Kormoran UHP Beurteilungen - Page 3
Bei 83%
beim Fahren eines
Ford Focus ST
(235/40 R18)
auf a combination of roads
für 1,000 spirited Kilometer
Hatte diese für weniger als 1000 Meilen aber bisher so gut. Ursprünglich für das Heck gekauft, um den abgenutzten Goodyear F1 AS2 zu ersetzen, aber sie hoben hervor, wie schlecht die Runway 926 vorne waren. Ersetzen Sie diese also durch die Kormoran UHPs, also jetzt vier passende Reifen, und was für einen Unterschied das macht. Bisher sehr beeindruckt, für den Preis sind sie ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis - die Zeit wird es zeigen, nehme ich an. Ich fahre nicht wie ein F1-Fahrer, muss also keine 140 Pfund pro Reifen ausgeben, sondern ziehe die Grenze bei Budget-Reifen, das ist weit davon entfernt.
Bei 99%
beim Fahren eines
Audi A4 2.0 TDi 170 S Line
(225/45 R18)
auf mostly town
für 1,599 spirited Kilometer
Unglaublicher Wert. Wird wieder kaufen.
Bei 46%
beim Fahren eines
Volkswagen Sharan SE 2.0TDi
(225/45 R18 V)
auf mostly country roads
für 800 average Kilometer
Ich habe diese neu bekommen, als ich das Auto aus zweiter Hand gekauft habe. Inspiriert von einer etwas weichen Federung übertragen die Reifen für einen VW jedes einzelne Sandkorn auf der Straße zurück in die Kabine. Trockener Griff fühlt sich in Ordnung an, Kurven gut, das Auto dorthin bringen, wo Sie es zeigen. Wet ist eine andere Geschichte. Nach einer Sommerpause und schlechten Straßen zeigten die Reifen nicht genug Grip, um mir bei Nässe Vertrauen in sie zu geben. Wenn Sie diese Marke in Zukunft nicht kaufen, können Sie es kaum erwarten, sie zu ersetzen.
Bei 79%
beim Fahren eines
SEAT Leon ST FR 2.0tdi 150
(225/40 R18 W)
auf mostly motorways
für 3,700 average Kilometer
Okey. Beginnen wir also mit dem Preis. Ich habe viel für 44 € pro Reifen bekommen, was für einen UPH-Reifen mit diesem Profil sehr günstig ist. Es bietet eine sehr gute Leistung für sportliches Fahren (nur im trockenen Zustand). Trockenes Greifen ist sehr gut, aber wenn es um die 10 Grad kalt war, versuchen Sie es nicht gut (im April). Der nasse Griff ist nur normal für normales Fahren oder Autobahn. Die Reifenrille sieht aggressiv aus, das gefällt mir. Das Geräusch ist nicht zu laut und der Komfort ist in Ordnung. Fuhr 6000km sehr wenig Verschleiß. (Neue Tryres est.7.4mm tief goove jetzt est.7.0mm) Ich denke, diese Tester bieten für den Preis mehr als ich erwartet hatte, also würde ich definitiv wieder kaufen!
Bei 100%
beim Fahren eines
Ford Mondeo TDCI
(225/45 R17)
auf mostly country roads
für 800 average Kilometer
Erstaunliche Reifen für £ 55 pro Reifen.
Bei 93%
beim Fahren eines
Ford Mondeo Titanium X
(235/40 R18 W)
auf mostly motorways
für 1,000 average Kilometer
Daran ist überhaupt nichts auszusetzen. Asda Tyres scheint diese auf den britischen Markt zu bringen, und das ist gut so! Sehr guter nasser und trockener Grip ... es ist kein Sportwagen, aber für das tägliche Fahren sehe ich keinen großen Unterschied im Grip / Handling als die Michelin PS4-Reifen am Auto zuvor. Bei jedem Wetter außer Schnee gefahren - selbst sehr starker Regen und stehendes Wasser waren in ihren Fähigkeiten. Ich hatte nicht lange genug Zeit, um mich zum Verschleiß zu äußern. Insgesamt sehr beeindruckt für das Geld.
Bei 80%
beim Fahren eines
Alfa Romeo 159
(235/40 R19)
auf mostly town
für 1,000 average Kilometer
Wechsel von Maxxis Victory Sport zu Kormoran UHP
Ich konnte den Unterschied nicht glauben, dass das Auto leiser und ruhiger fuhr, nicht so scharf am Lenkrad, aber nicht so weit weg
Das Profilmuster sieht aggressiver aus, wenn diese länger als 10 km dauern
Ich konnte den Unterschied nicht glauben, dass das Auto leiser und ruhiger fuhr, nicht so scharf am Lenkrad, aber nicht so weit weg
Das Profilmuster sieht aggressiver aus, wenn diese länger als 10 km dauern
Bei 97%
beim Fahren eines
Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
(245/40 R18)
auf a combination of roads
für 15,000 spirited Kilometer
Habe sie einen ganzen Sommer lang gefahren (ca. 20 000 km) und kann mit den Reifen nicht zufriedener sein. Der Grip ist wirklich beeindruckend und das Feedback, das Sie von den Reifen erhalten, ist ausgezeichnet. Fühle mich wirklich mit der Straße verbunden. Sehr zu empfehlen.
Bei 86%
beim Fahren eines
Mazda RX8
(245/40 R18 W)
auf mostly country roads
für 5,000 average Kilometer
Sehr guter Reifen für den Preis ...!
