Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 81 Bewertungen
In den Bewertungen wird der Dunlop SportMaxx RT 2 häufig als leiser, komfortabler UHP-Reifen mit starkem Allround-Grip - insbesondere bei Nässe - und guter Aquaplaning-Resistenz beschrieben, was vielen Fahrern ein hohes Vertrauen im Alltag und auf der Autobahn gibt. Der Verschleiß wird häufig als gut bis sehr gut im Vergleich zu mehreren konkurrierenden Premium-Reifen berichtet, und viele betrachten ihn als gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Eine bemerkenswerte Minderheit berichtet jedoch von zu weichen oder inkonsistenten Seitenwänden, die zu vager/"wackeliger" Lenkung und reduzierter Präzision beim harten Kurvenfahren führen, und einige Benutzer sagen, dass der Grip (insbesondere bei Nässe) nachlassen kann, während der Reifen abnutzt.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 80 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 94 Bewertungen
Fahrerwertung76%
Trockenhaftung83%
Komfort79%
Nassgriff78%
Straßenfeedback77%
Progressivität76%
Verschleiß75%
Dunlop SportMaxx RT 2 Bewertungen - Seite 3
Notenverteilung über 48 geschriebene Bewertungen
km
Lebensphase
Mitglied
Volkswagen
225/45 R17
2.414 km
Rennstrecke
Temperamentvoll
Ersetzte völlig abgenutzte Michelin Primacy Oem, die anständig, aber nicht sportlich waren. Ich finde, dieser Reifen ist fast gefährlich! .. Sehr wenig Lenkreaktion. Am schlimmsten ist das anfängliche Wenden. Es dreht sich und dann, ohne die Geschwindigkeit zu erhöhen oder das Rad weiter zu drehen, verliert es plötzlich den Halt ... Quietschen. Ich hatte den richtigen Druck (38-40). Ein bisschen auf und ab gespielt, nichts geändert. Ich denke, die Seitenwand ist weg viel zu weich. Das Problem ist viel schlimmer in Hochgeschwindigkeitskurven (über 120-130 km), in denen es plötzlich ohne Vorwarnung den Halt verliert und es wirklich beängstigend ist, dass ich nur 2000 km zurückgelegt habe und der Sport max an der Seitenwand fast abgenutzt ist. kein Faden mehr in ihnen) Michelin, wo viel besser gehandhabt wird und sie nicht als "griffiger" Reifen gelten
Großes Geräusch nach 9.000 km durch ungleichmäßiges Schleifen der Reifen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
76%
Mitglied
Skoda
225/50 R17 W
40.234 km
Vorwiegend in der Stadt
Temperamentvoll
Sehr weiche Seitenwände zum schnellen Wenden, aber im Allgemeinen sehr gute und preiswerte Reifen
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Dunlop SportMaxx RT 2? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich habe diese Reifen an meinen Lexus angepasst und ich kann nur Positives dazu sagen. Erstens ist der trockene Griff großartig und der gleiche für den nassen Griff. Ich vermeide stehendes Wasser und kann mich daher nicht zum Aquaplaining äußern. Ich hatte keine Probleme damit, Entfernungen bei Trockenheit oder Nässe zu brechen. Ich fahre vernünftig und nicht jemand, der das Auto über 75 Meilen pro Stunde oder mit Geschwindigkeit um Kurven schiebt. Sie können mich als Sonntagsfahrer beschreiben. Der Komfort der Reifen und das Fahrerlebnis sind besser als bei meinen vorherigen Reifen, bei denen es sich um Hankooks handelte. Aufgrund meiner Fahrweise bekomme ich viele, viele Meilen aus meinen Reifen heraus, kann aber noch nicht sagen, was ich aus diesen Reifen herausholen werde, nur 4500 Meilen auf ihnen so weit und dort noch wie neu. Meine Hankooks auf der Vorderseite legten 17000 Meilen zurück und hinten die gleichen, aber sie waren nicht abgenutzt, als ich zu den Dunlops wechselte. Sie waren ungefähr zur Hälfte abgenutzt. Die Leute sagen, Reifenwechsel paarweise und das ist ein guter Rat, aber ich wechsle alle 4. Das habe ich immer getan. Wenn ein Reifen geht, gehen sie alle ... also insgesamt mag ich die Dunlop's und kann mir keinen Grund vorstellen, warum ich sie nicht wieder kaufen würde.
Ich habe vor zwei Monaten einen BMW X2 1.6D SDRIVE mit 14000 km gekauft, als das Auto diese Reifen trug. Bei 18000 km wurden die Reifen sehr rutschig, dies ist gefährlicher auf trockener Straße anstelle von nasser Straße. Ich würde sie nicht wieder wählen.
93%
Mitglied
Skoda
225/45 R17
91.732 km
Vorwiegend Autobahn
Temperamentvoll
Ausgestattet mit einer 2018 Skoda Octavia 2.0 Limousine mit 150 PS. Das Auto wird an 5 Tagen in der Woche benutzt. Durchschnittlich 250 m pro Tag. Schwer beladener Kofferraum. Nur Fahrer, die gut mit wenig Wasser umgehen können Die Originale knacken in den Laufflächen
Sehr leistungsfähiger Reifen in den ersten Lebensmonaten bis zu 15000 km, nachdem er sowohl auf trockenem als auch auf nassem Niveau sehr rutschig geworden ist. Meiner Meinung nach war ich ein Dunlop-Enthusiast, der höchstwahrscheinlich zu Goodyear wechseln wird
Sehr leistungsfähiger Reifen in den ersten Lebensmonaten bis zu 15000 km, nachdem er sowohl auf trockenem als auch auf nassem Niveau sehr rutschig geworden ist. Meiner Meinung nach war ich ein Dunlop-Enthusiast, der höchstwahrscheinlich zu Goodyear wechseln wird
77%
Mitglied
225/45 R18
805 km
Vorwiegend Landstraße
Durchschnitt
Wie die Reifen für normales Fahren, guter Komfort und guter Grip bei Trockenheit und Nässe. Aber wie die Leute sagten, sind sie ziemlich weich und in schnellen Kurven versuchen die Seitenwände zusammenzubrechen. Würde wieder kaufen, wenn nur für den normalen Gebrauch, aber für Spririted Fahren Nr. Saab 9-3 Aero 2010
Diese Reifen wurden kurz vor dem Kauf am Auto montiert und jetzt, 18.000 Meilen später, sind die Fronten unter 3 mm und können gewechselt werden.
Ich fahre 100 Meilen pro Tag auf gemischten Straßen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten bei allen Wetterbedingungen. Die Tatsache, dass ich mich an nichts Spezielles erinnern kann, sagt wahrscheinlich, dass sie ziemlich gute Allrounder sind. Nicht die schärfste Kurve, aber das ist hauptsächlich die Holzlenkung des Autos und nicht die Schuld des Autos.
Ich würde es vorziehen, wenn sie länger gedauert hätten, aber dann weiß ich nicht, wie lange sie eingeschaltet waren, bevor ich das Auto bekam. Insgesamt ein ziemlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis würde ich sagen.
