Goodyear Vector All Season 4 vs Hankook Kinergy 4S2
- TR-Score
- 9,7/10
- Fahrer sagen
- 86% · 5
- TR-Score
- 8,9/10
- Fahrer sagen
- 75% · 72
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector All Season 4 2 Mal vorn und der Kinergy 4S2 kein einziges Mal. Der Vector All Season 4 hatte einen 13,7 % geringeren Rollwiderstand; der Kinergy 4S2 schwamm geradeaus erst bei einer 1 % höheren Geschwindigkeit auf.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Goodyear Vector All Season 4 für die beste Allround-Ganzjahreslösung - insbesondere wenn Sie mit echten Winterbedingungen konfrontiert sind, starke Sicherheit auf nassen Straßen wünschen und Wert auf Effizienz/niedrigen Rollwiderstand legen. Wählen Sie den Hankook Kinergy 4S2, wenn Ihr Fahren hauptsächlich in milden Klimazonen stattfindet und Sie lebhafte Handhabung auf trockenen Straßen und starke Aquaplaning-Widerstand in gerader Linie priorisieren, wobei Sie einen höheren Energieverbrauch und schwächere Schneeleistung akzeptieren.
Wo der Vector All Season 4 stärker ist
- Rundere ganzjährige Leistung und höhere Gesamtplatzierungen (1./11 und 2./9 in den gemeinsamen Tests).
- Stärkere Schneefähigkeit, insbesondere Traktion (2304 N gegen 2161 N; 3,96 s gegen 4,23 s) und durchweg bessere Schneehändlerscores.
- Bedeutend niedrigere Rollwiderstand (7,83 gegen 9,11 kg/t; 7,75 gegen 8,94 kg/t), was eine bessere Effizienz unterstützt.
Wo der Kinergy 4S2 stärker ist
- Fesselndes Tempo/Handhabungspotenzial auf trockener Straße (gewinnt die trockene Handhabung in einem Test; wiederholt subjektiv nahe der Spitze für das Gleichgewicht).
- Bessere Aquaplaning-Widerstand in gerader Linie in beiden Tests (85,93 gegen 85,18 km/h; 85,3 gegen 84,3 km/h).
- Nasses Bremsen kann wettbewerbsfähig sein (gewinnt einen Test mit einem kleinen Vorsprung: 30,7 m gegen 30,9 m).
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Vector All Season 4 vs Kinergy 4S2 auf einen Blick
| Kategorie | Vector All Season 4 | Abstand | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests2 gemeinsame Tests | 2 | 0 | |
| Trocken5 Messungen | 4 | Der Vector All Season 4 bremste im Trockenen 1,8 % kürzer (2 Tests) | 1 |
| Nass10 Messungen | 6 | 4 | |
| Schnee7 Messungen | 7 | Der Vector All Season 4 bremste auf Schnee 0,8 % kürzer (2 Tests) | 0 |
| Komfort4 Messungen | 3 | 0 | |
| Wert2 Messungen | 2 | Der Vector All Season 4 hatte einen 13,7 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests) | 0 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,7/10 | Der Vector All Season 4 mit 0,8 Vorsprung | 8,9/10 |
| Fahrerbewertung5 und 72 Bewertungen | 86% | Der Vector All Season 4 mit 11 Punkten Vorsprung | 75% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 80% | Der Vector All Season 4 mit 6 Punkten Vorsprung | 74% |
| Preisin den 2 Tests mit Preisangabe | +4,7 % | Der Vector All Season 4 war in 1 von 2 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 52 | 18 Größen bei beiden erhältlich | 96 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Vector All Season 4 | Testfeld | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27 | P1 von 10 | P7 von 10 | |
| Die Reifentester Ganzjahresreifen-Test 2026 - 225/40 R18 | P2 von 9 | P5 von 9 |
Leistungsprofil
10 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Vector All Season 4
Kinergy 4S2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 94%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 8 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Vector All Season 4
Kinergy 4S2
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Vector All Season 4
