Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Hankook Ventus Prime 4

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Hankook Ventus Prime 4 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist ein Max-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Hankook Ventus Prime 4 ist ein Premium-Touring Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.

Eagle-F1-Asymmetric-6 VS Ventus-Prime-4

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zwei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Von diesen zwei Tests:

  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitt in Hankook Ventus Prime 4 der Tests besser ab als eins
  • Hankook Ventus Prime 4 schnitt in Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der Tests besser ab als eins

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Hankook Ventus Prime 4 haben eine gleiche Anzahl an Testsiegen. Allerdings sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 2.44 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
36M
Hankook Ventus Prime 4
36.9M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.1M Hankook Ventus Prime 4: 35.1M
2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:36.9M Hankook Ventus Prime 4: 38.7M

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Hankook Ventus Prime 4 in subj. dry handling Tests gleich gut ab.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9 Points
Hankook Ventus Prime 4
9 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points Hankook Ventus Prime 4: 9 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 bremste das Fahrzeug in% 1.39 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
32.3M
Hankook Ventus Prime 4
31.85M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Hankook Ventus Prime 4

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.2M Hankook Ventus Prime 4: 34M
2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:29.4M Hankook Ventus Prime 4: 29.7M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 1.36 als der schneller auf einer nassen Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
94.01s
Hankook Ventus Prime 4
95.31s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:78.3s Hankook Ventus Prime 4: 77.4s
2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:109.71s Hankook Ventus Prime 4: 113.22s

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 erzielte% 22.22 als der mehr Punkte.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7 Points
Hankook Ventus Prime 4
9 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Prime 4

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points Hankook Ventus Prime 4: 9 Points

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schwamm bei einer% 0.69 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
79.9Km/H
Hankook Ventus Prime 4
79.35Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:78Km/H Hankook Ventus Prime 4: 77.7Km/H
2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:81.8Km/H Hankook Ventus Prime 4: 81Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schwamm bei einer% 7.08 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
91.8m/sec2
Hankook Ventus Prime 4
85.3m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.8m/sec2 Hankook Ventus Prime 4: 85.3m/sec2

Subj. Noise

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Hankook Ventus Prime 4 in subj. noise Tests gleich gut ab.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Hankook Ventus Prime 4
8 Points
Subjective in car noise levels, höher ist besser

Bester in Subj. Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8 Points Hankook Ventus Prime 4: 8 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gemessen% 2.88 als der leiser.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
70.8dB
Hankook Ventus Prime 4
72.9dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:70.8dB Hankook Ventus Prime 4: 72.9dB

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 hatte einen% 6.21 als der geringeren Rollwiderstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.37kg / t
Hankook Ventus Prime 4
7.85kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Hankook Ventus Prime 4

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.04kg / t Hankook Ventus Prime 4: 7.99kg / t
2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7kg / t Hankook Ventus Prime 4: 7.7kg / t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Hankook Ventus Prime 4.

Insgesamt wurde der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 136 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 86% gegeben.

Der Hankook Ventus Prime 4 wurde 52 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Hankook Ventus Prime 4 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bei 100% 225/40 R18 auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
I am a massive Goodyear fan. I had the Assym 3's on a previous car and never looked back.

I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.

I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.

I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
Helpful 1114 - Reifen beurteilt in March 30, 2023
Alle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Hankook Ventus Prime 4
Bei 100% 205/60 R16 auf für 10,000 spirited Kilometer
The new Hankook Ventus Prime 4 is perfect tyres in Greek roads.
Helpful 360 - Reifen beurteilt in April 1, 2022
Alle Hankook Ventus Prime 4 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in dry braking, wet handling [s], straight aqua, curved aquaplaning and noise besser abschnitt, während der Hankook Ventus Prime 4 in wet braking, subj. wet handling and rolling resistance besser war.

Interessanterweise schnitten beide Reifen in subj. dry handling and subj. noise gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Gesamtsieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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