Maxtrek Sierra S6
BetrachtenDer Maxtrek Sierra S6 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.
12
Beurteilungen
60%
Durchschnitt
80,505
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
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Alternative Reifen
8.8/10
77% 4 Bewertungen
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 Zoll | |||
| 215/70R16 100 T | C | C | 71 |
| 17 Zoll | |||
| 265/65R17 112 S | B | B | 72 |
| 265/70R17 115 S | C | C | 72 |
| 18 Zoll | |||
| 235/60R18 103 H | C | C | 71 |
Fragen und Antworten für die Maxtrek Sierra S6
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July 6, 2022
Wie hoch ist der Profilverschleiß? Danke
Der Profilverschleiß des Sierra S6 hängt von der Reifengröße ab.
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Top 3 Maxtrek Sierra S6 Beurteilungen
Bei 23%
beim Fahren eines
Hyundai H100
(215/55 R16)
auf mostly town
für 22,000 average Kilometer
Der Reifen war wirklich schockierend, allerdings handelte es sich um ein Firmenfahrzeug. Bei nassem Wetter ist die Haftung praktisch nicht vorhanden, noch nicht einmal in einem Hyundai iLoad-Transporter mit eingeschalteter Traktionskontrolle.
Bei 16%
beim Fahren eines
Mazda Tribute 2004
(225/60 R17)
auf mostly town
für 100 easy going Kilometer
Der schlechteste Reifen, den ich seit 50 Jahren gefahren bin
Bei 44%
beim Fahren eines
Ford
(265/65 R17)
auf mostly town
für 15,000 average Kilometer
Diese Reifen sind sehr laut und bei Nässe gefährlich. Bei trockenen Bedingungen nicht schlecht, die Lebensdauer ist gut. Ich werde diese nicht wieder kaufen und wieder vertrauenswürdige führende Marken verwenden. Ich habe sie ausprobiert, bin aber nicht sehr zufrieden mit all dem Lärm, den sie erzeugen, der am nervigsten ist
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Latest Maxtrek Sierra S6 Beurteilungen
Bei 43%
beim Fahren eines
Kia Motors Sportage
(215/70 R16)
auf a combination of roads
für 17,005 easy going Kilometer
Bei Nässe griff die Traktionskontrolle fast jedes Mal ein, wenn ich bremste. Kurvenfahrten wurden unter 50 km/h unternommen, um ein Ausbrechen des Fahrzeugs zu verhindern. Bei trockenem Wetter war es besser, wenn die Fahrbahn sehr uneben war.
Bei 77%
beim Fahren eines
Jeep Cherokee Limited 2015
(225/55 R18)
auf mostly motorways
für 3,000 easy going Kilometer
Da diese Reifen für Schlamm und Schnee geeignet sind, sind sie ein Ganzjahresreifen und kein Sommerreifen. Im Allgemeinen ziemlich gut für einen Reifen der Budgetklasse. Nicht meine Wahl, da sie sich beim Kauf im Auto befanden und bei einem Wechsel ein Premium-Reifen verwendet wird.
Bei 81%
beim Fahren eines
Ford Edge
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 6,300 Kilometer
Diese Reifen haben ihren Zweck auf all den unterschiedlichen Terrains, denen ich hier in Michoacán México begegnet bin, gut erfüllt.
Bei 73%
beim Fahren eines
Suzuki grand vitara
(225/70 R16)
auf mostly town
für 1,000 spirited Kilometer
Sehr guter Reifen für die Straßenlage bei Nässe und Trockenheit, mit guter Bremskraft... zur Langlebigkeit kann ich nichts sagen. Wenn Sie es besser wollen, müssen Sie viel mehr bezahlen.
Bei 65%
beim Fahren eines
Suzuki Grand Vitara, 2.0 diesel
(225/65 R17)
auf a combination of roads
für 100 average Kilometer
Erste Woche und erste 100 km mit diesen Reifen. Scheint sich gut zu halten. Der Preis war weniger als die Hälfte der Premium-Preise wie Bridgestone und Michelin und die Garantie war angemessen. Der Griff bei nassem Wetter war ein Problem, wie die Bewertungen hervorhoben, aber hier in Sri Lanka ist es 365 Tage Sommer und warmes trockenes Wetter und kein Eis mit nur zeitweiligem Regen. Der Reifengeräusch ist sehr gering und sehr glatt und entspricht dem Niveau der vorherigen Dunlop Grandtreks. Es dauerte jedoch eine große Menge an Gewichten, um das Gleichgewicht zu halten.
Bei 91%
beim Fahren eines
Toyota RAV4
(225/65 R17)
auf mostly town
für 0 easy going Kilometer
Sie scheinen in Ordnung zu sein. Ihr Preis war angemessen
Toyota RAV4
(225/65 R17)
auf a combination of roads
für 0 Kilometer
Es ist die erste Woche, in der ich mit Matrex seirra s6 Reifen fahre. Ich hoffe, sie werden so sein, wie ich es erwartet habe.
Bei 97%
beim Fahren eines
GMC Terrain
(235/55 R18 S)
auf a combination of roads
für 15,000 average Kilometer
Sehr zufrieden mit meinem Kauf
An diesem Produkt ist nichts auszusetzen
An diesem Produkt ist nichts auszusetzen
Bei 38%
beim Fahren eines
Daewoo Rexton
(235/55 R16)
auf mostly country roads
für 1,000 average Kilometer
kaufte sie von tyreleader.ie, die falsche Informationen auf ihrer Website zur Verfügung gestellt haben. Die Rückgabe war aufgrund enorm hoher Kosten nicht möglich und daher montiert. Fahren in nassen Bedingungen ist eigentlich ein Risiko für Ihr Leben mit diesen Reifen zu vermeiden!
Fahrzeug: Ssangyong Rexton 2.7
Fahrzeug: Ssangyong Rexton 2.7
