Gute Reifen. Kaufte das Original-Set im Oktober 2017 und ließ gerade die Front durch einen anderen T30 Evo ersetzen.
In den Wintermonaten dauert es eine Weile, bis sie sich aufgewärmt haben, aber einmal bei warmen Temperaturen sind sie sehr gut.
Hervorragender Grip bei Nässe und noch besser bei Trockenheit. Ich hatte mein Fahrrad gleich drüben und sie hielten ihre Position auf der Straße. Sie sind leicht um Ecken zu streichen.
Tragen ist in Ordnung. Die Vorderseite nutzt sich schneller ab als die Rückseite. Ich habe ungefähr 8500 Meilen von der Front entfernt. Das Heck ist immer noch stark mit ausgezeichnetem Verschleißmuster.

Ich habe ein Paar Bridgestone BT 30 EVOs für meinen FJR 2006 am 20. Mai 2020 gekauft. Möglicherweise sind 600 Meilen auf ihnen und die linke Seite der Vorderseite ist an den Kabeln abgenutzt. Das Heck ist super. Ich hatte noch nie einen so schnellen Verschleiß eines Vorderreifens. Ich fahre seit 1965. Ich habe Bridgestone BT 20 gefahren und hatte nie ein Problem.

Motorradreifen, passendes Set vorne und hinten: 120/70/17 180/55/17
Ich habe das Fahrrad mit diesen Reifen bekommen. Ich war noch nie ein Bridgestone-Fan, habe aber gute Dinge über diese Reifen gehört. Sie haben eine Lauffläche von ca. 2 mm in der Mitte mit einer Länge von ca. 5 bis 6 km. Für einen Sporttourenreifen, bei dem das Zentrum nicht so weich ist, ist es keine gute Lebensdauer. Ich bekomme mehr von einem Michelin Pilot Power 2CT, einem sportlicheren Allroundreifen.
Meine größte Kritik an diesen Reifen außer dem Verschleiß ist das Feedback - es gibt keine. Sie können nicht erkennen, wann sie warm oder kalt sind oder ob Sie sich nahe am Rand der Haftung befinden. Sie müssen Ihren Instinkt einsetzen und hoffen, dass es richtig ist. Ich habe keine Rutschen oder Räder drehen lassen, so dass der Griff da ist, aber es gibt kein sicheres Feedback. Die Rückkopplung auf der Verbindung spiegelt sich ebenfalls nicht wider - sehr wenig in Bezug auf Farbveränderungen und Laufflächenmarkierungen. Ich vermute hier, dass die Mischung nicht weich genug ist, um beeinträchtigt zu werden, ohne sehr stark zu drücken und viel Wärme in den Reifen zu bringen.
Insgesamt ein guter Reifen, aber keiner, mit dem ich mich verbunden habe oder den ich auf einer inspirierenden Straße bequem weiterfahren konnte.

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Der schlechteste Reifen, den ich je probiert habe, und ich habe viele Marken probiert, wohlgemerkt. Ich denke nicht, dass Bridgestone eine schlechte Marke ist, ihre S22 sind legendär gut, aber dieses Modell im Besonderen war auf meiner Yamaha 600 Fazer und es ist nur ein Plastikring, rutscht bei Nässe, als wäre es voller Öl. Bei Trockenheit ist es ok, aber wenn Sie aggressiv fahren, rutscht es auch. Sie halten sehr lange, ich habe mehr als 5000 km zurückgelegt und sie sehen immer noch fast wie neu aus, aber die Leistung lässt zu wünschen übrig, ich würde diesen Reifen nicht empfehlen, es sei denn, Sie fahren wie eine Großmutter an sonnigen Tagen. Für mich hat Michelin die besten Reifen für nasses Wetter, gefolgt von Dunlop und Pirelli. Aber ich bin sicher, dass andere Marken, einschließlich Bridgestone, bessere Reifen haben. Hoffe, das hilft.