Landsail LS588 UHP Beurteilungen - Page 2

Ehrliche Bewertung, ich verstehe die Negativität von einigen nicht. Snobismus?
Ich habe diese jetzt in den letzten Jahren das ganze Jahr über ohne Probleme verwendet.
Ich denke, weil sie billig sind, hinterlassen sie einen negativen Eindruck. Würde ich sie auf der Strecke verwenden? Nein. Aber für jeden Tag temperamentvolles Fahren sind sie perfekt.
Als Benutzer von PS4 und Eagle f1, die großartige Reifen sind, brauchte ich eine billigere Alternative, damit ich es mir leicht leisten konnte, bei Bedarf neuen Gummi zu kaufen, ohne die Bank zu sprengen. Die Reifenwand sieht schön angezogen aus, ist bei jedem Wetter leise und griffig genug. Die Verschleißrate ist ähnlich wie bei der PS4, aber jetzt können Sie es sich leisten, wann immer Sie wollen, einen neuen Reifen für etwa 60 Pfund in meiner Größe zu kaufen.

Der schlechteste Grip bei nassem Wetter, den ich je erlebt habe. Das Auto dreht beim Anfahren durch und selbst in den unteren Gängen (ich fahre kein schnelles Auto!) im Kreisverkehr untersteuert es und fährt einfach geradeaus, wenn überhaupt Feuchtigkeit auf der Straße ist. Meine Bremswege sind riesig. Ich denke wirklich, dass diese Reifen tatsächlich gefährlich sind, und ich plane, sie so schnell wie möglich loszuwerden, wenn es das Geld erlaubt. Ich fahre ein altes billiges Auto zum Pendeln, also habe ich einen Budgetreifen gekauft - ein großer Fehler.

Der Laden stellte hinten ungefähr 41 psi auf, also kann meine erste Fahrt als wirklich beängstigend angesehen werden. Sie fühlten sich am Anfang instabil, da der hohe Psi das TPMS auslöste. Musste anhalten und sie auf 33 psi entleeren. Nach 300 km beim Einfahren fühle ich mich beim Einfahren in Kurven immer noch nicht sicher, also pumpe ich weitere 2 psi auf, um ihm ein steiferes Gefühl für die Seitenwand zu geben. Ich kann jetzt in den Kurven etwas mehr Gas geben, ohne das beängstigende Rutsch-/Instabilitätsgefühl. Jetzt bei 1000 km eine kleine Verbesserung bei Kurvenfahrten, jedoch ist der Geradeauszug nicht stabil. Das Heck ist instabil und das Auto fühlt sich an, als würde es bei hoher Geschwindigkeit schweben. Bei 170 km/h haben Sie das Gefühl, dass die Reifen zu weich sind und sich selbst bei Geradeauszug zu stark biegen. Immer noch überschaubar aber nicht wirklich so gut wie der Conti. Ich erwarte nicht, dass der LS588 wie der OEM Conti Sport Contact 6 funktioniert, aber sie unterscheiden sich Tag und Nacht. Bei normaler Fahrgeschwindigkeit können sie jedoch recht komfortabel sein. Wenig Lärm. Nur dass sie für temperamentvolles Fahren nicht wirklich zuverlässig / sicher sind.

Das ersetzte Pirelli Pzeros durch das Landsegel ls588 UHP-Auto fühlte sich sofort besser an, um das Fahrverhalten auf trockenen und nassen Straßen präziser zu fahren. Der Bremsweg war auf trockener und nasser Straße ausgezeichnet. Der Geräuschpegel war für einen so großen Reifen sehr akzeptabel. 8000 Meilen nur mehr als die Hälfte getragen. Brachte 4 Reifen für £ 500 statt £ 1300 für den Pirellis.

Ich hatte Pirelli, Bridgestone und vieles mehr und komme immer wieder zum Landsegeln zurück. Toller Reifen. Ich fahre einen Alfa Romeo, also fahre hart in die Kurven und halte die Grenzen, wo ich kann. Sie sind reaktionsschnell und liegen wirklich gut auf der Straße. Sie sacken oder rollen nicht. Der Grip ist im Trockenen sehr gut. Nass ist auch gut. Ich bin mir nicht sicher, warum sie als durchschnittlich bewertet werden. . bizarr. Ich denke, sie haben ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Bis zu dem Punkt, an dem Sie alle 8000 Meilen ersetzen können, anstatt versuchen zu müssen, jeden letzten Kilometer mit Premiummarken zu verbringen.