Kinergy 4S2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Vector All Season 4 mit 86 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Vector All Season 4 | Abstand | Kinergy 4S2 | Siege | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,8 | 1,8% | 38,5 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 93,35 | 0,8% | 92,62 | 0-1 | |||||||||
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| bewertet | 4,9% | bewertet | 2-0 | |||||||||
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| 31,42 | 1% | 31,77 | 1-1 | |||||||||
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||||||||||||
| 67,19 | 0,4% | 67,44 | 1-0 | |||||||||
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| bewertet | 5,8% | bewertet | 2-0 | |||||||||
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| 13,87 | 1,3% | 14,05 | 1-0 | |||||||||
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| 84,74 | 1% | 85,62 | 0-2 | |||||||||
|
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| 2,62 | 2,6% | 2,55 | 1-1 | |||||||||
|
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| 27,08 | 0,8% | 27,31 | 2-0 | |||||||||
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| 3,96 | 6,4% | 4,23 | 1-0 | |||||||||
|
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| 2.304 | 6,6% | 2.161 | 1-0 | |||||||||
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| 65,63 | 1,9% | 66,88 | 1-0 | |||||||||
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| bewertet | 7,4% | bewertet | 2-0 | |||||||||
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| bewertet | 4,9% | bewertet | 1-0 | |||||||||
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| bewertet | 4,1% | bewertet | 1-0 | |||||||||
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| 70,69 | 0,4 dB | 71,13 | 1-0 | |||||||||
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| 7,79 | 13,7% | 9,03 | 2-0 | |||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector All Season 4 9,7 und der Kinergy 4S2 8,9 von 10.
| Vector All Season 4 | Kategorie | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 97 | Trocken | 80 | ||
| 100 | Nass | 85 | ||
| 89 | Komfort | 43 | ||
| 89 | Wert | 42 | ||
| 97 | Schnee | 74 | ||
| - | Eis | 25 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Vector All Season 4 | Kategorie | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Trockenhaftung | 8,1 | ||
| 9,5 | Nassgriff | 8 | ||
| 8,4 | Straßenfeedback | 7,1 | ||
| 8,5 | Progressivität | 7,4 | ||
| 9,5 | Verschleiß | 7,6 | ||
| 8,4 | Komfort | 7,3 | ||
| 9 | Schneegriff | 7,5 | ||
| 1 | Eisgriff | 6,5 | ||
Fahrer bewerten den Vector All Season 4 mit 86 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear Vector All Season 4
- 86%aus 5 Erfahrungsberichten
- 80%würden ihn wieder kaufen
- 5.395 kmvon den Bewertern gefahren
Alle 5 Erfahrungsberichte zum Vector All Season 4Ich habe sie gerade auf einem Tesla Model 3 montiert.
Der Verbrauch ist um 10-15wh/m gestiegen, aber immer noch sehr gut. Nach 500 Meilen auf der Autobahn und im Stadtverkehr liegt mein Durchschnitt bei 195 wh/m. Ich bin ein sehr effizienter Fahrer. Die Reifen sind komfortabler als mein Sommer-Set, aber viel zu laut für meinen Geschmack.
Meine alten Hankook Ion Evo waren auf 2mm runter und gaben mir 180-186wh/m.
Das alles bei 20°C im Vereinigten Königreich.
Ich habe sie nicht auf Schnee oder Eis ausprobiert. Neulich gab es einen starken Regenschauer und absichtlich bin ich mit 50 mph durch eine tiefe Pfütze auf einer zweispurigen Straße gefahren und es gab überhaupt kein Aquaplaning.
