Ich habe 2 Reifen gekauft, 225 40 18 92y, die auf die Vorderachse meines Bmw 320d E46 passen. Ich habe sie aufgrund von Bewertungen und vielen Reifentests im Internet ausgewählt. Früher hatte ich Conti Sport Contact 5, also werde ich Dunlop mit Conti vergleichen. Als ich anfing, nach Reifen zu suchen, habe ich versucht, einen komfortablen, leisen und massearmen Reifen zu finden, da dies einen Unterschied von 1,5 kg zwischen den Reifenmarken bedeuten kann. Also habe ich mich für Dunlop Sport MAxx rt2 entschieden:
- Trockener Grip ist gut, der Reifen klebt, wenn es heiß wird, aber die Seitenwände sind viel zu weich. Es ist gut für die Fahrqualität, aber nicht für Hochgeschwindigkeitskurven. Der Reifen kann das Gewicht des Autos bei einer sportlichen Fahrt einfach nicht halten, selbst bei einem Druck von 2,7 bar.
- Nassgriff ist in Ordnung, aber das Problem mit der Weichheit bleibt weiterhin bestehen, sodass das Auto sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe etwas untersteuert.
- Das Straßenfeedback ist gut, aber nicht so gut wie bei Conti SC5. Manchmal untersteuert das Auto, aber ich kann es nicht im Lenkrad fühlen. Mit Conti wusste ich besser, was mit den Vorderrädern los ist;
- Verschleiß ist gut, ich denke, ich habe ungefähr 3.000 km mit diesen Reifen zurückgelegt, mit etwas sportlichem Antrieb, und sie sind wie neu;
- Komfort ist gut, sie sind leise und angenehm zu fahren;
- Ich werde sie nicht wieder kaufen, nur wegen der Weichheit der Seitenwände. Diese Reifen können das Auto nicht in hohen Geschwindigkeiten oder engen Kurven halten, nicht wegen des Grips, sondern wegen der Verformung der Seitenwände;
Ich denke, sie eignen sich eher für das Fahren in der Stadt oder für Autos mit weniger Masse wie Golf, Astra, Focus.
Ich würde wieder Conti SC5 oder Michelin PS4 kaufen.