Bei
98%
beim Fahren eines
Mazda MX5
(205/45 R17 W) auf
a combination of roads
für 200
spirited Kilometer
Ersetzte alle vier Reifen meines MX5 Mk 3, 2 Liter Sport durch Landsail. Die beiden vorhandenen Vorderreifen meines MX5 waren Continental-Reifen, von denen sie ziemlich abgenutzt, aber immer noch legal waren, während die Hinterreifen von Bridgestone noch ziemlich viel Profil hatten, aber Anzeichen von zeigten Alter mit winzigen Rissen in den Seitenwänden (sie waren immerhin über 5 Jahre alt), also entschied ich mich, alle 4 zu ersetzen. Jetzt, da mein Auto über 10 Jahre alt ist, sah ich keinen Sinn darin, £ auszugeben 120 eine Ecke für Reifen, also habe ich die Chance genutzt und diese Landys gekauft (alle vier kosten £ 256 - montiert!) Und OMG, sie sind genauso gut, wenn nicht besser als die Reifen, die sie ersetzt haben. Der Griff in trocken / nass ist ausgezeichnet und der Geräuschpegel extrem niedrig. Ich kann ihre Langlebigkeit nicht kommentieren, da sie bisher nur ein paar hundert Meilen zurückgelegt haben. Jetzt weiß ich, dass chinesische Reifen im vergangenen Jahr nie den besten Ruf hatten, aber viele neuere Bewertungen besagen, dass sich die Herstellungstechniken in den letzten zehn Jahren erheblich weiterentwickelt haben und ob diese Reifen etwas für mich sind Ich würde sagen, ich bin völlig einverstanden. Kein Wunder, dass diese Reifen Michelin in den letzten Reifentests bei ihrem eigenen Spiel geschlagen haben! Was mich verblüfft, ist der schiere Snobismus bei den Autoreifenmarken in Großbritannien. Warum den dreifachen Preis für einen Reifen zahlen, der nicht immer so gut ist, wie es der Marken- / Hype-Hersteller behauptet?
Auf die nächsten 20.000 Meilen ...