Michelin Alpin 7 vs Nokian Snowproof 3P
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 89% · 11
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 90% · 1
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Nokian Snowproof 3P 2 Mal vorn und der Alpin 7 einmal. Der Alpin 7 hatte einen 5,4 % geringeren Rollwiderstand; der Snowproof 3P bremste im Nassen 3,3 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Nokian Snowproof 3P, wenn Ihr Winterfahren hauptsächlich auf nassen Straßen stattfindet und Sie kurze Bremswege und Aquaplaning-Widerstand priorisieren. Wählen Sie den Michelin Alpin 7, wenn Schneetraktion, geringerer Rollwiderstand und allgemein leiseres, effizienteres Fahren wichtiger sind. Kurz gesagt: Nokian für Sicherheit bei nassen Bedingungen; Michelin für Effizienz und einen stärkeren Fokus auf Schneetraktion.
Wo der Alpin 7 stärker ist
- Michelin Alpin 7: Bester Rollwiderstand in allen drei Tests, einschließlich 6,9 kg/t im Vergleich zu 7,4 kg/t im Al Volante-Test.
- Michelin Alpin 7: Stärkere Schneetraktion in allen drei direkten Vergleichen.
- Michelin Alpin 7: Bessere Schneebremsleistung in zwei der drei Tests.
Wo der Snowproof 3P stärker ist
- Nokian Snowproof 3P: Kürzere Bremsdistanz auf trockenen Straßen in allen drei Tests.
- Nokian Snowproof 3P: Bessere nasse Bremsleistung und nasses Handling in allen drei Vergleichen.
- Nokian Snowproof 3P: Durchgehend höhere Widerstandsfähigkeit gegen gerades Aquaplaning und stärkere Ergebnisse beim kurvenförmigen Aquaplaning, wo gemessen.
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Alpin 7 vs Snowproof 3P auf einen Blick
| Kategorie | Alpin 7 | Abstand | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests3 gemeinsame Tests | 1 | 2 | |
| Trocken6 Messungen | 3 | Gleichstand zwischen beiden. | 3 |
| Nass13 Messungen | 0 | Der Snowproof 3P bremste im Nassen 3,3 % kürzer (3 Tests) | 13 |
| Schnee12 Messungen | 6 | Der Alpin 7 war im Schneetraktionstest 1,9 % schneller (2 Tests) | 4 |
| Komfort6 Messungen | 3 | 2 | |
| Wert3 Messungen | 3 | Der Alpin 7 hatte einen 5,4 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests) | 0 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,5/10 | Der Alpin 7 mit 0,1 Vorsprung | 9,4/10 |
| Fahrerbewertung11 und 1 Bewertungen | 89% | Zu knapp für einen Sieger | 90% |
| Preisin den 2 Tests mit Preisangabe | +28,6 % | Der Alpin 7 war in 2 von 2 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 49 | 18 Größen bei beiden erhältlich | 50 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 3 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Alpin 7 | Testfeld | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Al Volante Winterreifentest 2026 | P4 von 6 | P3 von 6 | |
| Die BESTEN Winterreifen für 2026/27 | P4 von 9 | P6 von 9 | |
| Sport Auto Winterreifentest 2026 | P5 von 9 | P2 von 9 |
Leistungsprofil
13 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Alpin 7
Snowproof 3P
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 8 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Alpin 7
Snowproof 3P
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Alpin 7 | Abstand | Snowproof 3P | Siege | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,08 | 3,2% | 40,71 | 0-3 | |||||||||||||
|
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| 119,6 | 2% | 117,3 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| bewertet | 10,8% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||
|
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| 30,95 | 3,3% | 29,92 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 110 | 2,5% | 107,3 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,3 | 5,5% | 78,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 25% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,74 | 2,7% | 7,95 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 83,27 | 5,9% | 88,17 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 45,22 | 13,2% | 52,17 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 18,04 | 0,2% | 17,89 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 4,7 | 1,9% | 4,79 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1,27 | 0,8% | 1,26 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 66,9 | 0,3% | 66,6 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 85,8 | 0,8% | 86,5 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 6,3% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 3,74 | = | 3,74 | 0-0 | |||||||||||||
|
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| bewertet | 7,1% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||
|
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||
|
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| 65,63 | = | 65,66 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,53 | 5,4% | 7,97 | 3-0 | |||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Alpin 7 9,5 und der Snowproof 3P 9,4 von 10.
| Alpin 7 | Kategorie | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 78 | Trocken | 80 | ||
| 82 | Nass | 96 | ||
| 64 | Komfort | 62 | ||
| 85 | Wert | 82 | ||
| 77 | Schnee | 66 | ||
| 84 | Eis | - | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Alpin 7 | Kategorie | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,7 | Trockenhaftung | 10 | ||
| 8,9 | Nassgriff | 10 | ||
| 7,5 | Straßenfeedback | 9 | ||
| 8,4 | Progressivität | 10 | ||
| 9,7 | Verschleiß | - | ||
| 9,4 | Komfort | 7 | ||
| 9,2 | Schneegriff | - | ||
| 7,3 | Eisgriff | - | ||
Fahrer bewerten den Alpin 7 mit 89 % aus 11 Erfahrungsberichten und den Snowproof 3P mit 90 % aus 1. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Michelin Alpin 7
- 89%aus 11 Erfahrungsberichten
- 100%würden ihn wieder kaufen
- 107.987 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer bewerten den Michelin Alpin 7 insgesamt sehr hoch und loben am häufigsten das sehr niedrige Geräusch sowie den deutlich verbesserten Fahrkomfort/die Verfeinerung im Vergleich zu früheren Winter- oder Sommerkonfigurationen. In den Bewertungen wird häufig der sichere Grip und die Stabilität bei trockenen und nassen Bedingungen hervorgehoben, wobei viele auch von einer starken Leistung im Schnee und Matsch berichten. Eine kleinere Gruppe von Nutzern erwähnt weichere Seitenwände/weniger direktes Lenkgefühl, und einige bemerken, dass für echte nordische Winter (tiefer Schnee/eisige Bedingungen) ein spezieller nordischer Winterreifen möglicherweise besser geeignet ist.
