Dies ist ein OK-Reifen, macht nichts besonders gut, durchschnittliche Laufleistung. Die einzigen Dinge, die diese Reifen im Stich lassen, ist die Nassleistung mit schlechtem Nassbremsen und völlig fehlendem Grip bei stehendem Wasser und Aquaplaning in einer Pfütze. Das war so schlimm, dass ich es nach 16.000 Meilen mit über 3 mm verbleibendem Profil ersetzte. Habe zu CrossClimate 2 SUVs gewechselt, die viel besser sind.
205/50 R18 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 205/50 R18 wissen: 3 Erfahrungsberichte über 32.225 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 3Fahrerbewertungen
- 32.225 kmdamit zurückgelegt
- 1Reifen in dieser Größe erhältlich
Was bedeutet 205/50 R18?
Ein Reifen der Größe 205/50 R18 ist 205 mm breit, seine Flanke ist 50% dieser Breite (103 mm) hoch, und er passt auf eine 18-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 662 mm.
| Reifenbreite | 205 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 103 mm |
| Felgendurchmesser | 18" (457 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 662 mm |
| Umfang | ≈ 2.080 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 481 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 774 |
Auch geschrieben als
205/50R18 205/50 ZR18 205-50-18 205 50 18
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 205/50 R18?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 205/50 R18 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Angst, auf einer nassen Straße aus einer Kreuzung herauszufahren, kein Grip. Auto springt einfach auf das vordere Ende
Ich benutze diesen Reifen für weniger als ein Jahr, die Seitenwand beginnt zu reißen. Nicht nur 1 Riss, sondern 3 Risse. Beim Preis dieses Reifens hat die Sicherheit bei diesem Reifen keine Priorität. Bei trockener Straße war es rutschig und bei nasser Straße am schlimmsten. Ich benutze diesen Reifen wie täglich. Die Abfahrt und nasse Straßen sind die schlechteste Erfahrung, die ich je mit diesem Reifen gemacht habe. Außerdem ist es auf trockener Straße ziemlich laut.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.