Continental WinterContact TS 870 P vs Nokian Snowproof 3P
- TR-Score
- 9,3/10
- Fahrer sagen
- 85% · 33
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 90% · 1
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental WinterContact TS 870 P 3 Mal vorn und der Snowproof 3P kein einziges Mal. Der WinterContact TS 870 P hatte einen 3,6 % geringeren Rollwiderstand; der Snowproof 3P schwamm geradeaus erst bei einer 1,5 % höheren Geschwindigkeit auf.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Continental WinterContact TS 870 P für die bestgetestete Allround-Winterleistung, insbesondere wenn Sie sicheres Handling und einen komfortablen Fahrstil wünschen. Berücksichtigen Sie den Nokian Snowproof 3P, wenn Bremsen auf trockenen Straßen, Widerstand gegen Aquaplaning in gerader Linie oder ein günstiger Kaufpreis Ihre Priorität ist.
Wo der WinterContact TS 870 P stärker ist
- In allen drei gemeinsamen Tests vorne abgeschlossen, einschließlich eines Gesamtsieges
- Kürzere Nassen Bremswege in allen drei Tests
- Konsistentere Handhabung und Lenkreaktion auf trockenen Straßen
Wo der Snowproof 3P stärker ist
- Kürzere Bremswege auf trockenen Straßen in zwei von drei Tests
- Höhere Aquaplaning-Geschwindigkeiten in gerader Linie in zwei von drei Tests
- Ausgezeichnete Nassen Handhabung und Fahrerfeedback im Sport Auto-Test
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
WinterContact TS 870 P vs Snowproof 3P auf einen Blick
| Kategorie | WinterContact TS 870 P | Abstand | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests3 gemeinsame Tests | 3 | 0 | |
| Trocken7 Messungen | 5 | Der WinterContact TS 870 P erreichte auf dem Trockenhandlingkurs eine 2,9 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit (2 Tests) | 2 |
| Nass13 Messungen | 8 | 5 | |
| Schnee13 Messungen | 10 | Der WinterContact TS 870 P bremste auf Schnee 0,5 % kürzer (3 Tests) | 2 |
| Komfort7 Messungen | 3 | 1 | |
| Wert3 Messungen | 3 | Der WinterContact TS 870 P hatte einen 3,6 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests) | 0 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,3/10 | Der Snowproof 3P mit 0,1 Vorsprung | 9,4/10 |
| Fahrerbewertung33 und 1 Bewertungen | 85% | Der Snowproof 3P mit 5 Punkten Vorsprung | 90% |
| Preisin den 3 Tests mit Preisangabe | +17,1 % | Der WinterContact TS 870 P war in 3 von 3 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 121 | 37 Größen bei beiden erhältlich | 50 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 3 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | WinterContact TS 870 P | Testfeld | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2026 | P4 von 12 | P7 von 12 | |
| Die BESTEN Winterreifen für 2026/27 | P2 von 9 | P6 von 9 | |
| Sport Auto Winterreifentest 2026 | P1 von 9 | P2 von 9 |
Leistungsprofil
15 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
WinterContact TS 870 P
Snowproof 3P
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 6 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
WinterContact TS 870 P
Snowproof 3P
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | WinterContact TS 870 P | Abstand | Snowproof 3P | Siege | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,15 | 0,9% | 41,77 | 1-2 | |||||||||||||
|
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| 109,6 | 2,9% | 106,5 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 13,2% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||
|
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| 37,73 | 0,4% | 37,89 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 107,4 | 1,4% | 109 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,2 | 1,7% | 73,1 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 11,1% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,97 | 0,3% | 7,95 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,03 | 1,5% | 80,17 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,7 | 0,2% | 2,69 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 21,8 | 0,5% | 21,9 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,24 | 1,3% | 5,31 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1.292 | 1,6% | 1.311 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 76,93 | 0,5% | 77,3 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 76,95 | 0,6% | 76,3 | 1-1 | |||||||||||||
|
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| bewertet | 6,8% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 4 | 1,9% | 3,93 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 20,5% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||
|
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||
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| 64,64 | 0,2 dB | 64,83 | 1-1 | |||||||||||||
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| 7,8 | 3,6% | 8,1 | 3-0 | |||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WinterContact TS 870 P 9,3 und der Snowproof 3P 9,4 von 10.