- Sehr leise/niedriges Straßenrauschen (nahe Sommerreifen-Niveau für viele)
- Hoher Fahrkomfort und gute Stöße/Schlaglöcher-Absorption
- Starker Grip bei trockenen und nassen Bedingungen mit stabiler Handhabung, auch bei höheren Geschwindigkeiten
- Gute Traktion im Schnee und Matsch mit vorhersehbarer Kontrolle
- Weiche Seitenwände/weniger direktes Lenkgefühl (schwammigeres Feedback, für einige etwas längeres Gefühl beim Trockene Bremsen)
- Höherer Energieverbrauch/Effizienzverlust im Vergleich zu Sommerreifen (typische Winterreifen-Strafe)
Von KI aus 11 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 11 Erfahrungsberichte zum Alpin 7Definitiv komfortable, sichere Reifen, die auf Schnee und Eis einen tollen Grip bieten. Ich bin sehr zufrieden, ich werde keinen anderen Reifen verwenden.
Nokian Snowproof 3P
- 90%aus 1 Erfahrungsberichten
- 483 kmvon den Bewertern gefahren
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 49 Größen beim Alpin 7 und 50 beim Snowproof 3P, davon 18 bei beiden.
| Kategorie | Alpin 7 | Snowproof 3P |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 49 Größen, 15 bis 20 Zoll | 50 Größen, 17 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 18 Größen 205/45 R17205/55 R17225/45 R17225/50 R17235/55 R17215/50 R18215/60 R18225/50 R18225/55 R18235/45 R18235/55 R18235/60 R18und 6 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B100% | B52%A48% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C66%B30%D5% | C60%B40% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-71 dB B100% | 72-74 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 64 von 64 | 62 von 62 |
| Auf dem Markt seit | 2024 | 2026 |
| Auszeichnungen | Sehr empfehlenswert: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Sieger: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Alpin 7 war in 2 der 2 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 28,6 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Michelin Alpin 7 und der Nokian Snowproof 3P sind beide Premium-Touring-Winterreifen, aber drei Tests aus 2026 zeigen, dass sie unterschiedliche Prioritäten setzen. In diesen Tests platzierte sich der Nokian zweimal und der Michelin einmal an erster Stelle. Ihre deutlichste Trennung zeigt sich auf nassen Straßen: Der Snowproof 3P lieferte wiederholt stärkere Brems-, Handling- und Aquaplaning-Widerstandswerte, während der Alpin 7 konstant wirtschaftlicher rollte und allgemein eine stärkere Schneetraktion aufwies.
Fazit
Der Nokian Snowproof 3P ist die stärkere Wahl für Sicherheit bei nassen Bedingungen. Er gewann die Vergleiche in nasser Bremsleistung, nassem Handling und geradem Aquaplaning in allen drei Tests; im Sport Auto-Test stoppte er beispielsweise aus der nassen Bremsgeschwindigkeit in 32,4 m im Vergleich zu 33,8 m für den Michelin und erreichte 81,2 km/h im Vergleich zu 75 km/h beim geraden Aquaplaning. Er hatte auch in jedem Test die kürzere Bremsdistanz auf trockener Fahrbahn, obwohl die Größe des Vorteils variierte.
Alpin 7 vs Snowproof 3P: Ihre Fragen
Ist der Michelin Alpin 7 oder der Nokian Snowproof 3P der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Nokian Snowproof 3P 2 Mal vorn und der Alpin 7 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Alpin 7 9,5 und der Snowproof 3P 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Alpin 7 oder der Snowproof 3P?
Von den 13 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Snowproof 3P bei 13 vorn. Er bremste im Nassen 3,3 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 3-3 auf den Alpin 7 und den Snowproof 3P.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 12 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Alpin 7 bei 6 vorn. Er war im Schneetraktionstest 1,9 % schneller, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Alpin 7 hatte einen 5,4 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests).
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Alpin 7 mit 9,4/10 und beim Snowproof 3P mit 7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Alpin 7 mit 89 % aus 11 Erfahrungsberichten und den Snowproof 3P mit 90 % aus 1.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der Alpin 7 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 28,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Alpin 7 gibt es in 49 Größen (15 bis 20 Zoll) und den Snowproof 3P in 50 (17 bis 21 Zoll). 18 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Alpin 7 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Snowproof 3P mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Snowproof 3P ist das neuere Modell: Er kam 2026 auf den Markt, der Alpin 7 im Jahr 2024.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
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Bridgestone Blizzak 6 vs Nokian Snowproof 3P
2-2 in 4 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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