Ich habe mein Auto mit diesen Reifen gekauft und sie sind nicht die vertrauenerweckendsten auf einem sportlichen Auto, das dazu bestimmt ist, temperamentvoll gefahren zu werden. Ihre Leistung bei nassen und trockenen Bedingungen war nicht schlecht, schränkte das Auto jedoch erheblich ein. Die Seitenwand fühlte sich auch ziemlich weich an und würde in den meisten Kurven rollen. Sie haben sich in weniger als 6.000 Meilen abgenutzt, was die Langlebigkeit ist, die ich von einem leistungsorientierteren Reifen erwarten würde und mit der ich zufrieden bin. Insgesamt sind sie ein vernünftiger Reifen, aber ich würde nicht empfehlen, zu versuchen, Geld zu sparen und sie auf einem schnellen Auto zu fahren, da Sie Ihrem Fahrzeug einen schlechten Dienst erweisen.

Habe diese im Juli 2018 bei 68.000 Meilen gekauft, bin nicht viel gefahren, da ich drei Autos habe. Nach nur 11.000 Meilen in 42 Monaten müssen die Reifen ersetzt werden, die Innenwände beider Hinterreifen haben begonnen, sich zu spalten und zu delaminieren. Die Reifenprofiltiefe ist immer noch super und würde sonst noch lange halten. Ich würde diese nie wieder kaufen, meiner Meinung nach nicht sicher genug. Bitte denken Sie zweimal nach, bevor Sie kaufen.

Ersetzt 4 Reifen mit Landsegel LS588 zuvor hatte Pirelli diese sind in jeder Hinsicht besser und ein Viertel des Preises. Verschleiß ist ein bisschen mehr, aber spielt es eine Rolle bei dem Preis.

Diese habe ich vom Vorbesitzer vorne montieren lassen. Anfangs fühlten sie sich gut. Der Trockengriff war ziemlich schwach, aber das hat mich an diesem Auto nicht gestört. Ich habe auch ein rhythmisches Vibrieren bemerkt, als ich über 120 km/h war, aber ich dachte, dass vielleicht die Reifen nicht richtig ausbalanciert waren oder vielleicht die Ausrichtung nicht stimmte. Während der Fahrt auf der Autobahn hatte ich plötzlich eine Reifenpanne. Zum Glück nichts Gefährliches, aber es hat die Felge leicht beschädigt. Merkwürdig war, dass gerade die gesamte Innenseite des Reifens auseinandergebrochen war. Eine sehr seltsame Art des Scheiterns, aber ich dachte, ich hätte vielleicht etwas getroffen. Als ich zum Reifengeschäft ging, hatte ich neue Pirelli Pzero montieren lassen. Als das andere Landsail aus dem Auto genommen wurde, sah ich im Inneren genau den gleichen Defekt wie der, der die Reifenpanne hatte !! Die Reifen hatten keinen Unterdruck und ich habe absolut nichts getroffen. Dies war ein sehr, sehr gefährlicher Fehler, der an beiden Reifen passierte. Dies ist meiner Meinung nach nicht akzeptabel. Nachdem ich die Ersatz-Pirelli montiert hatte, bemerkte ich auch eine Verbesserung des Straßengeräusches. Bitte vermeiden Sie die Landsails. Es gibt viele andere günstigere Reifen.

Ich war absolut begeistert von der Leistung dieser Reifen auf meinem Audi quattro. Der Grip ist auch auf nassen oder schneebedeckten Straßen hervorragend, sie sind gut zu handhaben und halten lange. Genialer Wert.

OK Reifen, außer wenn es um das Handling geht. Sie sind viel zu weich, selbst bei einem so geringen Profil und einer so langsamen Reaktionsfähigkeit. Das letzte Set, das ich hatte, war nicht so schlimm, also müssen sie einige Änderungen vorgenommen haben. Kann es niemandem empfehlen, der temperamentvolles Fahren und höhere Geschwindigkeiten mag

Ich habe diese auf dem schnellen Sport meines Verlobten ausgeführt, als sie mit dem Auto kamen und kein Vertrauen in das Auto hatten. Bei hoher Geschwindigkeit war der Grip einfach nicht da, schnelle Sportarten sind dafür bekannt, dass sie gut mit griffigen Autos umgehen können, und zwischen Michelin mit Michelin PS4-Reifen war der Unterschied spürbar. Meins schoss herum, wie es sollte, und weckte Selbstvertrauen, er drehte sich nicht wirklich gern, die Lenkung war vage. Wieder tauschten wir die Reifen aus und der Unterschied war Tag und Nacht. Kaufen Sie diese nicht.