Menu

Auto Express Sommerreifentest 2025

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
5 Mindestlesezeit
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Pirelli P Zero PZ5
Bridgestone Potenza Sport
Michelin Pilot Sport 5
Hankook Ventus Evo
Continental SportContact 7
Ceat SportDrive
Kumho Ecsta Sport PS72
Yokohama Advan Sport V107

Schnelle Navigation

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Verbreiten: 4.30 M (12.6%) | Durchschnitt: 35.88 M

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Yokohama Advan Sport V107 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 34 M. Es gibt einen 11.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Yokohama Advan Sport V107
    34 M
  2. Bridgestone Potenza Sport
    34.9 M
  3. Continental SportContact 7
    34.9 M
  4. Pirelli P Zero PZ5
    35.2 M
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    35.6 M
  6. Hankook Ventus Evo
    36.4 M
  7. Michelin Pilot Sport 5
    36.8 M
  8. Kumho Ecsta Sport PS72
    36.8 M
  9. Ceat SportDrive
    38.3 M

Trockenhandling (s)

Verbreiten: 1.80 s (2.2%) | Durchschnitt: 82.78 s

Trockenhandhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im dry handling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
  1. Bridgestone Potenza Sport
    82 s
  2. Pirelli P Zero PZ5
    82 s
  3. Continental SportContact 7
    82.5 s
  4. Kumho Ecsta Sport PS72
    82.8 s
  5. Yokohama Advan Sport V107
    82.8 s
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    82.9 s
  7. Michelin Pilot Sport 5
    83.1 s
  8. Hankook Ventus Evo
    83.1 s
  9. Ceat SportDrive
    83.8 s

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Verbreiten: 6.80 M (22.7%) | Durchschnitt: 33.31 M

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 30 M. Es gibt einen 18.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Bridgestone Potenza Sport
    30 M
  2. Pirelli P Zero PZ5
    30.8 M
  3. Michelin Pilot Sport 5
    31.6 M
  4. Hankook Ventus Evo
    32.4 M
  5. Yokohama Advan Sport V107
    33.2 M
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    34.1 M
  7. Continental SportContact 7
    35 M
  8. Kumho Ecsta Sport PS72
    35.9 M
  9. Ceat SportDrive
    36.8 M

Nasshandling (s)

Verbreiten: 7.70 s (8.6%) | Durchschnitt: 91.69 s

Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Pirelli P Zero PZ5 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 90 s. Es gibt einen 7.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Pirelli P Zero PZ5
    90 s
  2. Hankook Ventus Evo
    90.2 s
  3. Bridgestone Potenza Sport
    90.6 s
  4. Kumho Ecsta Sport PS72
    90.9 s
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    91.1 s
  6. Michelin Pilot Sport 5
    91.1 s
  7. Continental SportContact 7
    91.8 s
  8. Yokohama Advan Sport V107
    91.8 s
  9. Ceat SportDrive
    97.7 s

Nasser Kreis (s)

Verbreiten: 0.70 s (2.5%) | Durchschnitt: 28.34 s

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im wet circle-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
  1. Pirelli P Zero PZ5
    28 s
  2. Bridgestone Potenza Sport
    28.1 s
  3. Michelin Pilot Sport 5
    28.2 s
  4. Yokohama Advan Sport V107
    28.3 s
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    28.3 s
  6. Continental SportContact 7
    28.4 s
  7. Hankook Ventus Evo
    28.5 s
  8. Kumho Ecsta Sport PS72
    28.6 s
  9. Ceat SportDrive
    28.7 s

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Verbreiten: 6.70 Km/H (7.6%) | Durchschnitt: 84.79 Km/H

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin Pilot Sport 5 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 88 Km/H. Es gibt einen 7.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Michelin Pilot Sport 5
    88 Km/H
  2. Hankook Ventus Evo
    86.5 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    85.4 Km/H
  4. Bridgestone Potenza Sport
    85.2 Km/H
  5. Continental SportContact 7
    84.8 Km/H
  6. Pirelli P Zero PZ5
    84.5 Km/H
  7. Yokohama Advan Sport V107
    83.8 Km/H
  8. Kumho Ecsta Sport PS72
    83.6 Km/H
  9. Ceat SportDrive
    81.3 Km/H

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbreiten: 0.15 m/sec2 (17.6%) | Durchschnitt: 0.78 m/sec2

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin Pilot Sport 5 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 0.85 m/sec2. Es gibt einen 17.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Michelin Pilot Sport 5
    0.85 m/sec2
  2. Hankook Ventus Evo
    0.85 m/sec2
  3. Yokohama Advan Sport V107
    0.83 m/sec2
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    0.79 m/sec2
  5. Pirelli P Zero PZ5
    0.78 m/sec2
  6. Ceat SportDrive
    0.77 m/sec2
  7. Bridgestone Potenza Sport
    0.75 m/sec2
  8. Kumho Ecsta Sport PS72
    0.7 m/sec2
  9. Continental SportContact 7
    0.7 m/sec2

Komfort Leistungsübersicht

Subj. Geräusch ( Points)

Verbreiten: 1.60 Points (16%) | Durchschnitt: 9.03 Points

Subjektiver Geräuschpegel im Auto (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Kumho Ecsta Sport PS72 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 10 Points. Es gibt einen 16% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Kumho Ecsta Sport PS72
    10 Points
  2. Hankook Ventus Evo
    9.6 Points
  3. Pirelli P Zero PZ5
    9.3 Points
  4. Ceat SportDrive
    9 Points
  5. Bridgestone Potenza Sport
    8.8 Points
  6. Yokohama Advan Sport V107
    8.8 Points
  7. Michelin Pilot Sport 5
    8.7 Points
  8. Continental SportContact 7
    8.7 Points
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    8.4 Points

Wert Leistungsübersicht

Rollwiderstand (kg / t)

Verbreiten: 1.97 kg / t (28.1%) | Durchschnitt: 7.80 kg / t

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Ceat SportDrive schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 7 kg / t. Es gibt einen 22% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Ceat SportDrive
    7 kg / t
  2. Kumho Ecsta Sport PS72
    7.36 kg / t
  3. Michelin Pilot Sport 5
    7.45 kg / t
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7.63 kg / t
  5. Continental SportContact 7
    7.63 kg / t
  6. Hankook Ventus Evo
    7.9 kg / t
  7. Pirelli P Zero PZ5
    7.99 kg / t
  8. Bridgestone Potenza Sport
    8.25 kg / t
  9. Yokohama Advan Sport V107
    8.97 kg / t

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
Pirelli P Zero PZ5 0%
2 Bridgestone Potenza Sport 0%
3 Hankook Ventus Evo 0%
4 Michelin Pilot Sport 5 0%
5 Kumho Ecsta Sport PS72 0%
6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
7 Yokohama Advan Sport V107 0%
8 Continental SportContact 7 0%
9 Ceat SportDrive 0%
comments powered by Disqus