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Nitto Terra Grappler G2

Der Nitto Terra Grappler G2 ist ein Geländegängig Ganzjahrig Reifen für einen SUV und Allrads.

4.2
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
60%
Nassgriff
30%
Straßenfeedback
30%
Progressivität
60%
Verschleiß
30%
Komfort
10%
Kaufempfehlung
10%
1 Beurteilungen
29% Durchschnitt
23,500 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 9th)
Nitto Terra Grappler G2

Nitto Terra Grappler G2

All Season Mid-Range
BETA
4.2 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Medium Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Comfort
60.9
0.29x / 3 Tests
Dry
60.5
1.5x / 3 Tests
Off road
46.6
0.68x / 4 Tests
Wet
45.5
2x / 6 Tests
Value
40
0.38x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
56.2
2 Tests
Handling
45.5
8 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2022
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 1
Durchschnittsbewertung: 28.9%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.19
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest Tyre Reviews 2022 275/65 R18 9/9 17 Kennzahlen
1
Tests
9th
Durchschnitt
9th
Am besten
9th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Niedriger Preis.
Extrem langes Nassbremsen, langsamstes Nasshandling mit schwieriger Balance, langsamstes Trockenhandling, durchschnittliche Geländegängigkeit, laut, höchster Rollwiderstand im Test.
Der Nitto Terra Grappler G2 ist vielleicht nicht der teuerste Reifen der Gruppe, aber wir haben von der Marke Nitto mehr erwartet. Leider war der Terra Grappler auf fast jedem Untergrund unterlegen, und am besorgniserregendsten war seine extrem lange Nassbremszeit, bei der der F150 über 16 Meter länger zum Stehen kam als der beste Reifen der Gruppe – während der beste Reifen im Test Sie sicher zum Stehen gebracht hat, fahren Sie mit dem Nitto bei nur 50 Meilen pro Stunde immer noch 27 Meilen pro Stunde.

Fragen und Antworten für die Nitto Terra Grappler G2

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Latest Nitto Terra Grappler G2 Beurteilungen

Bei 29% beim Fahren eines Jeep XJ Cherokee (265/70 R17) auf mostly town für 23,500 average Kilometer
Diese Reifen waren von Anfang an ein Problem. Sie waren nie gut ausbalanciert. Der Reifendruckprüfer sagt zwar, dass die Balance in Ordnung ist, aber die Fahrqualität ist schrecklich. Das Lenkrad wackelt bei etwa 60 mph und bleibt bei etwa 70 mph stehen. Ich würde diese Reifen NICHT wieder kaufen und kann sie niemandem empfehlen.
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October 12, 2024