Der einzige Grund, warum ich sie nicht wieder kaufen werde, ist der Lärm, da ich etwa 40.000 Meilen im Jahr fahre.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%aus 72 Erfahrungsberichten
- 74%würden ihn wieder kaufen
- 1.602.354 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Hankook Kinergy 4S2 allgemein als starken Allwetter-Allrounder, wobei der Großteil des Lobes auf die zuverlässige Nass- und Trockenhaftung (von etwa der Hälfte der Rezensenten erwähnt) und die beruhigende Schneetraktion fokussiert ist. Die Langlebigkeit wird oft als gut berichtet, und eine bemerkenswerte Minderheit hebt auch den komfortablen Fahrstil und das starke Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Der konsistenteste Nachteil ist der Straßenlärm, der von über einem Drittel der Besitzer angesprochen wird, während eine kleinere Gruppe einen höheren Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand meldet.
- Sichere Nasshaftung bei Kälte und Regen
- Starke Trockenhaftung für einen Alljahresreifen
- Gute Profillaufleistung für den ganzjährigen Einsatz
- Überraschend gute Traktion im Schnee
- Deutlicher Straßenlärm oder Quietschen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Höherer Rollwiderstand oder schlechtere Kraftstoffwirtschaftlichkeit
- Kann am Limit weniger vorhersehbar wirken (weich/quietschen beim Verlust der Haftung)
Von KI aus 65 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 72 Erfahrungsberichte zum Kinergy 4S2Exzellente Reifen für alle Jahreszeiten, das war mein erster Test, da ich immer Sommer-/Winterreifen an all meinen Autos für mehr Sicherheit und Langlebigkeit verwendet habe. Diese Reifen sind sehr leistungsfähig auf trockenem Untergrund, in Kurven, ob nass oder nicht, aber vor allem sehr gut auf Schnee, sei es beim Richtigstellen, Beschleunigen oder bei der Haftung (Gipfel der Vogesen zum Beispiel oder Belgische Ardennen). Ich war sehr überrascht, trotz all meiner langen Recherchen zu Reifen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Nach 46.000 km würde ich sie nicht mehr auf Schnee ausprobieren, da ich den Winterverschleißindikator weit überschritten habe, aber es sind noch 2 mm für den Sommer übrig.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 52 Größen beim Vector All Season 4 und 96 beim Kinergy 4S2, davon 18 bei beiden.
| Kategorie | Vector All Season 4 | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 52 Größen, 16 bis 22 Zoll | 96 Größen, 14 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 18 Größen 205/55 R16205/65 R16215/55 R17225/45 R17235/55 R17205/40 R18225/40 R18225/55 R18225/60 R18235/45 R18235/50 R18225/40 R19und 6 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B52%A48% | B96%C4% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | B64%C29%D4%A3% | C78%D22%B1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-75 dB B96%A4% | 70-73 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 102 von 102 | 194 von 194 |
| Auf dem Markt seit | 2025 | - |
| Vorgänger | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Vector All Season 4 war in 1 der 2 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 4,7 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Vorherige Generation: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2 (25 gemeinsame Tests)
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Goodyear Vector All Season 4 und der Hankook Kinergy 4S2 befinden sich beide im Premium-Touring-Segment für Ganzjahresreifen für PKW und zielen darauf ab, die "eine Reifenlösung für alles" zu sein. Die entscheidende Frage in diesem Vergleich ist, ob der gut bewertete (aber ältere) 4S2 von Hankook noch mit dem neueren, vielseitigeren Goodyear Vector All Season 4 konkurrieren kann, wenn sie im gleichen Maßstab (225/40 R18) direkt getestet werden.
In zwei unabhängigen Gruppen-Tests für Ganzjahresreifen 2026 zeigt sich ein konsistentes Muster: Der Goodyear ist der vollständigere Reifen mit einem stärkeren Gleichgewicht in Bezug auf Nässe, Schnee, Komfort und Effizienz, während die besten Argumente des Hankook sein ansprechendes Tempo auf trockener Straße und seine Aquaplaning-Leistung in gerader Linie sind. Wenn Sie hauptsächlich in milderen Klimazonen fahren und ein "Spaß"-Fahrgefühl priorisieren, bleibt der Hankook relevant - aber wenn Sie weniger Kompromisse über das ganze Jahr hinweg wollen, ist die Breite des Goodyear schwer zu ignorieren.
