Imperial Ecodriver 5

Finger weg von diesen Reifen, denn die Innenwände dieser Reifen sind so dünn, dass jeder harte Kontakt mit einem Bordstein oder Schmutz auf der Straße zu einem Riss im Reifen führt. Ich bin Taxifahrer und habe im Laufe der Jahre viele Reifen gekauft, und dies ist bei weitem die schlechteste Billigreifenmarke, die ich in meiner Zeit als Fahrer gesehen habe. Ich würde empfehlen, diese Marke ganz zu meiden.

Gute Leistung auf trockenen Straßen (Stadt/Autobahn) bei warmen Bedingungen. Scheint gut in Kurven und Beschleunigung zu funktionieren. Die Bremsleistung ist im Vergleich zu besseren Marken nicht so gut (siehe: jede Marke mit einem Preis über Imperial). Wenn die Bedingungen kalt und sehr nass werden, sind diese Reifen im kalten Zustand ziemlich schlecht und vermitteln überhaupt nicht viel Vertrauen in das Handling. Straßengeräusche sind sehr laut, wenn sie nicht auf hohen Druck eingestellt sind. Die Vorteile des hohen Drucks bedeuten jedoch ein gutes Rollwiderstandsverhalten bei hohem Druck (vorne 38 psi, hinten 44 psi). Das Geräusch nimmt nicht viel ab, wenn der Druck auf die Herstellerangaben eingestellt wird (vorne 32 psi, hinten 36 psi). Dies gilt auf Autobahnen und Stadtstraßen ab 60 km/h. Der Komfort ist unter keinen Umständen bei angemessener Geschwindigkeit (>30 km/h) gut, da alle Stöße auch bei niedrigerem Druck zu spüren sind. Das Feedback ist in Ordnung, aber außer dem Reifen nichts Besonderes, was einem sehr bewusst macht, dass er bei nassen Bedingungen in Kurven stark rutscht. Der Kraftstoffverbrauch ist unter trockenen Bedingungen und hohen Drücken ziemlich gut, wie oben erwähnt. Insgesamt würde ich nicht wieder kaufen, hatte nur die Gelegenheit, diese Reifen zu testen, da sie vom Händler bei der Übernahme des Fahrzeugs neu montiert wurden.