Linglong Sport Master Winter vs Pirelli Cinturato Winter 2

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato Winter 2 | drei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Pirelli Cinturato Winter 2 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Linglong Sport Master Winter, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Sehr starkes Preis-Leistungs-Verhältnis, mit deutlich niedrigeren Kosten pro 1.000 km als der Pirelli im Autobild-Test
- Wettbewerbsfähiges Tempo bei trockener Handhabung, das den Pirelli in der objektiven trockenen Handhabung in beiden vollständigen Tests schlägt
- Respektable objektive Bremsleistung bei Trockenheit im AMS, 1,0 m kürzer stoppend als der Pirelli
- Ein gewisser nützlicher Aquaplaning-Schutz und grundlegende Allround-Kompetenz für einen Budget-Winterreifen
- Deutlich überlegene Gesamt-Testbilanz, die alle drei gemeinsamen Vergleiche gewinnt
- Stärkere und vertrauenswürdigere nasse Handhabung, nasser Kurven-Grip und Aquaplaning-Widerstand
- Allgemein bessere subjektive Kontrolle, mit höheren Punktzahlen für trockene, nasse und schneebedeckte Handhabung im AMS
- Bessere Effizienz- und Haltbarkeitsindikatoren, einschließlich geringerem Rollwiderstand in beiden vollständigen Tests und höherem projizierten Verschleiß im Autobild
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Linglong Sport Master Winter in eins dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master Winter bremste das Fahrzeug in% 1 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Linglong Sport Master Winter
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Linglong Sport Master Winter in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master Winter war% 0.53 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master Winter
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 erzielte% 11.11 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Subj. Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 bremste das Fahrzeug in% 1.94 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 war% 3.42 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 erzielte% 33.33 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Subj. Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 war% 4.34 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 schwamm bei einer% 5.22 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 schwamm bei einer% 8.54 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 bremste das Fahrzeug in% 0.35 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Snow Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 hatte% 1.14 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Snow Traction-Sieger ermittelt wurde >>
Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 war% 0.79 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Snow Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 erzielte% 14.29 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Subj. Snow Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Sport Master Winter in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master Winter bot% 1.86 als der mehr Seitenhalt.
Bester in Snow Circle: Linglong Sport Master Winter
Sehen Sie, wie der Snow Circle-Sieger ermittelt wurde >>
Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 war% 1.75 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Snow Slalom-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 erzielte% 4.67 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
Noise
Bei der Betrachtung der Daten aus zwei Reifentests schnitten der Linglong Sport Master Winter und der Pirelli Cinturato Winter 2 in noise Tests gleich gut ab.
Bester in Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 wird voraussichtlich% 4.4 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Wear-Sieger ermittelt wurde >>
Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Sport Master Winter in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master Winter erwies sich als% 39.27 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Linglong Sport Master Winter
Sehen Sie, wie der Value-Sieger ermittelt wurde >>
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 hatte einen% 7.64 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato Winter 2
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Linglong Sport Master Winter und den Pirelli Cinturato Winter 2.
Insgesamt wurde der Linglong Sport Master Winter 3 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 83% gegeben.
Der Pirelli Cinturato Winter 2 wurde 3 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 78% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Linglong Sport Master Winter bevorzugen.
\r\n
Zum Zeitpunkt des Kaufs waren die Reifen dreimal günstiger als Mittelklasse-Marken und sogar fünfmal günstiger als Premium-Marken. Deshalb habe ich mich entschieden, sie zu kaufen und zu testen, ob es wirklich nötig ist, für normale Fahrbedingungen und den... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Pirelli ist insgesamt konstant stärker und schlägt den Linglong in allen drei gemeinsamen Test-Rankings, einschließlich eines großen Abstands von 10. gegen 19. im Autobild-Test 225/40 R18.
- Die Leistung bei nassen Wetterbedingungen ist der klarste Trennfaktor: Pirelli gewinnt die meisten Messungen zur nassen Handhabung, nassen Kurven und Aquaplaning, einschließlich bis zu 6,25 % besserem geraden Aquaplaning-Widerstand und 11,2 % besserem gekrümmtem Aquaplaning im AMS-Test.
- Die Bremsunterschiede sind gemischt, tendieren aber im Nassen zu Pirelli: Er stoppte im Bremsentest mit 52 Reifen 1,2 m kürzer und 1,9 m kürzer im Autobild, obwohl Linglong den AMS-Bremsen im Nassen mit 0,7 m knapp gewann.
- Die Leistung bei trockenen Bedingungen ist näher, als die Gesamtergebnisse vermuten lassen; Linglong hat Pirelli in der objektiven Handhabung bei Trockenheit entweder gleichgezogen oder leicht geschlagen und den AMS-Bremsen bei Trockenheit um 1,0 m gewonnen, aber Pirelli erzielte subjektiv bessere Werte für die Kontrolle bei Trockenheit.
- Die Leistung auf Schnee ist für keinen der Reifen ein entscheidender Vorteil. Das Bremsen auf Schnee war in zwei Tests identisch oder nur geringfügig zugunsten von Pirelli, während beide für ihre begrenzten Schneereserven im Vergleich zu stärkeren Winterreifen kritisiert wurden.
- Der Hauptvorteil von Linglong ist das Preis-Leistungs-Verhältnis: Im Autobild erzielte er einen viel niedrigeren Kosten pro 1.000 km, während Pirelli mit besserem Verschleiß, geringerem Rollwiderstand und einer raffinierteren Komfortbewertung konterte.
Gesamtsieger: Pirelli Cinturato Winter 2
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Pirelli Cinturato Winter 2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:
Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten
Diskussion
- Noch keine Kommentare — sei der Erste.