Nankang SP7
BetrachtenDer Nankang SP7 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.
3
Beurteilungen
81%
Durchschnitt
20,050
Gefahrene Kilometer
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Alternative Reifen
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 Zoll | |||
| 205/60R16 92 V | C | B | 71 |
| 215/60R16 95 V | C | B | 71 |
| 205/55R16 94 V XL | C | B | 72 |
| 17 Zoll | |||
| 215/55R17 94 V | C | B | 71 |
| 205/50R17 93 W XL | C | A | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | C | A | 72 |
| 215/45R17 91 Y XL | C | A | 72 |
| 225/45R17 94 W XL | C | A | 72 |
| 18 Zoll | |||
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
Fragen und Antworten für die Nankang SP7
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April 29, 2017
Sind diese Reifen laufrichtungsgebunden? Ich sehe dort einen kleinen Pfeil in einem Kreis. Ist das die Richtung, in die sie zur Vorderseite des Autos zeigen sollten?
Der Nankang SP7 SIEHT aus wie ein asymmetrischer Reifen. Die Pfeile auf laufrichtungsgebundenen Reifen sind normalerweise mit dem Wort „Richtung“ bedruckt, aber wenn der SP7 asymmetrisch ist, sollte irgendwo auf der Seitenwand „außen“ aufgedruckt sein.
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Latest Nankang SP7 Beurteilungen
Bei 83%
beim Fahren eines
Hyundai Accent
(185/65 R14)
auf mostly town
für 50 average Kilometer
eigentlich ist meine Bewertung für den Nankang SP-9, aber da dieser noch nicht in den Optionen verfügbar war, wurde sie in der SP-7-Ecke veröffentlicht. Ich habe diesen Reifen seit 5 Jahren (wow) ... ungefähr 75.000 km ... jetzt ist Oktober 2025, ich werde ihn durch denselben Nankang SP-9 ersetzen ... Sicherheit ist das oberste Gebot, und dieser Reifen hat geliefert, als er am meisten gebraucht wurde. Bin ihn 10 km lang mit aufgerissenen Seitenwänden gefahren (ich habe es erst gesehen, als ich nach Hause kam, aber während der Fahrt gespürt, dass etwas nicht stimmte) aufgrund des Alters und bin sicher nach Hause gekommen.
Bei 86%
beim Fahren eines
Subaru Outback
(215/65 R16 V)
auf a combination of roads
für 18,000 spirited Kilometer
Ich fahre jedes Jahr viele Kilometer, 20.000 km, oft mehr als 30.000 km in meinen eigenen Fahrzeugen. Ich hatte ein begrenztes Budget und brauchte 5, also wählte ich das Beste aus dem Rest basierend auf nassem Grip und dass der Reifen nicht direktional war und so aussah, als hätte er etwas Geländetauglichkeit. Bei £ 55 pro Reifen war ich mir noch ein bisschen unsicher, aber ich wurde nicht enttäuscht. Der Verschleiß ist gut, der Grip ist bei Trockenheit oder Nässe gut und selbst wenn das Auto bei Nässe herumgeworfen wird, ist es schwierig, das Stabilitätsmanagement zu übernehmen. Sie haben stundenlang bei Regen und Sommersonne auf der Autobahn gesessen. 2600 Meilen Hin- und Rückfahrt nach Südfrankreich, beladen mit Autorouten, Hauptstraßen und Bergpässen. Sie haben vielleicht nicht den ultimativen Grip eines Premium-Reifens, aber um fair zu sein, sind sie halb so teuer ... und ich würde sagen, geben Sie 80 % + die Leistung .. Ich würde auf jeden Fall wieder kaufen ..