Menu
Firenza ST01A Galerie ansehen (1)

Firenza ST01A

Firenza reifen High Performance Sommer

Der Firenza ST01A ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.9
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
78%
Nassgriff
73%
Straßenfeedback
75%
Progressivität
75%
Verschleiß
72%
Komfort
82%
Kaufempfehlung
58%
6 Beurteilungen
73% Durchschnitt
54,000 Gefahrene Kilometer
Firenza ST01A

Firenza ST01A

Summer Economy
BETA
6.9 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 6
Durchschnittsbewertung: 73.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.03
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Firenza ST01A

Fragen und Antworten für die Firenza ST01A

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Firenza ST01A. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Top 3 Firenza ST01A Beurteilungen

Bei 57% beim Fahren eines Kia Motors Cerato 2019 (205/55 R16) auf a combination of roads für 22,000 average Kilometer
Dies ist eine Live-Rezension zum Ende des Reifens. Ich bin in Singapur einen Kia Cerato 1,6 l mit Saugmotor gefahren. Die aktuelle Laufleistung des Reifens beträgt ca. 36.000 km. Alle meine 4 Reifen weisen trotz jeder Reifenumdrehung von 10.000 km einen ungleichmäßigen Verschleiß auf. Was noch schlimmer ist, ist, dass einer der Reifen einen übermäßigen äußeren Verschleiß aufweist, während ein anderer einen übermäßigen inneren Reifenverschleiß aufweist. Bei 36.000 km haben 3 Reifen weniger als 1 mm von der gesetzlichen Grenze von 1,6 mm Profiltiefe übrig. Der Reifen hat seine Anforderungen erfüllt, nämlich Verlustgeräusche und sicheres Nasshandling und Bremsen. Für 75 S$ das Stück würde ich sagen, dass es ein ziemlich gutes Angebot ist, aber ich glaube, dass man zu diesem Preis einen Reifen mit besserer Haltbarkeit bekommen kann, ohne Einbußen bei der Leistung bei Nässe hinnehmen zu müssen.
Hilfreich 960
July 23, 2023
Bei 57% beim Fahren eines Toyota Camry (215/55 R17) auf für 24,000 Kilometer
Sofort aus dem Regal höre ich nach der Montage bereits Geräusche von den rollenden nagelneuen Reifen. Das einzige, was ich zufriedenstellend fand, war, wie die Straßenunebenheiten gedämpft wurden. Aber mit dem Geräusch war ich nicht zufrieden, da ich ein Hybrid fahre, das leiser ist als das übliche Benzinauto. Der Kraftstoffverbrauch hat sich gegenüber meinem vorherigen Satz Westlake-Reifen nicht verbessert. Daher denke ich, dass der Rollwiderstand nicht besser ist.
Hilfreich 927
November 15, 2021
Bei 93% beim Fahren eines Mitsubishi Proton Wira(4G15) (195/55 R15 V) auf a combination of roads für 3,500 spirited Kilometer
Es ist unglaublich！ Was ist ein Budget-Reifen, der ein gutes Handling, gute Kurvenfahrten, einen guten trockenen und nassen Griff bietet und auch bequem ist? Sehr zufrieden mit diesem Reifen. Über meinen Erwartungen. Daumen hoch！
Hilfreich 931
August 1, 2020

Wie würden Sie die Firenza ST01A bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

196 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Contributor-Abzeichen Kein Konto erforderlich

Latest Firenza ST01A Beurteilungen

Bei 77% beim Fahren eines Volkswagen Mk6 Golf 1.4 TSI (225/45 R17) auf a combination of roads für 2,500 average Kilometer
Benutzte diese Reifen für ungefähr 4000 km. Trockener Grip ist gut, aber es ist sicher kein Leistungsreifen. Nasser Grip ist auch bei Gewittern ausreichend, solange Sie vernünftig fahren. Der Preis ist der Hauptvorteil dieser Reifen gegenüber ihren Mitbewerbern. Sie sind nicht teuer, aber Sie bekommen das, wofür Sie bezahlt haben, und der Nachteil ist, dass diese Reifen nicht so sparsam oder leise sind wie die Sommer-Tourenreifen der Premium-Marke.
Hilfreich 795
June 21, 2020
Bei 79% beim Fahren eines Opel Astra 1.4 (225/45 R17 W) auf mostly town für 1,000 average Kilometer
Gut, ruhig und preiswert.
Hilfreich 879
November 14, 2019
Bewerten Sie die Firenza ST01A