| WinterContact TS 870 P | Kategorie | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Trocken | 80 | ||
| 92 | Nass | 96 | ||
| 77 | Komfort | 62 | ||
| 76 | Wert | 82 | ||
| 73 | Schnee | 66 | ||
| 30 | Eis | - | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| WinterContact TS 870 P | Kategorie | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Trockenhaftung | 10 | ||
| 9 | Nassgriff | 10 | ||
| 8,1 | Straßenfeedback | 9 | ||
| 8,7 | Progressivität | 10 | ||
| 8,7 | Verschleiß | - | ||
| 8,9 | Komfort | 7 | ||
| 8,7 | Schneegriff | - | ||
| 7,8 | Eisgriff | - | ||
Fahrer bewerten den WinterContact TS 870 P mit 85 % aus 33 Erfahrungsberichten und den Snowproof 3P mit 90 % aus 1. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%aus 33 Erfahrungsberichten
- 83%würden ihn wieder kaufen
- 474.272 kmvon den Bewertern gefahren
Insgesamt 26 Besitzerbewertungen mit einem Durchschnitt von 85,8 % loben den Continental WinterContact TS 870 P am häufigsten für seinen starken, vertrauenswürdigen Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, oft gepaart mit einer bemerkenswert ruhigen, komfortablen Fahrt. Viele Besitzer berichten auch von einer guten Langlebigkeit für einen Winterreifen, wobei mehrere gesunde Profiltiefen nach erheblichem Fahrverhalten feststellen. Die Winterleistung wird im Allgemeinen als fähig bewertet, aber eine bedeutende Minderheit (etwa zwei von fünf derjenigen, die es erwähnen) fand die Traktion im Schnee unzureichend, und die Meinungen über den Grip auf Eis und das Lenkgefühl sind geteilt; eine kleine Anzahl merkt auch an, dass er sich bei höheren Temperaturen weicher anfühlen kann.
- Starker Grip bei Nässe und sicheres Fahren in nassen Kurven
- Starker Grip bei Trockenheit mit sicherer Traktion
- Bemerkenswert leise auf der Straße
- Komfortable, geschmeidige Fahrqualität
- Schneetraktion nicht so stark wie von einigen Fahrern erwartet
- Eisgriff ist je nach Bedingungen inkonsistent
- Lenkgefühl nicht das schärfste
Von KI aus 26 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 33 Erfahrungsberichte zum WinterContact TS 870 PIch habe die Reifen im Winter gefahren, aber auf Straßen ohne Schnee und Eis, daher kann ich dazu nichts sagen. Sie haben mir jedoch ein sehr sicheres Gefühl gegeben, ich muss jedoch sagen, dass sie für meinen Fahrstil und meine Bedürfnisse viel zu sportlich sind. Sie tragen viel Verantwortung für meine Entscheidung, das Auto zu kaufen, da sie sehr bequem, leise sind und das Auto sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sehr stabil und reaktionsschnell machen.
Es gibt jedoch einen Kritikpunkt, sie haben absolut keinen Felgenschutz, also mache ich sie für alle Kratzer an meinen Rädern verantwortlich. Ich würde von einem Reifen dieser Klasse von einer renommierten Marke mehr erwarten, und ehrlich gesagt ist das ein starkes Argument (wenn auch das einzige), warum ich sie nicht wieder kaufen würde. In jeder anderen Hinsicht sind sie brillant, sie erreichen sogar den Kraftstoffverbrauch von Sommerreifen.
Nokian Snowproof 3P
- 90%aus 1 Erfahrungsberichten
- 483 kmvon den Bewertern gefahren
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 121 Größen beim WinterContact TS 870 P und 50 beim Snowproof 3P, davon 37 bei beiden.
| Kategorie | WinterContact TS 870 P | Snowproof 3P |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 121 Größen, 16 bis 23 Zoll | 50 Größen, 17 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 37 Größen 205/45 R17205/55 R17225/50 R17235/55 R17215/45 R18215/50 R18215/60 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18235/40 R18und 25 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B99%C1% | B52%A48% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C62%B37%D1% | C60%B40% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-75 dB B100% | 72-74 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 221 von 221 | 62 von 62 |
| Auf dem Markt seit | - | 2026 |
| Vorgänger | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | - |
| Nachfolger | Continental WinterContact 8 S | - |
| Auszeichnungen | Sehr empfehlenswert: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Sieger: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der WinterContact TS 870 P war in 3 der 3 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 17,1 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Continental WinterContact TS 870 P und der Nokian Snowproof 3P gehen das Winterfahren mit unterschiedlichen Prioritäten an: Der Continental ist ein Ultra-High-Performance-Reifen, während der Nokian eine Premium-Touring-Option ist. Drei gemeinsame Tests 2026 in verschiedenen Größen zeigen, ob diese Bezeichnungen in bedeutende Unterschiede auf nassen Straßen, trockenen Straßen und Schnee übersetzen.
