Menu

Linglong Sport Master Winter vs Pirelli Cinturato Winter 2

Der Linglong Sport Master Winter und der Pirelli Cinturato Winter 2 befinden sich in unterschiedlichen Segmenten des Winterreifenmarktes: Der Linglong ist ein budgetorientierter Tourenwinterreifen, während der Pirelli eine Premium-Tourenoption ist, die auf Fahrer abzielt, die stärkeren Komfort und Sicherheitsmargen erwarten. Mit drei gemeinsamen Tests im Jahr 2025 in den Größen 225/40 R18 und 215/55 R17 bietet dieser Vergleich ein nützliches Bild davon, wie viel Leistung der Premiumreifen tatsächlich bietet.
Sport-Master-Winter VS Cinturato-Winter-2

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von drei Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Pirelli Cinturato Winter 2 drei
drei gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Pirelli Cinturato Winter 2 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Linglong Sport Master Winter, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Sehr starkes Preis-Leistungs-Verhältnis, mit deutlich niedrigeren Kosten pro 1.000 km als der Pirelli im Autobild-Test
  • Wettbewerbsfähiges Tempo bei trockener Handhabung, das den Pirelli in der objektiven trockenen Handhabung in beiden vollständigen Tests schlägt
  • Respektable objektive Bremsleistung bei Trockenheit im AMS, 1,0 m kürzer stoppend als der Pirelli
  • Ein gewisser nützlicher Aquaplaning-Schutz und grundlegende Allround-Kompetenz für einen Budget-Winterreifen
  • Deutlich überlegene Gesamt-Testbilanz, die alle drei gemeinsamen Vergleiche gewinnt
  • Stärkere und vertrauenswürdigere nasse Handhabung, nasser Kurven-Grip und Aquaplaning-Widerstand
  • Allgemein bessere subjektive Kontrolle, mit höheren Punktzahlen für trockene, nasse und schneebedeckte Handhabung im AMS
  • Bessere Effizienz- und Haltbarkeitsindikatoren, einschließlich geringerem Rollwiderstand in beiden vollständigen Tests und höherem projizierten Verschleiß im Autobild

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Linglong Sport Master Winter in eins dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master Winter bremste das Fahrzeug in% 1 als der kürzerem Abstand.

Linglong Sport Master Winter
44.35M
Pirelli Cinturato Winter 2
44.8M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Linglong Sport Master Winter

Linglong Sport Master Winter
44.5M
Pirelli Cinturato Winter 2
45.5M (+1M)
Linglong Sport Master Winter
44.2M (+0.1M)
Pirelli Cinturato Winter 2
44.1M

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Linglong Sport Master Winter in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master Winter war% 0.53 als der schneller auf einer Runde.

Linglong Sport Master Winter
112.4Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
111.8Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master Winter

Linglong Sport Master Winter
109.6Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
109.5Km/H (-0.1Km/H)
Linglong Sport Master Winter
115.2Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
114.1Km/H (-1.1Km/H)

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 erzielte% 11.11 als der mehr Punkte.

Linglong Sport Master Winter
8 Points
Pirelli Cinturato Winter 2
9 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
8 Points (-1 Points)
Pirelli Cinturato Winter 2
9 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 bremste das Fahrzeug in% 1.94 als der kürzerem Abstand.

Linglong Sport Master Winter
41.23M
Pirelli Cinturato Winter 2
40.43M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
32.2M
Pirelli Cinturato Winter 2
32.9M (+0.7M)
Linglong Sport Master Winter
35.7M (+1.2M)
Pirelli Cinturato Winter 2
34.5M
Linglong Sport Master Winter
55.8M (+1.9M)
Pirelli Cinturato Winter 2
53.9M

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 war% 3.42 als der schneller auf einer nassen Runde.

Linglong Sport Master Winter
71.95Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
74.5Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
63.7Km/H (-0.9Km/H)
Pirelli Cinturato Winter 2
64.6Km/H
Linglong Sport Master Winter
80.2Km/H (-4.2Km/H)
Pirelli Cinturato Winter 2
84.4Km/H

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 erzielte% 33.33 als der mehr Punkte.

Linglong Sport Master Winter
6 Points
Pirelli Cinturato Winter 2
9 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
6 Points (-3 Points)
Pirelli Cinturato Winter 2
9 Points

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 war% 4.34 als der schneller um einen nassen Kreis.

