In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Kumho Ecsta PS71 und den Vredestein Ultrac Pro betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Kumho Ecsta PS71 ist ein Ultra-High-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Vredestein Ultrac Pro ist ein Max-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
Von diesen drei Tests:
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Kumho Ecsta PS71 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Vredestein Ultrac Pro, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 bremste das Fahrzeug in% 3.26 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Kumho Ecsta PS71
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:34.2M | Vredestein Ultrac Pro: 35M |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:34.8M | Vredestein Ultrac Pro: 36.6M |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:34.1M | Vredestein Ultrac Pro: 35M |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 1.01 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:118.6Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 117.4Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 bremste das Fahrzeug in% 9.54 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Kumho Ecsta PS71
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:27.4M | Vredestein Ultrac Pro: 31.2M |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:30.2M | Vredestein Ultrac Pro: 31M |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:42.8M | Vredestein Ultrac Pro: 48.8M |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 bremste das Fahrzeug in% 4 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Kumho Ecsta PS71
Sehen Sie, wie der Wet Braking - Concrete-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:36M | Vredestein Ultrac Pro: 37.5M |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 3.39 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:73.8Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 71.3Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 3.35 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Kumho Ecsta PS71
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:14.73s | Vredestein Ultrac Pro: 15.24s |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 schwamm bei einer% 3.15 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Kumho Ecsta PS71
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:83.7Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 79.1Km/H |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:81.3Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 80.7Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro schwamm bei einer% 4.09 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac Pro
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:3m/sec2 | Vredestein Ultrac Pro: 3m/sec2 |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:3.09m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 3.35m/sec2 |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro erzielte% 6 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:4.7 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 5 Points |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro gemessen% 2.48 als der leiser.
Bester in Noise: Vredestein Ultrac Pro
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:73.6dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 71.8dB |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:75.4dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 73.5dB |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 wird voraussichtlich% 8.12 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Kumho Ecsta PS71
Sehen Sie, wie der Wear-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:37300KM | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 40100KM |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:42180KM | Vredestein Ultrac Pro: 32930KM |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 erwies sich als% 18.54 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Kumho Ecsta PS71
Sehen Sie, wie der Value-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:11.05Price/1000 | Vredestein Ultrac Pro: 11.57Price/1000 |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:7.49Price/1000 | Vredestein Ultrac Pro: 11.18Price/1000 |
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Kumho Ecsta PS71 und der Vredestein Ultrac Pro in rolling resistance Tests gleich gut ab.
Bester in Rolling Resistance: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:9.19kg / t | Vredestein Ultrac Pro: 9.19kg / t |
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Kumho Ecsta PS71 und der Vredestein Ultrac Pro in fuel consumption Tests gleich gut ab.
Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Fuel Consumption-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:5.7l/100km | Vredestein Ultrac Pro: 5.7l/100km |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro emittierte% 11.9 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Vredestein Ultrac Pro
Sehen Sie, wie der Abrasion-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:85.7mg/km/t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 75.5mg/km/t |
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Kumho Ecsta PS71 und den Vredestein Ultrac Pro.
Insgesamt wurde der Kumho Ecsta PS71 76 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 78% gegeben.
Der Vredestein Ultrac Pro wurde 3 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 90% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Vredestein Ultrac Pro bevorzugen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kumho Ecsta PS71 in dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, wear and value besser abschnitt, während der Vredestein Ultrac Pro in curved aquaplaning, subj. comfort, noise and abrasion besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in rolling resistance and fuel consumption gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Kumho Ecsta PS71 der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Kumho Ecsta PS71
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Kumho Ecsta PS71 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten