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Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

Ersetzt durch den Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Der Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Sommer) für Motorrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 75% aus 10 Erfahrungsberichten 70% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Dezember 2024.

  • 10Erfahrungsberichte
  • 90.891gefahrene km

Tyre Reviews Score

Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

6,8/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 10 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte10 Erfahrungsberichte · bewertet mit 75 % 37 % 40 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 60 %
Zusammen 41 % 6,8

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 40 % dieses Werts. Die übrigen 60 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält der Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO voraussichtlich rund 10.069 Meilen (16.204 km).
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO?
Von den 9 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO erwähnen 8 das Thema Laufleistung: 6 loben es („Hohe Laufleistung“), 2 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Wurde der Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO bereits ersetzt?
Der Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO wurde durch den Bridgestone Battlax Sport Touring T31 ersetzt.
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Fragen und Antworten für die Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

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Fahrerbewertungen zum Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen

Über 10 Fahrerbewertungen erreicht der Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO im Schnitt 75%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,3 von 10, am schlechtesten Straßenfeedback mit 6,8.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 10 Bewertungen

  • Fahrerwertung 75%
  • Trockenhaftung 83%
  • Progressivität 80%
  • Komfort 75%
  • Nassgriff 74%
  • Verschleiß 74%
  • Straßenfeedback 68%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 53%

“Der schlechteste Reifen, den ich je probiert habe, und ich habe viele Marken probiert, wohlgemerkt. Ich denke nicht, dass Bridgestone eine schlechte Marke ist, ihre S22 sind legendär gut, aber dieses Modell im...”

  • Yamaha FZS 600
  • 9.173 km
Vollständige Bewertung lesen → 994 fanden das hilfreich
Am kritischsten 34%

“Ich habe ein Paar Bridgestone BT 30 EVOs für meinen FJR 2006 am 20. Mai 2020 gekauft. Möglicherweise sind 600 Meilen auf ihnen und die linke Seite der Vorderseite ist an den Kabeln abgenutzt. Das Heck ist super. Ich...”

  • Yamaha FJR1300A
  • 805 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.083 fanden das hilfreich

Alle 4 Bewertungen zum Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen
53%
Mitglied
  • Yamaha FZS 600
  • 160/60 R17
  • 9.173 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Der schlechteste Reifen, den ich je probiert habe, und ich habe viele Marken probiert, wohlgemerkt. Ich denke nicht, dass Bridgestone eine schlechte Marke ist, ihre S22 sind legendär gut, aber dieses Modell im Besonderen war auf meiner Yamaha 600 Fazer und es ist nur ein Plastikring, rutscht bei Nässe, als wäre es voller Öl. Bei Trockenheit ist es ok, aber wenn Sie aggressiv fahren, rutscht es auch. Sie halten sehr lange, ich habe mehr als 5000 km zurückgelegt und sie sehen immer noch fast wie neu aus, aber die Leistung lässt zu wünschen übrig, ich würde diesen Reifen nicht empfehlen, es sei denn, Sie fahren wie eine Großmutter an sonnigen Tagen. Für mich hat Michelin die besten Reifen für nasses Wetter, gefolgt von Dunlop und Pirelli. Aber ich bin sicher, dass andere Marken, einschließlich Bridgestone, bessere Reifen haben. Hoffe, das hilft.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 994
34%
Mitglied
Ich habe ein Paar Bridgestone BT 30 EVOs für meinen FJR 2006 am 20. Mai 2020 gekauft. Möglicherweise sind 600 Meilen auf ihnen und die linke Seite der Vorderseite ist an den Kabeln abgenutzt. Das Heck ist super. Ich hatte noch nie einen so schnellen Verschleiß eines Vorderreifens. Ich fahre seit 1965. Ich habe Bridgestone BT 20 gefahren und hatte nie ein Problem.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 1
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.083
50%
Mitglied
  • 180/55 R17 W
  • 8.047 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Motorradreifen, passendes Set vorne und hinten: 120/70/17 180/55/17
Ich habe das Fahrrad mit diesen Reifen bekommen. Ich war noch nie ein Bridgestone-Fan, habe aber gute Dinge über diese Reifen gehört. Sie haben eine Lauffläche von ca. 2 mm in der Mitte mit einer Länge von ca. 5 bis 6 km. Für einen Sporttourenreifen, bei dem das Zentrum nicht so weich ist, ist es keine gute Lebensdauer. Ich bekomme mehr von einem Michelin Pilot Power 2CT, einem sportlicheren Allroundreifen.
Meine größte Kritik an diesen Reifen außer dem Verschleiß ist das Feedback - es gibt keine. Sie können nicht erkennen, wann sie warm oder kalt sind oder ob Sie sich nahe am Rand der Haftung befinden. Sie müssen Ihren Instinkt einsetzen und hoffen, dass es richtig ist. Ich habe keine Rutschen oder Räder drehen lassen, so dass der Griff da ist, aber es gibt kein sicheres Feedback. Die Rückkopplung auf der Verbindung spiegelt sich ebenfalls nicht wider - sehr wenig in Bezug auf Farbveränderungen und Laufflächenmarkierungen. Ich vermute hier, dass die Mischung nicht weich genug ist, um beeinträchtigt zu werden, ohne sehr stark zu drücken und viel Wärme in den Reifen zu bringen.
Insgesamt ein guter Reifen, aber keiner, mit dem ich mich verbunden habe oder den ich auf einer inspirierenden Straße bequem weiterfahren konnte.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 3
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 3
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 958

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Fahren Sie den Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO?
77%
Mitglied
  • Yamaha FZ6
  • 225/45 R17
  • 13.679 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Gute Reifen. Kaufte das Original-Set im Oktober 2017 und ließ gerade die Front durch einen anderen T30 Evo ersetzen.
In den Wintermonaten dauert es eine Weile, bis sie sich aufgewärmt haben, aber einmal bei warmen Temperaturen sind sie sehr gut.
Hervorragender Grip bei Nässe und noch besser bei Trockenheit. Ich hatte mein Fahrrad gleich drüben und sie hielten ihre Position auf der Straße. Sie sind leicht um Ecken zu streichen.
Tragen ist in Ordnung. Die Vorderseite nutzt sich schneller ab als die Rückseite. Ich habe ungefähr 8500 Meilen von der Front entfernt. Das Heck ist immer noch stark mit ausgezeichnetem Verschleißmuster.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 908
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