Linglong Sport Master Winter
12.66s
Pirelli Cinturato Winter 2
12.11s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
12.66s (+0.55s)
Pirelli Cinturato Winter 2
12.11s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 schwamm bei einer% 5.22 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Linglong Sport Master Winter
72.6Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
76.6Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
73.6Km/H (-4.6Km/H)
Pirelli Cinturato Winter 2
78.2Km/H
Linglong Sport Master Winter
71.6Km/H (-3.4Km/H)
Pirelli Cinturato Winter 2
75Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 schwamm bei einer% 8.54 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Linglong Sport Master Winter
2.25m/sec2
Pirelli Cinturato Winter 2
2.46m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
2.5m/sec2 (-0.28m/sec2)
Pirelli Cinturato Winter 2
2.78m/sec2
Linglong Sport Master Winter
2m/sec2 (-0.13m/sec2)
Pirelli Cinturato Winter 2
2.13m/sec2

Snow Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 bremste das Fahrzeug in% 0.35 als der kürzerem Abstand.

Linglong Sport Master Winter
28.93M
Pirelli Cinturato Winter 2
28.83M
Snow braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Snow Braking: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
29.4M (+0.3M)
Pirelli Cinturato Winter 2
29.1M
Linglong Sport Master Winter
28.7M
Pirelli Cinturato Winter 2
28.7M
Linglong Sport Master Winter
28.7M
Pirelli Cinturato Winter 2
28.7M

Snow Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 hatte% 1.14 als der bessere Schneetraktion.

Linglong Sport Master Winter
2341N
Pirelli Cinturato Winter 2
2368N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
2341N (-27N)
Pirelli Cinturato Winter 2
2368N

Snow Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 war% 0.79 als der schneller auf einer Runde.

Linglong Sport Master Winter
75.8Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
76.4Km/H
Snow handling average speed, höher ist besser

Bester in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
94Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
93.8Km/H (-0.2Km/H)
Linglong Sport Master Winter
57.6Km/H (-1.4Km/H)
Pirelli Cinturato Winter 2
59Km/H

Subj. Snow Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 erzielte% 14.29 als der mehr Punkte.

Linglong Sport Master Winter
6 Points
Pirelli Cinturato Winter 2
7 Points
Subjective Snow Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Snow Handling: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
6 Points (-1 Points)
Pirelli Cinturato Winter 2
7 Points

Snow Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Sport Master Winter in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master Winter bot% 1.86 als der mehr Seitenhalt.

Linglong Sport Master Winter
3.76ms/2
Pirelli Cinturato Winter 2
3.69ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, höher ist besser

Bester in Snow Circle: Linglong Sport Master Winter

Linglong Sport Master Winter
3.76ms/2
Pirelli Cinturato Winter 2
3.69ms/2 (-0.07ms/2)

Snow Slalom

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 war% 1.75 als der schneller durch einen Slalom.

Linglong Sport Master Winter
2.8m/sec2
Pirelli Cinturato Winter 2
2.85m/sec2
Lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Snow Slalom: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
2.8m/sec2 (-0.05m/sec2)
Pirelli Cinturato Winter 2
2.85m/sec2

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 erzielte% 4.67 als der mehr Punkte.

Linglong Sport Master Winter
7.15 Points
Pirelli Cinturato Winter 2
7.5 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
7 Points
Pirelli Cinturato Winter 2
7 Points
Linglong Sport Master Winter
7.3 Points (-0.7 Points)
Pirelli Cinturato Winter 2
8 Points

Noise

Bei der Betrachtung der Daten aus zwei Reifentests schnitten der Linglong Sport Master Winter und der Pirelli Cinturato Winter 2 in noise Tests gleich gut ab.

Linglong Sport Master Winter
69.5dB
Pirelli Cinturato Winter 2
69.5dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

Linglong Sport Master Winter
73.1dB
Pirelli Cinturato Winter 2
73.4dB (+0.3dB)
Linglong Sport Master Winter
65.9dB (+0.3dB)
Pirelli Cinturato Winter 2
65.6dB

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 wird voraussichtlich% 4.4 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Linglong Sport Master Winter
46110KM
Pirelli Cinturato Winter 2
48230KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
46110KM (-2120KM)
Pirelli Cinturato Winter 2
48230KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Sport Master Winter in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master Winter erwies sich als% 39.27 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Linglong Sport Master Winter
7.81Price/1000
Pirelli Cinturato Winter 2
12.86Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Linglong Sport Master Winter

Linglong Sport Master Winter
7.81Price/1000
Pirelli Cinturato Winter 2
12.86Price/1000 (+5.05Price/1000)

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 hatte einen% 7.64 als der geringeren Rollwiderstand.

Linglong Sport Master Winter
9.29kg / t
Pirelli Cinturato Winter 2
8.58kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato Winter 2

Linglong Sport Master Winter
8.2kg / t (+0.1kg / t)
Pirelli Cinturato Winter 2
8.1kg / t
Linglong Sport Master Winter
10.37kg / t (+1.32kg / t)
Pirelli Cinturato Winter 2
9.05kg / t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Linglong Sport Master Winter und den Pirelli Cinturato Winter 2.

Insgesamt wurde der Linglong Sport Master Winter 3 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 83% gegeben.

Der Pirelli Cinturato Winter 2 wurde 3 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 78% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Linglong Sport Master Winter bevorzugen.