In trockenem Zustand besonders sehr komfortabel und sportlich ...
Geräuscharm in der Kabine, bei Nässe auch gut, aber nicht für extrem sportliches Fahren ...
Ich empfehle es für diejenigen, die sportlich fahren wollen, aber den Reifen nicht aus dem Kern verbrennen ...
Es ist ein guter robuster und vertrauenswürdiger Reifen ...
Ich habe sie von Sailun Atrezzo ZSR geändert und zuvor hatte ich Continental Sport Contact 3 ...
Wenn ich sie wieder kaufte, die Kormoran UHP?
Sicher!!
Aber wenn Sie etwas teureres wollen und sich leisten können, dann machen Sie das ...
Wie GoodYear assymetrisch ...
In trockenem Zustand besonders sehr komfortabel und sportlich ...
Geräuscharm in der Kabine, bei Nässe auch gut, aber nicht für extrem sportliches Fahren ...
Ich empfehle es für diejenigen, die sportlich fahren wollen, aber den Reifen nicht aus dem Kern verbrennen ...
Es ist ein guter robuster und vertrauenswürdiger Reifen ...
Ich habe sie von Sailun Atrezzo ZSR geändert und zuvor hatte ich Continental Sport Contact 3 ...
Wenn ich sie wieder kaufte, die Kormoran UHP?
Sicher!!
Aber wenn Sie etwas teureres wollen und sich leisten können, dann machen Sie das ...
Wie GoodYear assymetrisch ...
Bei 88%
beim Fahren eines
Renault Megane
(205/50 R17 W)
auf mostly town
für 400 easy going Kilometer
Ich bin wirklich überrascht von diesen Reifen!
Ich hatte Angst vor nassem Fahren, aber heute regnete es viel und so beschloss ich, die Reifen zu testen.
Das Auto fühlt sich beim Biegen auf dem Wasser wirklich sicher an, manchmal fühlt es sich sogar noch besser an als bei trockenem Wetter!
Würde wieder kaufen !!!
Ich hatte Angst vor nassem Fahren, aber heute regnete es viel und so beschloss ich, die Reifen zu testen.
Das Auto fühlt sich beim Biegen auf dem Wasser wirklich sicher an, manchmal fühlt es sich sogar noch besser an als bei trockenem Wetter!
Würde wieder kaufen !!!
Bei 89%
beim Fahren eines
BMW E61 530d Touring
(245/40 R18 W)
auf a combination of roads
für 10,000 spirited Kilometer
Es gibt viel Reifen für das Geld. Ich würde mir keine Sorgen um den nassen Griff machen, er ist mehr als genug für normale Fahrweisen. Ich bin diesen Reifen quer durch Europa bei jedem Wetter gefahren, hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn, auf einigen schlechten Straßen in Osteuropa. Insgesamt auf jeden Fall für Geld.
Der Reifen ist überraschend bequem für UHP-Reifen, die Fahrt ist nicht hart und auf schlechten Straßen verwendbar.
Natürlich gibt es weniger Vertrauen in diesen Reifen, wenn Sie wirklich anfangen, ihn zu schieben, als zum Beispiel PS4S, das auf meinem STI ist, aber so ist der Preis!
Werde wieder kaufen!
Der Reifen ist überraschend bequem für UHP-Reifen, die Fahrt ist nicht hart und auf schlechten Straßen verwendbar.
Natürlich gibt es weniger Vertrauen in diesen Reifen, wenn Sie wirklich anfangen, ihn zu schieben, als zum Beispiel PS4S, das auf meinem STI ist, aber so ist der Preis!
Werde wieder kaufen!
Bei 47%
beim Fahren eines
Opel insignia
(245/40 R19 W)
auf mostly country roads
für 35,000 average Kilometer
4x Kormoran UHP 245/40 / R19 98Y
Rabattreifen für niedrige und gefährliche Ergebnisse in Live-Situationen:
* Mittlerer Grip bei Trockenheit (für kleine Autos ist es gut / für Autos mit einigen Paaren und HP ist umsichtig).
* Nasse Bedingungen sind katastrophal und sehr riskant! Auf Autobanh kann ich 110 km / h nicht abbauen. Aquaplaning auf Aquaplaning.
* Kann nicht etwas nass auf nass setzen.
Ich empfehle diesen Reifen für kleine Bürgerautos und niedrige PS. Es ist ein guter Rabattreifen.
Für Menschen, die viele Kilometer zurücklegen und unter nassen Bedingungen fahren, gehen Sie weg!
Einfach gut, sich umzubringen und den Griff zu verlieren. Ich wechsle zu Pilot Sport 4! Es ist Tag und Nacht.
Rabattreifen für niedrige und gefährliche Ergebnisse in Live-Situationen:
* Mittlerer Grip bei Trockenheit (für kleine Autos ist es gut / für Autos mit einigen Paaren und HP ist umsichtig).
* Nasse Bedingungen sind katastrophal und sehr riskant! Auf Autobanh kann ich 110 km / h nicht abbauen. Aquaplaning auf Aquaplaning.
* Kann nicht etwas nass auf nass setzen.
Ich empfehle diesen Reifen für kleine Bürgerautos und niedrige PS. Es ist ein guter Rabattreifen.
Für Menschen, die viele Kilometer zurücklegen und unter nassen Bedingungen fahren, gehen Sie weg!
Einfach gut, sich umzubringen und den Griff zu verlieren. Ich wechsle zu Pilot Sport 4! Es ist Tag und Nacht.