Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Continental Premium Contact 6
In den 11 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental Premium Contact 6 7 Mal vorn und der EfficientGrip Performance 2 4 Mal. Der EfficientGrip Performance 2 lag bei Komfort und Wert vorn, der Premium Contact 6 bei Trocken und Nass.
Leistungsprofil
13 Messungen aus den 11 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
EfficientGrip Performance 2
Premium Contact 6
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 7 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
EfficientGrip Performance 2
Premium Contact 6
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
EfficientGrip Performance 2
Premium Contact 6
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Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den Premium Contact 6 mit 81 % aus 139. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | EfficientGrip Performance 2 | Abstand | Premium Contact 6 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Premium Contact 6 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 34,5 | 2,1% | 33,74 | 3-5 |
| Trockenhandling (s) | 103,1 | 0,2% | 102,9 | 1-1 |
| Trockenhandling (km/h) | 94,9 | 0,7% | 95,6 | 0-1 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 11,1% | bewertet | 0-1 |
| Nass Premium Contact 6 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 35 | 7,1% | 32,51 | 0-8 |
| Nassbremsen - Beton m | 36 | 2,2% | 35,2 | 0-1 |
| Nasshandling s | 69,95 | 0,5% | 70,22 | 3-2 |
| Nasshandling (km/h) | 76,5 | 0,9% | 77,2 | 0-1 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 22,7% | bewertet | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 17,76 | 0,6% | 17,61 | 1-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 78,44 | 0,9% | 79,15 | 1-4 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 35,7 | 3,7% | 35,15 | 2-0 |
| Komfort EfficientGrip Performance 2 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 35,6% | bewertet | 3-0 |
| Subj. Geräusch Pkt. | bewertet | 66,7% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 67,83 | 0,4 dB | 68,18 | 2-1 |
| Reifengewicht kg | 8,8 | 2,7% | 9,02 | 2-1 |
| Wert EfficientGrip Performance 2 vorn | ||||
| Verschleiß km | 56.313 | 36,3% | 41.827 | 3-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 6,95 | 12,3% | 8,01 | 5-0 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,43 | 1,6% | 5,52 | 3-0 |
| Abrieb mg/km/t | 61,3 | 11,8% | 69,5 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 11 Tests, 2020 bis 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Testfeld | Premium Contact 6 |
|---|---|---|---|
| ADAC Sommerreifentest 2023 | P1 von 50 | P2 von 50 | |
| 2022 ViBilagare Eco vs. normaler Reifentest | P6 von 10 | P1 von 10 | |
| 2021 ACE / GTU Sommerreifentest | P9 von 9 | P6 von 9 | |
| 2021 ViBilagare Sommerreifentest | P2 von 8 | P3 von 8 | |
| 2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest | P9 von 20 | P2 von 20 | |
| 2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16 | P4 von 15 | P1 von 15 | |
| 2021 53 Sommerreifenbremsprüfung | P13 von 53 | P4 von 53 | |
| 2020 Auto Express Sommerreifentest | P1 von 10 | P7 von 10 | |
| 2020 Tire Reviews Ultimativer Sommerreifentest | P2 von 12 | P1 von 12 | |
| 2020 Neuer 17-Zoll-Sommerreifentest | P6 von 10 | P1 von 10 | |
| 2020 Technology 17-Zoll-Sommerreifentest | P2 von 10 | P4 von 10 |
EfficientGrip Performance 2 vs Premium Contact 6: Ihre Fragen
Ist der Goodyear EfficientGrip Performance 2 oder der Continental Premium Contact 6 der bessere Reifen?
In den 11 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental Premium Contact 6 7 Mal vorn und der EfficientGrip Performance 2 4 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EfficientGrip Performance 2 9 und der Premium Contact 6 9,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der EfficientGrip Performance 2 oder der Premium Contact 6?
Von den 27 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Premium Contact 6 bei 17 vorn. Er bremste im Nassen 7,1 % kürzer, gemittelt über 8 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 13 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Premium Contact 6 bei 8 vorn. Er bremste im Trockenen 2,1 % kürzer, gemittelt über 8 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 36,3 % länger (3 Tests), hatte einen 12,3 % geringeren Rollwiderstand (5 Tests) und verbrauchte 1,6 % weniger Kraftstoff (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim EfficientGrip Performance 2 mit 9,1/10 und beim Premium Contact 6 mit 7,5/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim EfficientGrip Performance 2 mit 8,5/10 und beim Premium Contact 6 mit 7,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den Premium Contact 6 mit 81 % aus 139. 81 % der Fahrer des EfficientGrip Performance 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 73 % beim Premium Contact 6.
Welcher ist teurer?
In den 5 Tests mit Preisangabe war der Premium Contact 6 in 5 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 10,7 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den EfficientGrip Performance 2 gibt es in 37 Größen (15 bis 21 Zoll) und den Premium Contact 6 in 110 (15 bis 22 Zoll). 23 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der EfficientGrip Performance 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit A eingestuft; der Premium Contact 6 mit A und C.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.