Kormoran UHP Bewertungen - Seite 2

TL;DR: Insgesamt waren die Reifen ein paar Jahre lang in Ordnung (~20-25.000 km).

Ich fahre auf den Straßen Griechenlands innerhalb und außerhalb der Stadt, hauptsächlich in ruhiger Geschwindigkeit, um Benzin zu sparen. Ich bin 5/2020 von einem Satz überbeanspruchter Semperit auf Kormoran UHP umgestiegen. Ich habe die Reifen nach dem Gesamteindruck bewertet und nicht danach, wie sie sich am Ende ihrer Lebensdauer anfühlen. Am Anfang fühlten sich die Reifen fantastisch an! Früher bekam ich ein gutes Feedback von der Straße und sie hatten einen sehr guten Grip. Ich erinnere mich, dass ich bemerkte, dass es sich bei Nässe griffiger anfühlte als bei Trockenheit. Für das erste Jahr (Mitte 2020-21/0-7000km) waren die Reifen also ausreichend und ich war froh, sie gewählt zu haben. Im zweiten Jahr (2021->22/7000-19000 km) fühlten sich die Reifen immer noch in Ordnung an. Ich erinnere mich, dass ich den Profilverschleiß überprüft habe und keine erkennbare Verschlechterung festgestellt habe. In diesem Jahr habe ich bei verschiedenen Geschwindigkeiten Tests auf Aquaplaning durchgeführt, und es wurden keine Bedenken geäußert. Im dritten Jahr habe ich einen Reifenwechsel von hinten nach vorne durchgeführt. Der Mechaniker konnte keine übermäßigen Verschleißmuster feststellen. Am Ende des Jahres bemerkte ich jedoch, dass ich auf den Autobahnen (2022->23/19.000-31.000 km) übersteuerte. Jetzt, bei ca. 33.500 km, fühlen sich die Reifen so schlecht an, dass ich beim Fahren mit Reisegeschwindigkeit auf Straßen mit aufeinanderfolgenden Kurven sehr bewusst bin. Obwohl sie nicht vollständig abgenutzt sind (der Pfeilindikator ist vollständig vorhanden), sind auch einige Risse auf den Laufflächen zu beobachten. Bis heute liegt der Verbrauch des Wagens auf Herstellerniveau, die Reifen wurden in dieser Hinsicht also nicht degradiert. Über den Lärm in der Kabine kann ich nichts sagen, da mein Auspuff alle anderen Geräusche dämpft. Außerdem habe ich mich noch nicht entschieden, welche Reifen ich als nächstes montieren soll.

Ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich habe einen Stocherkahn gemacht, als ich zwei Reifen gleichzeitig durchlöchert hatte, da die Reifen, die ich wollte, im Rückstand waren. Nasshaftung ist nicht so toll, aber bei weitem nicht so schlecht, wie man mir glauben machen wollte. Das Heck meines Autos kann sowieso unter Strom ausbrechen, und ich hatte erwartet, dass diese bei starkem Regen brenzlig werden, und das sind sie nicht - aber nur weil sie bei Nässe nicht gefährlich sind, heißt das nicht, dass sie besonders gut sind entweder. Bei Nässe müssen Sie in einem RWD-Fahrzeug die Kurvenausfahrtgeschwindigkeit und in einem FWD-Fahrzeug vor einer Kurve bremsen. Und seien wir ehrlich, im Regen hart zu fahren ist sowieso ein bisschen albern. Trockengriff und Handling sind gut für einen Premiumreifen, geschweige denn für ein Budget. Sehr beeindruckender Grip, progressives Untersteuern und ordentliches Feedback. Die Seitenwand dieser Reifen ist ziemlich weich, was den Komfort erhöht, aber bedeutet, dass Sie beim Einlenken ein wenig Fummelei berücksichtigen müssen. Die Abnutzung ist durchschnittlich. Meine Hinterräder müssen in etwa 3000 Meilen ersetzt werden, und sie sind seit 7000 Jahren im Einsatz. Komfort und Geräusch sind akzeptabel, obwohl sie auf einigen Oberflächen dröhnen können. Insgesamt denke ich, dass dies die besten Performance-Reifen sind, auf denen ich je gefahren bin. Empfohlen.

Nachdem ich brandneue Continental 5p-Reifen im Auto hatte und nur 6000 Meilen lang war, war ich sehr enttäuscht. Ich musste meine Kontinente ersetzen, wollte aber einen anderen Reifen ausprobieren, und die örtliche Reifengarage hatte den Kormoran UHP vorgeschlagen. Anfangs war ich sehr skeptisch. Hatten sie bei £ 280 für 4 Reifen Schnäppchen von Ihnen passen, fragen Sie mich. Jetzt ungefähr 1000 Meilen geschafft und sie absolut lieben. Dreht sich nicht, wenn ich es auch bei Nässe starte. Mein Continental immer Sie, um die ganze Zeit zu drehen, wenn Sie meinen Fuß setzen. Continental-Preise von jeweils £ 160 und die Kormorans von jeweils £ 70 waren ein Kinderspiel, um diese Reifen auszuprobieren. Ich habe mir die Bewertungen hier angesehen und war mir nicht sicher, ob ich sie bekommen sollte, aber ich habe einen Seal Leon Cupra 290 bekommen und diese Reifen sind unglaublich. Würde jedem empfehlen, der kein Vermögen für Premium-Markenreifen ausgeben möchte. Diese sollten als Mittelklasse bis Premium und nicht als Budget eingestuft werden.