnee42Testwerte

Vergleichen 1 gemeinsamer Test

Michelin LTX AT2

7,9/1089% 6 Bewertungen

Trockenhaftung9,3Nassgriff8,8Komfort8,8Verschleiß9,2Besitzerbewertungen

Goodyear Wrangler AT SA Plus

7,8/1088% 6 Bewertungen

Trockenhaftung9,5Nassgriff8,7Komfort9,3Verschleiß8,0Besitzerbewertungen

Häufig gestellte Fragen

Wie gut ist der Nitto Terra Grappler G2 bei Nässe?

In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Nitto Terra Grappler G2 23% länger als Premium-Konkurrenten, 18,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 17,1% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 0/100, und Besitzer bewerten ihn mit 2,5/10 bei Nässe aus 2 Bewertungen.

Wie gut ist der Nitto Terra Grappler G2 bei Trockenheit?

In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Nitto Terra Grappler G2 2,9% länger als Premium-Konkurrenten, 2,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,3% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 38/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6,5/10 bei Trockenheit aus 2 Bewertungen.

Wie kraftstoffsparend ist der Nitto Terra Grappler G2?

In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Nitto Terra Grappler G2 4,5% höher als Premium-Konkurrenten, 8,2% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 3% höher als Budget-Konkurrenten.

Wurde der Nitto Terra Grappler G2 bereits ersetzt?

Der Nitto Terra Grappler G2 wurde durch den Nitto Terra Grappler G3 ersetzt.

Fragen von Besitzern

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Fahrerbewertungen zum Nitto Terra Grappler G2

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 2 Bewertungen

Fahrerwertung 42%
Trockenhaftung 65%
Verschleiß 65%
Progressivität 60%
Komfort 45%
Straßenfeedback 40%
Schneegriff 30%
Nassgriff 25%
Eisgriff 15%

Alle 2 Bewertungen zum Nitto Terra Grappler G2

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen

54%

RLR69 17. Februar 2026

Erste Eindrücke

Toyota 4runner
265/70 R17
105.119 km

Diese Reifen haben sich auf dem 2018er Toyota 4Runner meiner Frau bestens bewährt. Wir haben sie 2020 gekauft und sie sind auch 2026 noch in Topform. Ich hatte mit einer Laufleistung von etwa 55.000 bis 65.000 Meilen gerechnet, aber wir haben jetzt über 65.000 Meilen zurückgelegt und sie haben immer noch alle Lamellen und ein gutes Profil. Der Reifen ist nicht etwa „alt“, sondern einfach nur abgefahren.
Ich werde nach etwas Besserem für Regen und Eis suchen. Diese Reifen sind zu rutschig; Allradantrieb ist bei Eis oder frischem Regen unerlässlich.
Ich werde mir die G3s ansehen, weil sie angeblich bei Nässe und Eis viel besser sind, aber ich bin noch nicht überzeugt.

29%

Mitglied 13. Oktober 2024

Jeep XJ Cherokee
265/70 R17
37.819 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt

Diese Reifen waren von Anfang an ein Problem. Sie waren nie gut ausbalanciert. Der Reifendruckprüfer sagt zwar, dass die Balance in Ordnung ist, aber die Fahrqualität ist schrecklich. Das Lenkrad wackelt bei etwa 60 mph und bleibt bei etwa 70 mph stehen. Ich würde diese Reifen NICHT wieder kaufen und kann sie niemandem empfehlen.

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