Landsail LS588 UHP Beurteilungen - Page 6

Das Problem, das ich bei diesen Budget-Reifen festgestellt habe, ist ihre Unbestimmtheit auf geraden, glatten Straßenoberflächen. Dadurch haben meine beiden alten Hyundai die Lenkreaktion eines vierzig Jahre alten Morris-Yachthafens, und ja, mein Vater hatte einen und ich bin damit gefahren. Großartig, wenn Sie das Gefühl der Kugelumlauflenkung mögen, nur nicht für mich.

Ein Reifen kaufen für 220 Euro. Es ist sehr gut bei nassen und trockenen Bedingungen, auf jeden Fall werde ich es wieder kaufen ...

Setzen Sie diese Babys einfach auf meinen e92 325xi 225 40 18 vorne und 255 35 18 hinten, sehr gutes Straßenfeedback, geringe Geräuschentwicklung und hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit. Ich gebe zu, ich war am Anfang ziemlich skeptisch, weil ich noch nie von Landsail gehört habe, ich werde definitiv wieder kaufen.

Sehr gute Reifen zwischen 3 ° C und 12 ° C. Über 12 ° C zu weich.
Hervorragendes nasses Gitter. Guter trockener Griff. Komfortabel.
Schlechtes Straßenfeedback und Lenkgefühl über 12 ° C.

Ich habe diese Reifen gekauft, um sie an meine BMW 3er Reihe anzupassen, als ein Experiment, um zu sehen, wie nicht-platt Reifen funktionieren würden. Wenn das Experiment fehlschlug, wäre ich nicht umsonst. Ich kann sagen, dass das Auto aus meiner Erfahrung nichts anderes gemacht hat als eine Erhöhung der Kraftstoffwirtschaftlichkeit. Ich bin zuversichtlich, sowohl im nassen als auch im trockenen Zustand und sogar im Schnee war der Grip fantastisch. Ich habe keine Arbeit am Tag vermisst, als viele meiner Kollegen behaupteten, festgefahren zu sein. Diese Reifen wurden mit knapp 50 Kilometern Länge ausgestattet und haben 28 Kilometer absolviert. Muss die Hinterachse kurz wechseln, obwohl das vordere Paar in ausgezeichnetem Zustand ist und viel Lauffläche übrig bleibt.