Continental SportContact 7 vs Falken Azenis RS820
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Continental SportContact 7 und den Falken Azenis RS820 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Continental SportContact 7 als auch der Falken Azenis RS820 Max Performance Summer-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.
Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zwei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | zwei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental SportContact 7 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken Azenis RS820, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 bremste das Fahrzeug in% 4.04 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test 285/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:33M | Falken Azenis RS820: 33.8M |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:31.2M | Falken Azenis RS820: 33.1M |
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 war% 2.19 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test 285/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:129.1Km/H | Falken Azenis RS820: 126.4Km/H |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:104Km/H | Falken Azenis RS820: 101.6Km/H |
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 bremste das Fahrzeug in% 10.01 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test 285/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:29.1M | Falken Azenis RS820: 32.8M |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:43.7M | Falken Azenis RS820: 48.1M |
Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 war% 2.33 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test 285/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:80.4Km/H | Falken Azenis RS820: 79.4Km/H |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:78.1Km/H | Falken Azenis RS820: 75.4Km/H |
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 war% 1.81 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:10.83s | Falken Azenis RS820: 11.03s |
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 schwamm bei einer% 4.53 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test 285/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:89.6Km/H | Falken Azenis RS820: 85.1Km/H |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:104.8Km/H | Falken Azenis RS820: 100.5Km/H |
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 schwamm bei einer% 14.91 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test 285/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:2.43m/sec2 | Falken Azenis RS820: 2.01m/sec2 |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:2.12m/sec2 | Falken Azenis RS820: 1.86m/sec2 |
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 gemessen% 0.47 als der leiser.
Bester in Noise: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test 285/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:73.2dB | Falken Azenis RS820: 74.8dB |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Continental SportContact 7:74.6dB | ✓ Falken Azenis RS820: 73.7dB |
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 hatte einen% 6.32 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test 285/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:7.8kg / t | Falken Azenis RS820: 8.9kg / t |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Continental SportContact 7:8.5kg / t | Falken Azenis RS820: 8.5kg / t |
Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Continental SportContact 7 und den Falken Azenis RS820.
Insgesamt wurde der Continental SportContact 7 81 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.
Der Falken Azenis RS820 wurde 4 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 93% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Falken Azenis RS820 bevorzugen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Continental SportContact 7 in dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, noise Und rolling resistance besser abschnitt, während der Falken Azenis RS820 in besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling Und wet handling gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Continental SportContact 7 der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Continental SportContact 7
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental SportContact 7 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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