Beste Bewertung für den Linglong Sport Master Winter
Bei 80% 255/40 R19 auf a combination of roads für 1,500 average Kilometer
Der erste Eindruck vom Reifen ist sehr zufriedenstellend. Er bietet gute Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Auf Schnee und Eis konnte ich ihn noch nicht testen. Der Fahrkomfort ist gut, aber wie erwartet sind die Reifen laut und der Kraftstoffverbrauch ist mit Winterreifen höher als mit Sommerreifen.
\r\n
Zum Zeitpunkt des Kaufs waren die Reifen dreimal günstiger als Mittelklasse-Marken und sogar fünfmal günstiger als Premium-Marken. Deshalb habe ich mich entschieden, sie zu kaufen und zu testen, ob es wirklich nötig ist, für normale Fahrbedingungen und den... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 314 - Reifen beurteilt in January 1, 2026
Alle Linglong Sport Master Winter Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Pirelli Cinturato Winter 2
Bei 86% 225/40 R18 auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Ich habe diesen Reifen letztes Jahr auf Empfehlung meines Reifenhändlers gekauft. Ich war auf der Suche nach einem guten Reifen für kalte und regnerische Winter mit gelegentlichen Ausflügen in die Berge. Diese Reifen waren in Bezug auf Trocken- und Nassleistung sehr zufriedenstellend, außerdem fühlten sie sich in Bezug auf subjektives Straßenfeedback und Handling großartig an. Das Auto scheint in allen Situationen mit dem Boden verbunden zu sein. Nachteile sind höhere Geräuschentwicklung und Kraftstoffverbrauch, aber ich sage das in Bezug auf meine Sommerreifen, die vielleicht kein... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 1179 - Reifen beurteilt in November 14, 2022
Alle Pirelli Cinturato Winter 2 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

In den gemeinsamen Tests ist der Pirelli Cinturato Winter 2 der stärkere und vollständigere Reifen, der alle drei Gesamtvergleiche gewinnt: 10. gegen 19. im vollständigen Autobild-Test, 9. gegen 16. im Bremsentest mit 52 Reifen und 7. gegen 8. im AMS-Test. Sein Vorteil ist besonders überzeugend bei nassen Bedingungen, wo er wiederholt eine bessere Handhabung, seitlichen Grip und Aquaplaning-Widerstand bietet. Im Autobild-Test war er beispielsweise 4,2 km/h schneller in der nassen Handhabung und widerstand dem geraden Aquaplaning bei 75,0 km/h gegenüber 71,6 km/h für den Linglong.
Key Differences
  • Pirelli ist insgesamt konstant stärker und schlägt den Linglong in allen drei gemeinsamen Test-Rankings, einschließlich eines großen Abstands von 10. gegen 19. im Autobild-Test 225/40 R18.
  • Die Leistung bei nassen Wetterbedingungen ist der klarste Trennfaktor: Pirelli gewinnt die meisten Messungen zur nassen Handhabung, nassen Kurven und Aquaplaning, einschließlich bis zu 6,25 % besserem geraden Aquaplaning-Widerstand und 11,2 % besserem gekrümmtem Aquaplaning im AMS-Test.
  • Die Bremsunterschiede sind gemischt, tendieren aber im Nassen zu Pirelli: Er stoppte im Bremsentest mit 52 Reifen 1,2 m kürzer und 1,9 m kürzer im Autobild, obwohl Linglong den AMS-Bremsen im Nassen mit 0,7 m knapp gewann.
  • Die Leistung bei trockenen Bedingungen ist näher, als die Gesamtergebnisse vermuten lassen; Linglong hat Pirelli in der objektiven Handhabung bei Trockenheit entweder gleichgezogen oder leicht geschlagen und den AMS-Bremsen bei Trockenheit um 1,0 m gewonnen, aber Pirelli erzielte subjektiv bessere Werte für die Kontrolle bei Trockenheit.
  • Die Leistung auf Schnee ist für keinen der Reifen ein entscheidender Vorteil. Das Bremsen auf Schnee war in zwei Tests identisch oder nur geringfügig zugunsten von Pirelli, während beide für ihre begrenzten Schneereserven im Vergleich zu stärkeren Winterreifen kritisiert wurden.
  • Der Hauptvorteil von Linglong ist das Preis-Leistungs-Verhältnis: Im Autobild erzielte er einen viel niedrigeren Kosten pro 1.000 km, während Pirelli mit besserem Verschleiß, geringerem Rollwiderstand und einer raffinierteren Komfortbewertung konterte.
Pirelli Cinturato Winter 2

Gesamtsieger: Pirelli Cinturato Winter 2

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Pirelli Cinturato Winter 2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

Ähnliche Vergleiche

Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:

Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten

Diskussion

  1. Noch keine Kommentare — sei der Erste.
Reifen bewerten