Der Continental schnitt in allen drei Tests besser ab, aber der Nokian hat eigene Stärken. Er stoppte in zwei Tests früher auf trockenen Straßen, zeigte starke Nassen Handhabung im Test von Sport Auto und widerstand in zwei der drei Vergleiche besser dem Aquaplaning in gerader Linie. Die Frage ist, ob diese Vorteile die breitere Konsistenz des Continental überwiegen.
Fazit
Der WinterContact TS 870 P ist die stärkere Allround-Wahl. Er belegte den vierten Platz gegenüber dem siebten in Auto Bild Sportscars, den zweiten Platz gegenüber dem sechsten im Winterreifen-Test 2026/27 und den ersten Platz gegenüber dem zweiten in Sport Auto. Er führte das Nassen Bremsen in jedem gemeinsamen Test an - obwohl die Abstände nur 0,08-0,2 Meter betrugen - und lieferte im Allgemeinen eine sicherere Handhabung auf trockenen Straßen, besser bewerteten Komfort und einen niedrigeren Rollwiderstand. Die Ergebnisse im Schnee variierten je nach Test, aber der Continental erreichte oder übertraf den Nokian beim Bremsen im Schnee in allen drei Tests.
Der Snowproof 3P bleibt eine glaubwürdige Alternative, insbesondere wenn die Bremsdistanz auf trockenen Straßen oder der Widerstand gegen Aquaplaning in gerader Linie für Sie am wichtigsten sind. Seine Nassen Handhabung war ein Höhepunkt im Sport Auto, obwohl er in den anderen beiden Handhabungstests, einschließlich eines, der eine Sicherheitsstrafe anwendete, deutlich zurücklag. Sport Auto gab ihm auch eine Wertempfehlung, aber ohne vergleichbare Preise gibt es keine Grundlage für ein allgemeines Werturteil. Wenn die Preise ähnlich sind, kaufen Sie den Continental für sein zuverlässigeres Gleichgewicht; ziehen Sie den Nokian in Betracht, wenn seine besonderen Stärken - oder eine lohnenswerte Ersparnis - Ihren Prioritäten entsprechen.
WinterContact TS 870 P vs Snowproof 3P: Ihre Fragen
Ist der Continental WinterContact TS 870 P oder der Nokian Snowproof 3P der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental WinterContact TS 870 P 3 Mal vorn und der Snowproof 3P kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WinterContact TS 870 P 9,3 und der Snowproof 3P 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der WinterContact TS 870 P oder der Snowproof 3P?
Von den 13 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 P bei 8 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 P bei 5 vorn. Er erreichte auf dem Trockenhandlingkurs eine 2,9 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 13 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 P bei 10 vorn. Er bremste auf Schnee 0,5 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der WinterContact TS 870 P hatte einen 3,6 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests).
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim WinterContact TS 870 P mit 8,9/10 und beim Snowproof 3P mit 7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den WinterContact TS 870 P mit 85 % aus 33 Erfahrungsberichten und den Snowproof 3P mit 90 % aus 1.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der WinterContact TS 870 P in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 17,1 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den WinterContact TS 870 P gibt es in 121 Größen (16 bis 23 Zoll) und den Snowproof 3P in 50 (17 bis 21 Zoll). 37 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der WinterContact TS 870 P in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Snowproof 3P mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 in 25 gemeinsamen Tests
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 in 21 gemeinsamen Tests
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5-0 in 5 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
5-9 in 15 gemeinsamen Tests
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
1-2 in 4 gemeinsamen Tests
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
13-3 in 17 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
8-10 in 18 gemeinsamen Tests
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Semperit Speed Grip 5
9-1 in 10 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den WinterContact TS 870 P bewerten Den Snowproof 3P bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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