Fazit
Betrachtet man die Ergebnisse beider gemeinsamer Tests, ist der Goodyear Vector All Season 4 der eindeutigere Allrounder und der häufiger höher eingestufte Reifen (1./11 und 2./9, im Vergleich zu Hankooks 7./11 und 5./9). Er übertrifft den Hankook wiederholt in den Grundlagen, die für das Vertrauen im ganzjährigen Einsatz am wichtigsten sind: kürzere Bremswege auf trockener Straße (36,9 m gegen 37,8 m; 38,7 m gegen 39,2 m), allgemein stärkere Nässeleistung (insbesondere 31,94 m gegen 32,84 m beim Nassen Bremsen in einem Test, plus besserer nasser Kreis und nasse Handhabung) und materiell bessere Schneefähigkeit - insbesondere Traktion (3,96 s gegen 4,23 s und 2304 N gegen 2161 N). Er bringt auch einen bedeutenden Effizienzvorteil mit einer viel niedrigeren Rollwiderstand (etwa 13-14 % besser in beiden Tests), was sich im Laufe der Zeit in einem geringeren Kraftstoff-/Energieverbrauch niederschlagen kann.
Der Hankook Kinergy 4S2 hat einen spezifischeren Fall: Er kann auf trockenen Straßen sehr angenehm sein (er gewinnt die trockene Handhabung in einem Test und wird als ausgewogen und reaktionsschnell beschrieben), und er führt konsequent beim geraden Aquaplaning (85,93 gegen 85,18 km/h; 85,3 gegen 84,3 km/h). Im zweiten Test gewinnt er auch knapp beim Nassen Bremsen (30,7 m gegen 30,9 m), was zeigt, dass er immer noch fähig ist und keine "riskante" Wahl darstellt. Allerdings gibt er zu viel in der Schneeleistung und insbesondere in Effizienz/Raffinesse zurück (höchster oder nahezu höchster Rollwiderstand; schwächere Komfort-/Geräuschwerte), was genau dort ist, wo neuere Designs das Spiel verändert haben.
Praktische Erkenntnis: Wenn Sie ein einziges Set Reifen möchten, das sich modern, effizient, leise und vertrauenswürdig anfühlt, wenn die Bedingungen nass oder winterlich werden, ist der Vector All Season 4 der bessere Kauf. Wählen Sie den Kinergy 4S2, wenn Ihre Priorität eine lebhafte Handhabung auf trockener Straße und eine starke Wasserfreigabe in gerader Linie ist - und Sie höhere Energieverbrauch und weniger Winterspielraum akzeptieren können.
Vector All Season 4 vs Kinergy 4S2: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Vector All Season 4 oder der Hankook Kinergy 4S2 der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector All Season 4 2 Mal vorn und der Kinergy 4S2 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector All Season 4 9,7 und der Kinergy 4S2 8,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Vector All Season 4 oder der Kinergy 4S2?
Von den 10 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Vector All Season 4 bei 6 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Vector All Season 4 bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 1,8 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Vector All Season 4 bei 7 vorn. Er bremste auf Schnee 0,8 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Vector All Season 4 hatte einen 13,7 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Vector All Season 4 mit 9,5/10 und beim Kinergy 4S2 mit 7,6/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Vector All Season 4 mit 8,4/10 und beim Kinergy 4S2 mit 7,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Vector All Season 4 mit 86 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72. 80 % der Fahrer des Vector All Season 4 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 74 % beim Kinergy 4S2.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der Vector All Season 4 in 1 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 4,7 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Vector All Season 4 gibt es in 52 Größen (16 bis 22 Zoll) und den Kinergy 4S2 in 96 (14 bis 20 Zoll). 18 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Vector All Season 4 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Kinergy 4S2 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 in 25 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector All Season 4
0-7 in 7 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 in 7 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 in 6 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 in 12 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3
5-0 in 5 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 in 16 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 in 10 gemeinsamen Tests
Alle Tests Goodyear vs Hankook → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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